Bedalein

@Lionel: Rudolf hat mich heute besucht und hat was schönes für dich im Kofferraum

War ne schöne, große Runde. Hat Spaß gemacht! Ich freu mich auf das nächste mal!

Marc, kannst Du aufm Weg die Getriebeölpumpe für Lionel bei mir abholen?

ich muss für Samstag absagen, die Handwerker kommen...

Also er kann auch schnell. Wo mir der BMW in den Kofferraum geparkt wurde, ging der Aschenbecher so schnell auf, dass das Kleingeld darin bis auf die Rückbank geflogen ist.

Tisch ist für 19.00 Uhr reserviert!

Na klar, wird ein spannender Abend!

Die kannst Du normalerweise wieder verwenden. Da sind keine großen Lasten drauf und die ist auch nicht sonderlich fest verschraubt (10Nm). Werden also keine Dehnschrauben sein. Das sind M6x85 Schrauben, Teilenummer N904 762 01, kosten aber über 2€ das Stück. Drei Stück brauchst Du. Den Ausgleichsbehälter gibt's nur als Ganzes mit Sensor: - 8Z0 121 407A wenn Du keine Klima hast (PR-9AA) - 8Z0 121 407C wenn Du Klima hast (PR-9AK oder PR-8Z6) Es lohnt sich auch gleich die Dichtung zum Deckel zu tauschen: 1H0 121 687 A

Verstehe! Na dann, Roland! Wir sehen uns! Bedalein Bedaline Bedas_Zwerg A2driver22 hrd (ab ca. 20.30 Uhr) ???

Hallo Frosch, bei meinem aktuellen A2, welchen ich Ende 2014 gekauft hatte, hatte ich auch einen Verbrauch von 6 bis 7 Litern. Mittlerweile fahre ich mit 3,5 bis 5 Litern. Je nach Fahrstil. Was ich alles gemacht habe? In erster Linie mal die PD-Elemente mittels Additiv gereinigt (mehrmals) und die Steuerzeiten eingestellt (beim Zahnriemenwechsel). Grundsätzlich macht es aber Sinn, alles was Widerstände verursachen kann zu betrachten. Also macht es Sinn, sich mal die Bremsen anzuschauen ob die auch freigängig sind, ggf. tauschen. Ebenso die Radlager. Frisches Öl, auch im Getriebe schadet nicht. Alle Filter tauschen und Spaltmaße an Kotflügel und Türen einstellen. Ansonsten habe ich auch im Motorbereich viel zerlegt und gereinigt. Schau Dir auch mal Dein Turbosystem an. Wenn da irgendwo Undichtigkeiten sind, bedeutet das Leistungsverlust und somit einen höheren Verbrauch! Alles macht nur ein bischen was aus, die Summe führt dann aber zu einem schönen Ergebnis!

Uhrzeit habe ich absichtlich noch keine rein. Da richte ich mich nach Euch. Von unserer Seite gilt aber: Je früher, umso besser. Nicht dass "Bedas_Zwerg" während dem Stammtisch einschläft!

Ich bin ja frisch in den Landkreis Landsberg am Lech gezogen. Um mal zu schauen, wer so in der Gegend ist und eventuell auch Lust hat, sich regelmäßig zu treffen und/oder sich gegenseitig ein wenig bei Reparaturen zu unterstützen, rufe ich hiermit mal den ersten Landsberger Stammtisch aus! Zeit und Ort sind nur ein Vorschlag. Wenn es bei Euch nicht geht, können wir uns auch gerne wann/wo anders treffen. Wann? Freitag, 11. März 2016, 19.00 Uhr Wo: Restaurant Nonnenbräu in Landsberg am Lech (Epfenhauser Strasse 5, 86899 Landsberg) Ach ja, auch die Münchner sind herzlich eingeladen, vorbei zu kommen (genauso wie die Schwaben, Allgäuer oder Preißn!) Bedalein Bedaline Bedas_Zwerg ???

