hirsetier

Mittlere kann ich bestätigen. Auch die Bremsleuchte wird überwacht.

pft. Weiter Fehler waren nicht vorhanden. Weiß jemand, was die Einträge bedeuten? Denn funktionieren tut alles soweit alles(Nach einer Minute war der Wagen schon warm, ob die Klima noch kült, kann ich allerdings derzeit eher weniger feststellen ).

Heute nochmal etwas ausführlicher gestestet. Bin allerdings noch nicht durch, weil dann Mittagspause rum war. Beim Fehlerauslesen kam bislang folgendes vor: 01 Motorelektrik - 180413.P1635 Datenbus-Antrieb fehlende Botschaft von Klimasteuergerät 02 Getrieb. Elektr.. - Kommunikationsfehler 03 Brems. Elektr.. - 01314 Motorsteuergerät 04 Airbags - keine Fehlercodes 05 Kombiinstrument - 01320 Steuergerät für Climatronic-J255

Also zu meinem gabs die Teerschneider. Sogar auf Stahlfelgen

hab mir das Ding auch geholt. Nachdem mein A2 heut so seltsame Lichtzeichen (das "(!)" blinke) von sich gab (die allerdings nac Neustart wieder weg waren), wollte ich Fehler auslesen. Hab "Bremsen" gewählt und folgenses Bild erhalten. Weiter im Menü dann Nr. 2 gewählt zum Fehler auslesen. Doch dann kam: "keine Kommunikation" Mach ich was falsch? PS: Kein Kommentar zu den Bildern. Die sind mit einem 6 Jahre alten Handy gemacht.

ich hatte immer Zündung auf Stufe 2. Auch den Motor habe ich mal während dessen laufen lassen. Ergebnis war immer das selbe...

Wolfgang, du darfst die Reifen/Räder montieren, die in der COC deines A2 stehen. Was ist eine COC? - Schau mal hier: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=31910 Was manchmal blöd ist: Für den A2 gibt es ab Werk 6-8 (weiß grad ned ganu) Rädergrößen. Aber nur jeweils 5 stehen in der COC eines Wagens. So kann es sein, dass ein A2 legal z.b. die 165/65 15 fahren darf und ein anderer (meiner z.b.) nicht. Der Wert "65" gibt nicht den Reifenumfang an, sondern die Höhe der Reifenflanke im Verhältnis zur Reifenbreite. Bei den 165/65 15Zoll ergibt sich eine Reifenflanke von: 65% * 165 (mm) = 107,25mm 175/65 hätten damit 113,75mm Willst du nun den Raddurchmesser berechnen, muß du obigen Wert verdoppeln (Das Rad hat ja rund um die Felge ne Reifenflanke) und die Zollangabe (umgerechnet in mm, also *25,4) addieren. 165/65 15 = 165*0,65*2+15*25,4 = 595,5mm 175/65 15 = 175*0,65*2+15*25,4 = 608,5mm Das größte Serienrad 205/40 17 hat: 595,8mm 175/65 15 sind also zu groß. Was größentechnisch paßt, auch wenn es nicht in der COC steht, kannst du hier nachlesen.

Ui, da hab ich glatt eine Frage übersehen . Hier stehts: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?p=873505#post873505 Diese Fehlermeldung kommt sowohl bei der automatischen Diagnose also auch, wenn man einzelne Bereiche direkt auswählt.

Dem Tempomat ist es wurscht, ob noch ein Bordcomputer vorhanden ist, oder nicht.

Lt. Internet gibts beim ATU noch Brückensteine für 205 Taler/Reifen. Wahlewiese auch Noname für billiger: http://www.autoteileplus.de/Winterreifen-20540-R17-XL-84V-ROADSTONE-WIN-SPORT-id7630974.html

Berge und Schnee ausreichend vorhanden Aber 11. ist bei mir schlecht.

wie war das nochmal? 18.12 nächster Stammtisch? Fragen: 1. wollen wir uns nicht eher treffen? sonst kann man die Kugel doch gar ned sehen. 2. Dank der Wetterverhältnisse: wie wäre es mal mit einem Rodeltreff?

