Nagah

Ah, okay, danke. Ich dachte die Startseite des Forums ist die aktuelle Kalenderseite. Ist wohl gerade noch nicht der Fall, denn ich gucke das hier auf der Startseite an: Und habe mich schon gewundert, weil das einfach nicht zu den Aussagen hier passt.

Von welchem Bild ist nun eigentlich gerade die Rede? Ich denke, ich habe den Faden verloren.

Im unteren Grill vorne befindet sich der Aussentemperatursensor. Evtl ist das die Leitung von dem.

Schon erledigt.

Ich behaupte jetzt dass das kein Problem ist, wenn man das Thema nicht unnötig breit tritt.

Ich tippe auf halblebige Dämpfer vorne und die Hinterachslager (denen siehst du übrigens nur an wenn sie komplett kaputt sind. Wenn die auch halblebig sind, wird da keine Werkstatt etwas "sichten" können). Fazit: Tausch die HA Lager und die Dämpfer. Halb neu ist doch blöd.

If no professional from the forum will provide better info I would use the Audi A2 "Sport" preset (which was set for the S-Line ride). This can be found in the computer presets of the aligning garage.

Ja, 5er Platten gehen noch. Evtl auch 8mm, dann hängt es aber auch langsam davon ab wie breit deine Reifen ausfallen und ob du innen am Radlauf etwas wegnehmen magst (was aber echt kein Problem ist). Ist eh alles nur Plastik. Schleift sich frei.

Du brauchst auf jeden Fall Spurplatten. Mindestens 3mm um die Maße der S-Line Felgen zu erreichen, oder du willst eine bessere Optik, da wählst du eher 10mm Platten (jeweils pro Seite). Das Alles vorausgesetzt, dass der Roomster einen 5x100 Lochkreis hat. Kosten voraussichtlich rund 140€ (Einzelabnahme Felgen plus Spurplatten). Plus/Minus Prüferlaune und Bundesland (aber eher weniger).

Uh, das kann ich dir gar nicht beantworten.

Bild?

Oder gleich mal voll Ghetto: Ehrlich gesagt, finde ich das gar nicht mal so hässlich.

Ich komm da gerade nicht so klar: Was ist das nun? Lederfarbe oder "Zubehör-Softlack"? Beides gleichzeitig geht irgendwie in meinem Universum nicht; zumindest kann ich mir das nicht vorstellen.

Der FSI ist halt ein "heisses" Teil.

Was für Probleme sollen denn auftreten? Die Regeln zur Eintragung sind klar und da hat sich auch der TÜV dran zu halten. Reifenkombinationen – A2-Freun.de Wiki

Naja, entweder es geht halt oder eben nicht.

Das ist wenigstens mal konsequent!

Jedes mal wenn ich die Mattig Blenden sehe, möchte ich im Kreis kotzen. :> Die Innenausstattung kann man ohne großen Aufwand tauschen. Das wäre jetzt kein Hindernis für mich.

Aber du erwähntest auch daumenkillendes Schrubben und da war ich bisher zu faul dazu.

Echt? Nur heißes Wasser?

Sei doch bitte so nett und lade die Bilder direkt in das Forum hoch. Dann laden sie schneller, gehen in Zukunft nicht verloren und ich muss nicht erotisch flirten. Das wäre schön! Anhänge anhängen leicht gemacht. Anleitung zum Hochladen von Bildern - PDF P.S. Er kackt.

Preis/Leistung ist fair wenn er sonst nichts hat. Ein Schnäppchen ist er nicht, dafür ist er (bis auf die blaue Innenausstattung) schön. Zumindest auf den Bildern. Dann druckt euch die Checkliste aus und seht euch den Wagen (wichtig: Ohne Rosarote Brille!) einfach einmal ganz offen an. Da hilft sonst nix. Ja, aber das ist doch das einzige Mango.

"Einziges Mango ist der defekte Bose Soundverstärker. Vermutlich hat eine Kaltlötstelle eine Wackelkontakt, da die Musik erst ab ca 24 Grad Außentemperatur ihren Dienst erweist." Hahahahahahahahahahahaha!

Da hast du wohl Recht. Im besten Fall fährt es dank Lowtec einfach nur bescheiden oder da ist noch etwas Anderes schräg. Anschauen, dürfte hier Antworten liefern. Und dann ein neues Fahrwerk einplanen.

Wenn der wirklich keinen Wartungsstau hat, dann ist das ein feines Auto. Aber mit 195er auf den 17 Zöllern sollte man Parken können, sonst sehen die Felgen ganz schnell hässlich aus und dafür sind die Parabol-Felgen zu schade. Mich würde auch noch interessieren was das für ein Gewindefahrwerk ist, denn hier entscheidet sich nämlich auch ob der Wagen angenehm fährt oder wie ein Go-Kart federt (nämlich gar nicht).