Macht beim A2 keinen Sinn, bei meinem Golf wiederrum hab ich einen Getriebeölfilter...

Braucht wer ein neues Auto? Audi Q2 (2016): Autosalon Genf 2016 - autobild.de

Oh äääh, ja klar! Ansonsten kommst' halt mal so vorbei! Das Abendessen steht ja noch aus. Gleiches gilt für Volker, Wolfgang, Marc und Steffen. (Hab ich wen vergessen?)

Mmh, ich hab grad mal nachgeschaut. Der Termin klappt bei mir auch nicht. Wir fahren in der Woche davor in den Urlaub, den Service will ich auf jeden Fall noch vorher machen. Fällt somit flach. Vielleicht komm ich aber mit dem Zweit- oder Drittauto vorbei, das sind grad auch Baustellen...

So, der 27.02. geht bei mir nicht, hab da Feuerwehr-Übung. @Lionel: Wenn's das Datum wird, dann geb ich Dir das Ding irgendwann vorher. Wir finden da schon was.

Gute Idee! Es wird definitiv auch mal wieder Zeit zum Schrauben! Ich weiß nicht, ob's bei mir klappt, werd's aber mal einplanen. Bisher sollten alle Termine gehen. A2driver22: Plan: GRA einbauen, diverses. Bringt mit: VCDS, Werkzeug, Kleinteile Bräuchte Hilfe: Anleitung/Hinweise GRA-Einbau (CUM-CARTEC) Bedalein: Plan: Service machen (Öl und sämtliche Filter), Fahrzeug checken Bringt mit: VCDS, Spezialwerkzeug, Gynäkologenhände Bräuchte Hilfe: XXX: Plan: ... Bringt mit: ... Bräuchte Hilfe: ...

Ich hatte das auch schonmal. Die Flex hat geholfen. Wie oben schon beschrieben: Nut möglichst tief rein flexen und dann mit einem großen Schlitzschraubenzieher aufhebeln.

Hallo liebe 3L-Fahrer, ärgert ihr euch über die gelbe Feinstaubplakette an Eurem Ökomobil? Das muss nicht sein! Wie Euer A2 eine grüne Plakette bekommt, könnt Ihr hier nachlesen.

Na ja, so wild wird es nicht sein. Das heißt nicht, dass der Motor kaputt ist. Meistens ist es ein Softwareproblem, beim Benziner nicht unbekannt. Kann man idR ignorieren, aber trotzdem würde ich mal den Fehlerspeicher auslesen lassen und das Ergebnis posten. Dann können wir mehr sagen. Was macht denn das Dach und was nicht? Lässt es sich öffnen? Liegt es gerade auf und ist richtig geschlossen? Jep. Zulassen und ab mit der Kugel zum entsprechenden Kontakt im südlichsten Süden von Bayern.. Dafür aber erstmal den Clubantrag ausfüllen. Lohnt sich!

Moooooment! Wenn es noch geht, dann kostet es einen Club-Member ~500 EUR, wenn es defekt ist und der Rahmen getauscht werden muss noch unter 1000 EUR!

Der Öldruck wird mechanisch erzeugt. Das funktioniert. Wenn was kaputt geht, dann die Elektrik.

ICH WILL MEHR BILDER SEHEN!

Das ist die 8Z1 867 239 (linkslenker). Hier gibts die Unterscheidung mit Index D und H 8Z1 867 239 D: standard 8Z1 867 239 H: für PR-Codes 8AA (ohne Radio), 8YU (Radiovorbereitung für Handelsware (???)), 8RY (Bose) Für die Farben gelten folgende Codes: E59: platin 1RS: twist (beige) 24S: swing (dunkelgrau) 4PK: soul (schwarz) Außerdem muss man die Verkleidung bei Bedarf nacharbeiten. Das bezieht sich denke ich auf den Taster für die Diebstahlwarnanlage. Du brauchst also vermutlich 8Z1 867 239 D 4PK und muss das Loch selbst nachschneiden.