Bedalein

Wird der Hiyundayij dann nicht gegen den neuen A2 eingetauscht?

Harry, Du weißt, 90% der Computerfehler sind zwischen Tastatur und Stuhllehne zu finden! *duck*und*wech***

Na das hört sich doch spannend an! Leider ist mir die Anreise doch eeeetwas zu weit.. Ich wünsche Euch viel Spaß!! --> Habe bei der Gelegenheit mal nen Termin auf die Startseite gelegt.

Machen wir's vielleicht doch wieder so: Terminumfrage

Heute morgen fröstelte mich etwas, als ich das Haus verließ. Der Herbst steht vor der Tür und der Winter kommt auch schneller als gewünscht. Daher: Wann machen wir unsere Kugel winterfest? Das ist die Chance nochmal nen Ölwechsel zu machen, Fahrwerk zu checken, den Scheibenwischer zu reparieren und von mir den Frostschutz checken zu lassen! Wann wäre es Euch denn recht? Ich dachte da so an Anfang Oktober..

Das ist ne heikle Sache. Keine Originalteile, sondern Zubehör. Zusätzlich der Eingriff in die Elektronik. Nicht schwer, aber die (meisten) Werkstätten werden es ablehnen, da sie ja ein Gewährleistung geben müssen. Noch dazu werden die wenigsten sowas schonmal selber gemacht haben und müssen nach der beiliegenden Anleitung arbeiten. Probier's, aber mach Dir keine Hoffnung, dass Du jemanden findest..

Inoffiziell wird über das nächste München-Schraubertreffen gemunkelt. So etwa Anfang Oktober. Da helfe ich Dir gern.

Wahrscheinlich ein defektes Motorsteuergerät!

109°???? Da würde die Kugel bei mir solange stehen, bis ich die Ursache kenne! Einfach mal Thermostat rausnehmen und anschauen. Ansonsten Lüfter/-steuerung. Was ich gerne empfehle, was mir viele nicht glauben: Spül das System mal ordentlich durch (Wasserschlauch etc). Bei meinem alten A3 hatten wir ne zeitlang Kühlerprobleme, die nicht gehen wollten. Beim Spülen kamen dann ganz schöne Brocken raus, was eigentlich nicht passieren sollte, aber schonmal passiert! Danach hatten wir Ruhe!

Vorweg: Willkommen bei den Alu-Verrückten! Kann eine alternde Kupplung sein. Hatte ich auch lange. Jetzt ist ne neue Kupplung drin und es ist Ruhe. Wann kommt die Kupplung auf den letzten fünf Zentimetern? Sowas sollte er nur machen, wenn man die Temperatur anders einstellt. Wenn Du 18° eingestellt hattest und dann auf 23° gehst, bläst er einmal kurz richtig warm um dem Insassen das Gefühl zu geben, die Temperatur innerhalb einer Sekunde geändert zu haben. Sollte aber im normalen Betrieb nicht auftreten. Wie Ingo sagt: Fehlerspeicher auslesen, Protokoll abspeichern und hier posten. Ingo hat ja schon alles gesagt. Nur: Hast Du FIS? Wenn nein, dann zeigt er bei jeder geöffneten Tür (außer Heck) die Fahrertür geöffnet an, auch wenn Beifahrer offen ist. Nur bei FIS zeigt er Dir an, welche Türe offen ist. Hört sich für mich nach Fehlzündung an. Vielleicht steht was im Fehlerspeicher. Mögliche Ursachen: Zündkerzen oder Zündspulen. Mein alter, als auch jetzt der neue Motor machten/machen keine unschönen Geräusche. Ein gutes Öl schafft abhilfe (zB 5W-40 Castrol Magnatec. Gibts günstig bei Oeldepot24.de). Auch mal den Ölstand prüfen. Ich höre es bei meinen Motoren am Laufgeräusch, wenn der Pegel sinkt.

