Bedalein

Mmh. Gute Frage. Julia wirft irgendwann in den nächsten Wochen. Wenn wir es zeitnah machen, kann es sein, dass ich nur zum zu schauen komme, da ich Philip mitnehmen müsste. Ansonsten tendenziell eher Ende Oktober.

Solange das Airbagsystem nicht im aktiven Zustand ist (Zündung an), sehe ich da eigentlich auch kein Problem, würde es aber auch nicht ausprobieren wollen. Viel wichtiger ist meiner Meinung nach aber, dass man sich gegenüber dem Fahrzeug geerdet hat und nicht selbst der Stromlieferant ist. @Tichy: Deswegen gilt bei der Feuerwehr beim Bergen von Personen die 30/60/90 Regel. Immer Abstand von Airbags halten. Mindestens 30 cm von Seiten-/Kopf-/Knieairbags, 60 cm vom Fahrerairbag, 90 cm vom Beifahrerairbag.

Ich hab eine sehr sympatische Hobbywerkstatt südlich von Augsburg gefunden. Sehr nette Leute, die wären auch bereit uns Specials im Rahmen eines Schraubertreffens anzubieten. Also etwa ne bestimmte Anzahl an Bühnen für uns zu reservieren oder auch die gesamte Werkstatt. Bestünde da Interesse das mal auszuprobieren? ZMS habe ich ja jetzt gemacht, aber den Service müsste ich noch machen... B17 Hobbywerkstatt Königsbrunn

Die Felgen sehen schick aus. Glückwunsch zum Kauf und herzlich willkommen!

Hallo liebe 3L-Fahrer, ärgert ihr euch über die gelbe Feinstaubplakette an Eurem Ökomobil? Das muss nicht sein! Wie Euer A2 eine grüne Plakette bekommt, könnt Ihr hier nachlesen.

Lionel hat mir mal tolle Kabelbinder geschenkt, an denen schon kleine Schildchen zum Beschriften drauf waren. Auch toll!

Ich hab mittlerweile einen ganz Sack voll Kohle im Kofferraum liegen. So viel, dass das gerne verheize!

Mhm. Hatte ich mal in der Waschstraße. Und zwar am Hauptmassekabel der Batterie beim Golf. War toll, als der sich nicht mehr starten ließ und von hinten die anderen Fahrzeuge nachkamen.

Kann ich erstellen. Ich muss allerdings gestehen, dass ich in der Zwischenzeit das dazugehörige Verbrauchsmittel (Kohle) bereits aufgebraucht habe. Das wäre die Jahre nur feucht geworden....

Im Prinzip: Ja! Allerdings von der Sektion München finanziert.

Ich hab noch den offiziellen Clubgrill im Keller stehen. Somit wäre ich sogar gezwungen, zu kommen...

Mit ein bischen Glück ist bald wieder Schraubertreffen in München, komm doch da vorbei. Oder ist es dringend? Hier findest Du Infos zu den letzten Schraubertreffen: Bayern - A2 Forum

Ok. Das ist ne Sache. Und dann noch irgend 'ne Dose, die ich bündig mit dem Boden legen kann. Hat da einer eine Idee?

Moin Mädels! Ich komm nicht weiter. Ich hab bei uns im frischangelegten Garten noch ein Kabel aus dem Boden stehen, wo (an anderer Stelle im Garten) Steckdosen bzw. Licht dran soll. Ich möchte das Kabel von seiner bisherigen Stelle weiterleiten und hätte gerne an seiner jetzigen Stelle enie unterirdische, wasserdichte Verteilerbox. Im Prinzip sowas wie die ovalen Straßenkappen, nur halt für Strom. Wenn's da nichts gibt, kommt da halt eine Übersteckdose hin, von der ich aus weitergehe...

