Bedalein

Willkommen bei den A2 Freunden! Zuerst: Im Gegensatz zu anderen Fahrzeugen, können wir nicht rosten! Alle drei sind vom Preis ganz ok, allerdings hast Du auch noch nichts über die Ausstattung gesagt. Da könnten Welten dazwischen liegen! Beim Zweiten würde ich für den Preis, noch neue Bremsen und Zahnriemen verlangen. Beim Ersten sollten Bremsen auch noch drinnen sein. Du musst damit rechnen, dass Du nochmal gut 1000,- € mit Bremsen und Zahnriemen ärmer wirst. Bei einigen Werkstätten sogar mehr, bei anderen weniger. Ein Dekra-Siegel ist sicherlich vernünftig, allerdings kann man vieles selber einschätzen, wenn man sich eine kleine Checkliste macht.

Die Heckklappe, weil sie so schön weit aufgeht und sie das Auto hinten größer macht als es ist.

Abgesehen davon war er im Gegensatz zum A2 einfach so krass deformiert, dass es auch ein Z3 hätte sein können.

Vielleicht hat Dr. A2-D2 noch nen Tisch in seinem Operationssaal frei!!??

Was für ne DOT hatten denn die Reifen? Gut auf jeden Fall, dass nicht mehr passiert ist.

Moment, Du willst Du OSS nachrüsten? Wie cool ist das denn? Du gehst ja voll ab! Weiter so!

Ach scheixxe. Das ist doch echt zum kotzen. Ich hoffe für Dich, dass Du die Kugel wieder ordentlich hinbekommst. Heut hab ich erst nen Thread gesehen, dass bei Ebay viele A2 Teile von einem geschlachteten sind. Vielleicht findest Du da schonmal ein paar Teile! Viel Erfolg beim Instandsetzen

Mmh. Dachte ich mir schon fast. Sonst wärs schnell weg..

Das Kombiinstrument, das er da anbietet ist ohne FIS, oder? --> Danke für den Tip!

Dann mal her mit den Tipps! Man braucht doch des komplette Kombiinstrument, oder? Das war ja das teuere an der Geschichte! Also wenns ne günstige Lösung gibt, bin ich dabei..

Daran hab ich auch schon gedacht. Oder evtl Haarriss..

Und nochmal nachgefragt: Hast Du Wasser im Öl? Wie siehts beim Starten des Motors aus? kommt aus dem Auspuff ungewöhnlicher Qualm?

Ist vielleicht eine blöde Frage, aber zuviel Wasser ist nicht drinnen, oder? Ist es überm max dann drückt er es raus. Wie sah es denn nach dem spülen des Systems aus? Kamen klumpen raus?

Schwierig, schwierig. Ich hab den Kühlmittelvorratsbehälter grad nicht im Kopf und mein A2 ist diese Woche auch nicht bei mir, daher weiß ich nicht, ob das Druckventil am Behälter ist und evtl mitgetauscht wurde. Ich glaube aber nicht, oder? Wurde das denn auf richtige Druckgrenze hin getestet? Hast Du mal den Fehlerspeicher geprüft? Hattest Du mal Übertemperatur im Motor wegen zuwenig Öl/Wasser? Hilfreich wäre auch ein Baujahr. Es geht um den 1.4er Diesel, nicht?

Ich weiß, ich weiß. Deswegen hab ich ja geschrieben, dass ich keinen TDI hab und ihm deshalb keinen Wert geben kann. Und beim Spritmonitor-Link hab ich extra die 90PS TDIs rausgesucht!!

Probiers doch einfach mal aus. Ich schaffe beim Benziner mit Tempo 120-140 so etwa 5 Liter. Wenn ich schneller fahre sind es 6 oder auch schonmal mehr. Kommt halt auch immer auf den Verkehr an, wie oft man abbremsen muss. Probier es doch einfach mal aus. Volltanken, Autobahn bei 180 fahren, wieder voll tanken und die getankten Liter durch die gefahrenen Kilometer teilen und das Ergebnis mal Hundert. Je weniger aber Liter getankt worden sind, desto ungenauer die Rechnung. Also würde ich das rechnen erst ab getankten 15 Litern anfangen. Falls Du es noch nicht kennst, kannst Du auch mal hier schauen: http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/3-Audi/19-A2.html?esearch=1&fueltype=1&fuelsort=1&vehicletype=1&power_s=65&power_e=67

Hey. Erstmal willkommen bei Deinen A2-Freunden. Die Verbrauchsanzeigen gehen generell sehr stark auseinander. Daher werden hier viele verschiedene Anzeigen zu tage kommen. Gehts Dir denn wirklich nur darum, was der Computer anzeigt oder würdest Du gerne Deinen Verbrauch messen? --> Das FIS lässt sich generell nachrüsten. Ich hab allerdings keinen TDI und kann Dir somit auch keinen Wert geben.

Ich habe mit der Kupplung auch kein Problem, ist bei meinem A3 nicht anders. Nur wenn ich mal n Auto gefahren bin, das einen anderen, also viel kürzeren Weg hat, ist es beim ersten mal beim A2 wieder gewöhungsbedürftig. Wenn jemand mal mit meinem A2 fährt habe ich allerdings die Erfahrung gemacht, dass die den Motor eher aufheulen lassen, weil sie meinen, dass die Kupplung früher kommt. Also genau das Gegenteil vom Abwürgen..

Da sollte man fast nen eigenen Fred für aufmachen. Meiner heißt übrigens Frederick. (THX an meine Nichte!)

Es gibt kein schlechtes Wetter, nur schlecht angezogene Leute!!!

Beim Bowlen bin ich auch weiterhin interessiert! Wobei sich in den Sommermonaten ein Biergarten eher anbietet Ich werd diesmal aber nicht kommen, habe Donnerstags immer bis um ca. halb sieben Vorlesung, das wird mir dann alles zuviel! Aber Kugleralm ist n Katzensprung von mir entfernt, da komm ich dann gaaaaanz sicher!

Dann mal meine Erfahrungen: Meine Scheinwerfer waren auch immer ordentlich beschlagen. Ich hab einfach die Klappe hinten, durch die man an die Birnen kommt, komplett raus. Die feuchte und kühle Luft kann raus und die warme, trockene Luft vom Motor rein. Scheinwerfer sind auch bei starkem Regen, sehr feuchtem Wetter oder nach der Waschstraße/Hochdruckreiniger immer komplett trocken. Ich habe auch keinen Dreck oder Staub, der sich dort verfangen könnte.

Gerade eben hab ich den aktuellen ADAC-Test über Fahrradträger gesehen. Mit "sehr gut" konnte keiner abschneiden, einer hat die 3,9 erhalten. Hört sich nicht schlimm an, allerdings sind einige Räder wohl schon bei Ausweichmanövern vom Dach geflogen. Hier die Übersicht der getesteten Fahrradträger http://www.adac.de/Tests/Zubehoertests/Fahrradtraeger/tab.asp?ComponentID=252945&SourcePageID=253638 beziehungsweise hier: http://www.adac.de/Tests/Zubehoertests/Fahrradtraeger/fazit/default.asp?ComponentID=253632&SourcePageID=253638

Ich hab am Dienstag 26. Mai ne Prüfung. Vorher müsstet Ihr ohne mich auskommen! Ab dem 27sten würde es wieder gehen. Wäre dann ein Mittwoch. Oder wieder am Wochenende?

Wow. Das ist ja mal ein interessanter Link! Danke!