Nagah

Aber du erwähntest auch daumenkillendes Schrubben und da war ich bisher zu faul dazu.

Echt? Nur heißes Wasser?

Sei doch bitte so nett und lade die Bilder direkt in das Forum hoch. Dann laden sie schneller, gehen in Zukunft nicht verloren und ich muss nicht erotisch flirten. Das wäre schön! Anhänge anhängen leicht gemacht. Anleitung zum Hochladen von Bildern - PDF P.S. Er kackt.

Preis/Leistung ist fair wenn er sonst nichts hat. Ein Schnäppchen ist er nicht, dafür ist er (bis auf die blaue Innenausstattung) schön. Zumindest auf den Bildern. Dann druckt euch die Checkliste aus und seht euch den Wagen (wichtig: Ohne Rosarote Brille!) einfach einmal ganz offen an. Da hilft sonst nix. Ja, aber das ist doch das einzige Mango.

"Einziges Mango ist der defekte Bose Soundverstärker. Vermutlich hat eine Kaltlötstelle eine Wackelkontakt, da die Musik erst ab ca 24 Grad Außentemperatur ihren Dienst erweist." Hahahahahahahahahahahaha!

Da hast du wohl Recht. Im besten Fall fährt es dank Lowtec einfach nur bescheiden oder da ist noch etwas Anderes schräg. Anschauen, dürfte hier Antworten liefern. Und dann ein neues Fahrwerk einplanen.

Wenn der wirklich keinen Wartungsstau hat, dann ist das ein feines Auto. Aber mit 195er auf den 17 Zöllern sollte man Parken können, sonst sehen die Felgen ganz schnell hässlich aus und dafür sind die Parabol-Felgen zu schade. Mich würde auch noch interessieren was das für ein Gewindefahrwerk ist, denn hier entscheidet sich nämlich auch ob der Wagen angenehm fährt oder wie ein Go-Kart federt (nämlich gar nicht).

S-Line Federn mit einem Satz Reifen im Kofferraum. Logn kackt der.

Normalerweise nicht.

Auf jeden Fall: Beim Zahnriemen immer Alter > Sichtkontrolle. Allerdings ist der Riemen weniger das Problem, als festgehende Spannrollen. Daher auch darauf achten dass die Wasserpumpe und die Spannrolle mit gemacht werden.

Da das gerne mal 700€ kostet, finde ich den Preis schon etwas zu hoch.

Anzug und cool bekomm ich hin. Aber schwarz ist mein A2 leider nicht mehr. Geht auch rot?

Ich habe jetzt mal die Leerstellen entfernt. Wenn die jeder bei sich einfügt, dann ist die Übersicht ganz schnell dahin. famore: Plan: Öl+Kühlwasserwechsel evt. Luftfilter nach bedarf Bringt mit: Werkzeug Bräuchte Hilfe: Unterbodenverkleidung wieder dran machen Nagah: Plan: Bremsen reinigen Bringt mit: Donuts Bräuchte Hilfe: Donuts essen It'sHigher Plan: 1 Bremsanlage vorne (Scheiben, Beläge) 2 Kleiner Schlauch zum Kühlwasser-Ausgleichsbehälter (Marderbiß) 3 Getriebeölwechsel (evtl.) 4 Anlasser schmieren (evtl.) Bringt mit: Weißwürscht / Senf / Brezn ??? Bräuchte Hilfe: Gute Frage, normal nicht, aber wenn mir einer von euch Cracks über die Schulter schaut und Verbesserungsvorschläge einreicht, werde ich sie nicht abweisen. Zum Getriebeölwechsel brauchst du einen ca. 50-80cm langen Schlauch an dessen Ende du einen Trichter aufstecken kannst. Ansonsten wirst du das Öl wahrscheinlich nicht eingefüllt bekommen oder zumindest eine Riesensauerei anrichten.

Naja, normalerweise bleibt von einem brennenden A2 weniger übrig.

So trage er sich einfach wie die anderen auch in die Liste ein. Auf dass wir ein einheitliches Schriftbild erhalten mögen.

Da bin ich auch schon drauf reingefallen:

#101

...hat schon jemand den Regler erwähnt?

Das ist ziemlich genau das Fehlerbild eines dahinscheidenden Gebläsereglers (sofern der Lüfter selber nicht schwergängig ist).

Hm, dann habe ich deinen Text falsch verstanden gehabt. Alles gut.

Weil Winterreifen konstruktionsbedingt mehr "verbrauchen", als gleichwertige Sommerreifen.

Angemessen.

Winterreifen mit Sommerreifen zu vergleichen ist allerdings auch wenig aussagekräftig.

famore: Plan: ??? Bringt mit: ??? Bräuchte Hilfe: ??? Nagah: Plan: Bremsen reinigen Bringt mit: Donuts Bräuchte Hilfe: Donuts essen ???: Plan: ??? Bringt mit: ??? Bräuchte Hilfe: ???

Es gab auch einen Range Rover dort...