Ingo

Wenn kein anderer schnell reagiert dauert das nicht lang! Preis schätze ich dann bei etwas über €10 wenn er den Zahnriemen gemacht hat. Gut 9500 so wie er jetzt da steht.

Bietet sich als Alternative besonders in einsamen Gegenden an

Der Reifenhändler wird schon wissen ob er den reinen Gewissens flicken kann oder nicht. An der Stelle ist es auf jeden Fall nicht ausgeschlossen!

Ich bin mal so frei,...bevor der Martin hier untergeht Phoenix A2 will: helfen und lernen, ggf. Kurbelgehäuseentlüftung reinigen kann:helfen bei Tagfahrlichtnachrüstung in den Nebleraufnahmen, AHK-Nachrüstung bringt mit: VCDS und Notebook, TecPrint+Bücheli Reparaturhandbücher (inkl. Stromlaufplan), Abzieher (Scheibenwischer), Refraktometer (Frostschutz), Crimpzange/Auspinnwerkzeug, Multimeter + weiteres Werkzeug Nupi will Nebelscheinwerfer und beheizbare Scheibenwaschdüsen nachrüsten. Bringt diverses Werkzeug mit und einen kleinen Elektogrill und ein paar Würstchen. Nupi will Nebelscheinwerfer und beheizbare Scheibenwaschdüsen nachrüsten. Bringt diverses Werkzeug mit und einen kleinen Elektogrill und ein paar Würstchen. Bluefake will: Temp.Sensor für Kühlwasser G62 austauschen. Kann: Mit anpacken und dabei nicht stören. Bringt mit: Brownies und den 25er Torx von R2D2A2, wenn er auch da ist Pater B will: Fahrwerk zur Abstimmung stellen und ggf. hintere Federn tauschen, ggf Scheibenwischerantrieb revidierenKann: Helfen, schlau kuckn Bringt mit: Getriebeöleinfüllschlauch, Werkzeug (Lenkradvielzahn, Spreiznuss, Abzieher) BOML will: ggf. Getriebeöl tauschenKann: Helfen wo grad Hilfe benötigt wird Bringt mit: Schokokuchen und div. Standard-Werkzeug tichy: stellt sich da nicht so an, kommt natürlich aus OWL nach Legden, will: helfenKann: Strom, GRA, Getriebeöl wechseln, G62 wechselnBringt mit: VCDS, Internet, diverses Werkzeug, Lötkolben usw. wenn gewünsch Durness: will: LLK wechseln, Getriebeöl kontollieren, Webasto instandsetzen Kann: alles etwas, nix richtig Bringt mit: etwas Werkzeug, die dreckigste Karre der Welt. Mini Avant: will: helfen, wo Hilfe gebraucht wird/möglich ist. Andere A2 Fahrer kennenlernen. Bringt mit: Frostschutzprüfer, Knarrenkoffer( Rot ), Drehmomentschlüssel, handlichen Akkuschrauber, diverse Ring/Maul, Netbook. HellSoldier: will: zuglotzen, lernen, dumme fragen stellen Kann: alles etwas, nix richtig Bringt mit: Taten- & Informationsdrang A2RJ: will:A2 noch „Winterfest“ machen, also einwachsen/polieren; auf M+S umrüsten (wenn noch nicht gemacht); Kann: Helfen wenn Hilfe benötigt wird; Bringt mit: gute Laune und Max Bobbinho: will: kommen, wenn er es schafft; Auto: rausfinden, warum die Außenspiegel nicht warm werden, Anpressdruck des Scheibenwischers optimieren Kann: als Schrauber nix Bringt mit: Neugierde, Hilfebedürftigkeit und eine Kiste Cola/Fanta gemischt. Herr Rossi möchte: die Tankklappentaste wieder in Funktion bringen, den Kühlmitteltemperatursensor überprüfen, mal die Radaufhängung vorne rechts überprüfen, evtl. Motorölwechsel vornehmen, Staubmanschette hinten links überprüfen. Kann: blöde Sprüche kloppen, sonst nix,Bring mit: Gute Laune. Kommt aber erst zum Mittag. Stellarium möchte: Fehler eingrenzen -siehe https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=42616- Drosselklappe reinigen - Getriebeöl kontrollieren ggf. ersetzen - Luft/Aktivkohlefilter tauschen - ggf. Doppeltemperaturgeber wechseln - Wagen winterfest machen (M+S bereits drauf) Kann: nix außer dumm gucken und im Rahmen meiner Möglichkeiten zur Hand gehen Bringt mit: Gute Laune - handlichen Akkuschrauber - Kaffeemaschine, Kaffee /Fanta/Cola/Sprite und Apfelkuchen- ElDuderino69 möchte: als Neuer vorbeischauen, nette Leute kennenlernen, Tips und Erfahrungen sammeln und EVTL. Drosselklappe reinigen (lassen;)) Kann: schraubertechnisch eigentlich nix, interessiert und staunend gucken, helfende Hand reichen und sonst nur blödes Zeug erzählen Bringt mit: Gute Laune, mich, meine Kugel, Nervennahrung und irgendwas trinkbares tullsta möchte:wie Nupi beheizte Scheibenwaschdüsen nachrüsten, Koppelstangen wechseln, Antriebswelle checken (rattern) Kann:wenig Bringt mit: mich, Kuchen, etwas Werkzeug heavy-metal möchte: Scheibenwischermechanik überholen; Radio tauschen und Audiolink einbauen Kann: nicht schon zu Beginn dabei sein; mit Standard-Werkzeug umgehen Bringt mit: Standard-Werkzeugausrüstung cmpbtb+piano möchte: Mal drunterschauen, evtl. Öl wechseln, Scheibenwischer beölen Kann: diverses Bringt mit: Werkzeug, Süßes