Oberhalb des Lüfter sitzt ein Alublock mit Kühlrippen. Das ist das Steuergerät für den Lüfter. Vermutlich ist der oder Lüfter selbst hinüber. An dem Steuergerät sind zwei Stecker dran. Einmal die Versorgungsleitungen zum Steuergerät und einmal vom Steuergerät zum Lüfter. Wenn die Klimaanlage läuft, sollte auf den Leitungen zum Lüfter hin auch Spannung anliegen. Ich hätte noch so ein Steuergerät im Keller liegen, weiß aber nicht 100%-ig ob es funktioniert. Kann es aber gerne mal bei mir zum testen anschließen und danach verschicken.

Ich sag ja schon nichts mehr..

Aus dem 8L könnte ich es mir noch vorstellen. Unser ehemaliger 8L hatte die selben Abmaße beim Radio. Aber 8P kann ich mir auch nicht vorstellen. Und wenn dann nur Vor-Facelift.

Oder so..

Aschenbecher ausbauen. Aschenbecher öffnen, dann siehst Du an der Oberkante zwei Torxschrauben. Diese öffnen, dann kannst Du den Aschenbecher rausziehen und solltest dran kommen!

Für mich kein Bier. Danke. Trinke grad Baileys on the rocks..

Nö, würde ich nicht probieren. Das reinigen des Lasers bringt imho nichts. Mit der Zeit versagt einfach die Technik. Lässt sich nicht ändern..

Hat nichts mit dem Thema zu tun, aber trotzdem zur Info: Das liegt idR daran, dass die Lichtleistung des Laser mit der Zeit abnimmt. Oft ist auch eine defekte Monitordiode der Grund des Versagens. Natürlich kann es auch einfach nur Schmutz auf der Linse sein.. Es könnte aber auch ein Lagerschaden der CD-Aufnahme sein!

Generell nicht, denn die Kühlwassertemperatur hat auch bei den hohen Aussentemperaturen die 80° bis 90° Celsius. Ist zumindest bei meinem so. Und der Benziner erzeugt mehr Wärme als ein Diesel. Bei teilweise 39° Aussentemperatur und nach 10 km Autobahn bei 180kmh ging im Stand die Temperatur auf 87°Grad. Ansonsten ist sie bei knapp 85° Grad. Ich würde an Deiner Stelle erstmal auffüllen, regelmäßig kontrollieren und abwarten. Wenn es ein Problem ist, dann wird es wieder kommen. Bei Gelegenheit kannst Du ja mal schauen, ob Du nen Marder drinnen hattest. Insbesondere die Schläuche hinterm Motor schmecken sehr lecker, wenn gut zubereitet.

Stimmt. Ist bei den meisten Sachen so. Ich repariere ja auch lieber zu früh. Aber das machen eher die wenigsten..

Durfte neulich erst den von Sina fahren. Ist schon was tolles, aber wenn ich da an Gangsteller etc. denke..

Nun, der 3L ist ein absoluter Spritsparer. Aber Probleme haben viele und es gibt nicht viele Werkstätten die sich mit ihm auskennen... Ich als nicht-3L-Fahrer würde mir auch keinen kaufen wollen. P.s.: Der Link, den Du grad gepostet hast, ist genau der Richtige!

Lässt sich beides in der Regel wieder beheben. Kandidat 1: Wenn die Bremsen angerostet sind, aufgrund der Standzeit, reiben sie sich wieder frei. Ansonsten Bremsen tauschen (~600€). Schiefes Lenkrad: Spur einstellen lassen (~100€) Kandidat zwei: Abhilfe schafft häufig der Wechsel des Getriebeöls. Ist schnell gemacht und daher nicht teuer.

Ich kaufe ein ö für Gompie. Das mit den Bohrungen ist nicht verkehrt. Die Luft im Motorraum ist warm und angenehm trocken, die muss man nur in den Scheinwerfer lassen. Bei mir hatte es auch geholfen, einfach den Deckel auf der Rückseite weg zu lassen.

Schade. Über Feedback hätte ich mich gefreut..