Hinweis des Vorstands Ich habe eine Nachricht von einer Privatperson erhalten, welche wohl recht oft wegen 1.2er Reparaturen angerufen wurde. Hintergrund war, dass sich in einer der gelisteten Telefonnummern ein Zahlendreher eingeschlichen hatte. Sehr ungünstig für den Eigentümer der Nummer, der wohl keinen A2 fährt, diese aber auch nicht repariert. Daher möchte ich Euch bitten, zukünftig Telefonnummern zu prüfen, ehe sie hier gepostet werden. Danke! Dem Betroffenen möchte ich für sein Verständnis danken und hoffe, dass sein Telefon nun seltener klingelt!

Ne, verschieb mal in einen der 5.000 "Was ist das?"-Threads. Aber warte noch bis der Ersteller das hier gelesen hat, der war seither nicht mehr online.

Find ich gar nicht. Die meisten, die ich bei Treffen sehe, sind mittlerweile gute Freunde und das Gespräch über's Auto findet eher am Rande statt. Das würde sogar täglich funktionieren, ohne dass wir uns anschweigen müssten.

Nein. Du bekommst eine falsche Anzeige, mehr nicht. Und sollte das Thermostat wirklich zu früh öffnen (etwa wegen dem defekten Sensor) wird der Motor halt zu sehr gekühlt. Auch egal. Gilt allerdings nur, wenn es wirklich der G2/G62 bzw das Thermostat ist. Ferndiagnosen sind immer schwierig. Sollte der Motor an anderer Stelle ein Problem haben, kann es natürlich auch sein, dass Dir ein zu warmer Motor nicht angezeigt wird.

Servus, es könnte zum einen das Thermostat sein, zum andere ein defekter Temperatursensor (Doppeltemperaturgeber G2/G62). Mittels Diagnosetool kann man das ermitteln, indem man die Werte des G2 und des G62 vergleicht. Der eine misst die Temperatur für das Motorsteuergerät (MSG), der zweite gibt den Wert an Kombiinstrument (KI) für die Anzeige. Bei Sensor sind in einem Bauteil, sollten also den gleichen Wert ausgeben. Wenn das Thermostat zu früh öffnet, merkst Du das daran, dass bereits nach dem Kaltstart der Wärmetauscher an der Front, bzw. dessen Zuleitungen schnell heiß werden. Das sollte erst bei über 80°C passieren. Wenn Du willst, können wir uns gerne mal treffen und ich les Dir die Werte aus, bzw. schau mir das an. Tagsüber bin ich am Sonderflughafen Oberpfaffenhofen bei Gilching / München-West. Kannst gern mal in der Mittagszeit vorbeischauen.

Hinweis vom Moderator Ich hab den Thread mal ins Forum "Nord" verschoben.

Frauentausch?

Läuft einwandfrei. Zwar war es seither nicht mehr so warm, aber gefühlt bleibt er beim Stehenbleiben bei seiner Temperatur. Beim Korso am Samstag hatten wir öfters die 100° überschritten, kurzzeitig waren wir bei 108°. Das war am Ende von Neckarsulm, als wir aus dem Verkehr rauskamen (103°) und dann noch den Berg hoch mussten.

Ne, mit dem Benziner mussten wir teilweise unterwegs tanken, so weit war es! Aber die letzten zwei Male waren weit innerhalb der Reichweite

Nach dem 2. Jahrestreffen mit dem TDI ist mir folgendes aufgefallen: Mit dem Benziner (35l Tank) sah es idR so aus: - daheim tanken - an der Location angekommen: Tanken! Nicht, dass während des Korsos der Sprit ausgeht. - vor der Heimfahrt: tanken - wieder Daheim: tanken, sonst muss ich Montag noch vor der Arbeit Und beim TDI: - Ah ja, tank mer mal, bevor wir losfahren - An der Location angekommen: Tanken? Ne, ist ja noch 3/4 - vor der Heimfahrt: Tanken? Ne, immer noch mehr als die Hälfte - wieder Daheim: Tanken? Ne, wird noch 4 Tage reichen.

Wenn die Julia mit dem TDI fährt, muss sie noch nichtmal unterwegs tanken!