Bin leider nicht dabei......kenne aber fast die komplette dritte Hälfte

Bielefeldverschwörung – Wikipedia Tja, mit den Außenspiegeln weiß ich auch nicht.....müssen irgendwie magnetisierend auf alles mögliche wirken.....auf jeden Fall sieht man nur selten mal einen Makellosen Na....wenn ich das jetzt richtig deute kann man zum Neuerwerb gratulieren!? Also dann, meinen Herzlichen Gruß, Ingo...der Jaipurrot mag

Nur mal so nebenbei bemerkt, wg. Abrollumfang... ...ihr könnt auch 205/40R17 fahren,...und einige fahren gar 215/40 http://www.pro-track.de/downloads/reifenabrollumfaenge.pdf 185/60R15 dürfte mit das Größte sein was man noch eingetragen bekommt. 185/55 sollte kein Thema sein,...195/55 könnte auch noch gerade gehen.

Bielefeld? Das Angebot kann doch nur ein Fake sein! Nein, bin leider nicht in der Nähe......viel Spass

Der 66kW TDi hat immer die grüne Plakette, ohne DPF! Vermuten würde ich jetzt mal das der modifizierte 55kW TDI (BHC?) mit Euro4 dann auch die grüne Plakette bekommt....ganz legal.

Korrekt. Wobei sich selbst das ASR ab einer gewissen (niedrigen) Geschwindigkeit wieder selbstständig dauerhaft aktiviert. "ESP-aus" geht nicht. Oder nur mit weiteren, ungewünschten Nebenwirkungen https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=20948 Kommt drauf an,....alles kann das ESP auch wieder nicht

So ein Mist.....hab' heut morgen irgendwie alles vergessen! Kappe, Shirt,...alles noch zuhause Da ich "gleich" direkt von der Arbeit durchfahre,... kann noch jemand einen Fotoapparat mitbringen??? Wäre schade wenn wir Beda dan enttäuschen müssten

Nach den Mardern scheint sich so langsam auch der gemeine Haubentauscher zu einem Problem zu entwickeln

Selbst Bilder werden hier schon geklaut

Good Vibrations

Hmmmm,.....aber wirklich 3 mal??? Die Anleitung dazu kenn ich ja. Das geht ja schon fast von selbst.

Nein, eine allgemein gültige Grenze wurde bislang noch nicht "erfahren" https://a2-freun.de/forum/showthread.php?p=931910#post931910

Also wenn's nun doch keinen signifikanten Unterschied zum Zustand vor der Reparatur gibt,... ...wurde eventuell das falsche Gelenk getauscht? Was steht denn auf der Rechnung?

Hattet Ihr noch mal ein Treffen zwischendurch?

Von 5 in 4 macht eher...hmmm....glaube weniger Probleme. Von 3 nach 4 ist........gelegentlich (es lebe die Willkür ) der Haken. Und Synchronisierung sowie Zahnräder von 3 und 4 sind neu.

Ich werd's mal beim ansprechen. Aber eigentlich sollte man sowas doch spätestens sehen wenn das Getriebe ausgebaut wird, oder? Und würde sich das nicht auch auf alle Gänge auswirken, und nicht nur auf den 4.?

Wie gesagt, Schaltung wurde vor dem öffnen des Getriebes bereits eingestellt, sowohl mit den alten, als auch mit funkelniegelnagelneuen Schaltseilen. Gibt es denn einen Grund weshalb sich die Schaltung sonst noch nicht korrekt einstellen lässt?

Ich muss gestehen das das der Vorschlag eines Ahnungslosen war... ...meiner Gäbs denn einen Grund weshalb sich die Schaltung nicht korrekt einstellen liesse?

Ok....hab's oben nicht direkt geschrieben 1. Schaltseile einstellen 2. Schaltseile erneuern und einstellen 3. Getriebe ausbauen, zerlegen, 3. und 4. Gang erneuern, zusammenbauen, einbauen, schaltseile einstellen Also wenn die beim wirklich 3 mal nicht fähig waren die einzustellen!?

Hallo Freunde, wir haben ein Problemchen mit unserem Getriebe...genauer mit dem 4. Gang. Dieser lässt sich sporadisch nicht einlegen. Nicht das es dann irgendwie kratzt, oder schwer geht,... ...die Gasse zum 4. erscheint dann wie verschwunden. Wenn man dann den Zug auf den Schalthebel kurz unterbricht, also wieder etwas in Richtung Leerlauf geht, kann man den vierten i.d.R. wieder ganz problemlos einlegen. Die Kugel war deswegen auch schon 3mal beim . Es wurden im ersten Schritt die Schaltseile getauscht, ohne Veränderung. Dann vor kurzem haben Sie das Getriebe komplett zerlegt, und die Zahnräder und Synchronringe der Gänge 3 und 4 erneuert. Dennoch besteht das Problem weiterhin. Bleibt doch eigentlich nur noch die "Schalthebeleinheit", oder? Kann da irgendwas verschleissen oder brechen? Mein will die Mechanik am Donnerstag mal etwas nachschmieren. Na, schaden kann's wohl nicht. Aber habt Ihr sonst noch eine Idee?

Je nach Aussentemperatur und Klimaeinstellung wird auch der (evtl. vorhandene) Dieselzuheizer aktiv! Dann kann die Temperatur, "trotz" mehr Kälte, deutlich schneller steigen! Unser TDI braucht aber häufig auch ewig und drei Tage bis er warm wird.