A2-D2

Aluapplikationen gabs, meine ich, schon immer, aber am Anfang war es ein Extra und nicht in der Grundausstattung enthalten sondern musste gegen bares geordert werden.

Ich kann dir die Philips H7 X-Treme Power empfehlen.

Den gabs schon deshalb auch ohne, weil sonst 3L nicht möglich gewesen wären Und mit Kindern wird ne Klima nicht ganz so verkehrt sein... oder habt ihr noch keine quengelnden Kinder im Sommer im Stau erlebt?

Ich will nicht abstreiten dass Fett hier ne isolierende Wirkung haben kann - kann ich nämlich nicht beurteilen. Aber Fett auf ggf. sicherheitsrelevanten Schrauben schmieren? Ich hätte eher Locktide oder sowas erwartet. Die Schraube könnte sich, eingeschmiert mit Schmiermitteln schon mit der Zeit selbstständig machen und rausfallen.. oder siehst du das anders?

Eine Teilegutachten für die Nachrüstung gibts nur beim Hersteller. Der Hersteller hat im Zuge der Zulassungsverfahren das System prüfen lassen, so wie es ab Werk vom Band lief. Ich kenn die Formalitäten nicht, aber wenn du ein Gutachten brauchst für diese Umrüstung, gibts das nur von Audi! Und jetzt rate mal, welchen Finger die dir zeigen, wenn sie offiziell noch nie ne Nachrüstung angeboten haben. Ich kann mir gut vorstellen, dass bei so einem Teil die Manipulation von einem Kabelbaum ebenfalls ein Gutachten braucht, geht es hier doch schließlich drum sicherzustellen, dass verbaute Kabel, Verbindungsstellen etc die eingeforderten Widerstände etc. pp einhält dass der Airbag richtig zünden kann. Deine einzige Chance - und ich glaub hier wiederhole ich mich grade - ist, dich fachkundig in der Zentrale beim TÜV Rheinland zu erkundigen und dort anzurufen. Die haben dort Kompetenz um dir das Thema in Hülle und Fülle zu erläutern und quatschen dich - nach meiner Erfahrung - nicht wie der örtliche Nörgel-TÜV blöd von der Seite an sondern sind freundlich. Möglicherweise ist die einzie Option, den Kindersitz nach hinten zu verlegen oder Sitz und Fahrerairbag der Beifahrerseite komplett und dauerhaft zu deaktivieren.

Eingefettete Schrauben? Schmierst du auch deine Bremsscheiben?

Aber der CW-Wert, wieso denkt denn hier keiner an den CW-Wert !!!!!!

Stand schonmal ein Softwareupdate im Raum?

Hast du dazu eine Quelle oder Gesetzestext ?

Den A2 gab es wahlweise als Viersitzer oder als Fünfsitzer. Du hast dann einen Viersitzer

Das wichtigstes was mir grade fehlt: Zeit

Das ist zwar interessant, aber welches Produkt ich nun nutzen kann, um selbst Metallgegenstände gegen Korrosion zu schützen die dann auch Aluverträglich sind erklärt es nicht. Da muss es doch was entsprechendes geben.

desmo2V: Die Verkleidung bekommst du weg, indem du auf der Innenseite der Verkleidung die 3 Plastikkappen runter nimmst. Die Verkleidung ist darunter mit Linsenschrauben festgeschraubt. Du brauchst dafür einen Torx T25 Bit. Welche Schraube für den Bügel notwendig ist, weiß ich grade leider nicht. Bevor du den Bügel verstellst, markier dir aber erstmal die Position!

Ich hab schon alle dafür nötigen Teile - bis auf den Kabelbaum und Pins/Stecker. Gut, die Airbagkontrollleuchte in schwarz fehlt noch..

Good point!!! Darüber hab ich noch nie nachgedacht. Ich glaub, ich brauch auch son Schalter

Schon merkwürdig, dass Audi kurz vor EOP noch so ne Lehne einführt aber dann nicht an die Ersatzteilversorgung im Ersatzteilkatalog denkt. Reparaturleitfäden sind hier auch nicht zu finden... Kannst du mal ein Bild oder zwei von deiner Lehne einstellen? Viele haben das denk ich noch garnicht gesehen.

Zur A2-Gemeinde gehören sogar Leute, die noch nie einen A2 hatten und Leute, die schon lang keinen mehr fahren.

Was genau hast du reingekippt ?

Kann man ihm raten, den Opel zu kaufen, der genauso, wie jeder andere Gebrauchtwagen auch (den A2 deiner Wahl NICHT ausgenommen), zur Kostenfalle werden kann? Wurden denn am A2 alle Wartungsarbeiten regelmäßig durchgeführt?

Wie heißt die Beschichtung, die jetzt drauf ist? Kann man die im Laden kaufen? Dachromet hat man nämlich nicht bekommen.

Ich fahr Fahrrad und hab mit meinem VDO-Tacho auch manchmal Probleme, aber nur wenn die Batterie leer ist. On Topic: Rast mal das Schloss der Heckklappe in geöffnetem Zustand so weit ein wie es dir möglich ist - z.B. mit nem Stift. Wenn dann die Warnung NICHT kommt, musst du eigentlich nur den Bügel unten an der Laderaumkante, in dem sich das Schloss einreastet, los schrauben und etwas in Richtung Heckstoßstange verschieben und wieder festschrauben. Aber aufpassen, dass dir die Klappe nicht mit eingerastetem Schloss zu fällt, das mag das Schloss nicht! Mit der Zeit kann sich der Bügel nämlich verschieben... Dann bekommt der Schalter keinen Kontakt mehr.

Redest du von den Schrauben die das Lenkgetriebe am Aggregaträger befestigen oder von den Schrauben die den Aggregateträger an die Karosse flanschen ?

Es ist unmöglich, dass die AGR innerhalb 35km wieder so versottet, dass es irgendwie beeinträchtigt. Da müsstest du schon qualm ausm Auspuff kommen sehen, massiven Öl oder Wasserverlust haben. Vor allem: Wie kann ein AGR-Durchsatz zu groß sein, wenn doch die Leitung verstopft ist? Hast du den Schmutz mit eigenen Augen gesehen? Und auch wie sauber es nach der Reinigung war? Sorry, aber ich glaub, die Werkstatt führt dich an der Nase rum oder hat keine Ahnung. Überleg dir mal, beim nächsten Schraubertreffen in Ingolstadt vorbei zu gucken...

Die Befestitung des Lenkgetriebes findet auch nicht in Alu statt, das ist an dieser egal ob beschichtet oder nicht. Aggregateträger ist nicht aus Alu, das Getriebe selbst auch nicht. Welches Lager du an den hinteren Stoßdämpfern meinst weiß ich grad nicht?! Oben oder unten? Unten ists egal, eben falls nichts aus Alu, oben bin ich mir nicht sicher, ob die schonmal beschichtet waren. Ist da ggf nicht ne Hartmetallbuchse in der Karosse? Kann mir nicht vorstellen dass das obere Lager direkt in Alu geschraubt wird.

Ihr meint die Löcher in denen die Stützen stecken (siehe Anhang)? Stopfen, 29,6mm 8D0 803 583 L 85cent/Stück Deren gibts 8 Stück am Unterboden, scheinbar vorne und hinten gleich. 4 vorne, 4 hinten. Aber, darauf kein Gewähr. Besser erstmal eins bestellen und gucken wo der überall passt