Bei mir kommt immer die Fehlermeldung: Adapter Status = 3 Adapter nicht bereit Habe auch schon versucht die Anleitung im Eingangspost durchzugehen, aber ab hier scheiterts, weil unter Eigenschaften kein Reiter "Port Settings" ist. Ich hab nur: - Allgemein - Treiber - Details Und nu? Betriebssystem ist XP

Guck mal hier: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=13692

Mit den 17 Zöllern hats beim Volleinschlag innen (Radhaus) geschliffen. Daher 10mm Spurplatten pro Rad. Mit den Sommerpellen Michelin hats dann leicht am Kotflügel geschliffen. Mit den Winterpneus von Pirelli nicht. Daher wars dem Prüfer am Ende egal Bilder und Erfahrung zur Kombination bitte hier posten: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=37339

Mal schaun, ob ich das Schlußlicht bin 75 PS Benzin: 2000.06.28 erstens (75PS Benzin) 2000.07.17 Bedalein (75PS Benzin) 2000.11.08 Mini Avant ( 75 PS Benzin) 2001.03.01 Tischaaa 2001.04.27 Nagah (75PS Benzin) 2001.06.1* audi-man18 (75 PS Benzin) 75 PS Diesel 2000.10.19 azweitdi (75 PS Diesel) 1. Hand, ein Briefeintrag 90 PS Diesel 2005.12.20 hirsetier (90 PS Diesel) 110 PS Benzin 2002.11.04 A2 Fahrer (110 PS FSI)

weil der viel Arbeit um die Ohren hat derzeit. Ich tu, was ich kann. Allerdings hat das Wohnzimmer prio1, weil die Wände gestrichen sein sollten, bevor der Bambusparkettboden reinkommt. Daher: Beda Kane -OOOO- Nachtaktiver Nagah Nagahline aluboy Falmmer Kleine Knuffi Sina_München flyingfuse Audi-IN-A2 Audi-IN-A2's Bro Lieblingsmensch BuddyArno (könnte klappen ...) Gsichtskrapfen Degimon alcapwn hias ??? XXX

Hallo liebe 3L-Fahrer, ärgert ihr euch über die gelbe Feinstaubplakette an eurem Ökomobil? Das muß nicht sein! Wie euer A2 eine grüne Plakette bekommt, könnt ihr hier nachlesen.

Degimons Scheinwerfer sieht man in seinem Avatar, oder auch hier etwas besser -> https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=38156

ganz kurz: - ja - nein https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=37625

Zu einer umfassenden Beratung bezüglich des für den Fragenden richtigen Motors gehört halt mehr, als die reine Angabe der PS oder der Abzug von 0-100km/h mit den 08/15 Rädern. Da muß man auch Dinge ansprechen, die vielleicht nicht direkt mit dem Motor zusammenhängen, sondern die eher das Gesamtkonzept des gewünschten A2 betreffen.

Für proder bedeutet das also, dass er auch nach der E10 beimischung auf Super+ umsteigen kann. Und da er wohl das eine oder andere mal in Salzburg tanken wird, wird finanziell auch ned so schlimm sein Zumal: 12000km/Jahr bedeutet einen Spritverbrauch bei angenommenen 7,5L/100km von 900L/Jahr. Bei einem Preiunterschied von 10 Cent Super zu Super+ sind das Mehrkosten von 90€ im Jahr.

Wer suchet, der findet..... https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=29004

Thema E10: War das damals nicht so, dass nur das Super betroffen wäre? Super Plus bliebe doch so, wie es ist. Wenn es denn so wäre, könnten die FSI aufs Super+ ausweichen (das sie laut Audi ohnehin bekommen sollten )

Kannst du schon grob sagen, wie das Fahrprofil ausschaut (Strecke am Stück)? Also extrem gesagt: 1.000 km auf einmal und dann steht der Wagen 2 Wochen, oder täglich aber dann nur z.b. 10km? Wenn die Tendenz zu zweitem geht, empfehle ich den Benziner. Der TDI wird ja nichtmal bei den fönigen Temperaturen warm, wenn ich von Reichenhall zum Globus fahr (Temperaturanzeige bei ca. 70 Grad am Ziel). Nicht das einer nun denkt, warum hat der Hias dann nen TDI: Vorm Umzug sah die Fahrzeugbewegung noch anders aus