Nagah

Also in meinen Augen ist es sinnfrei ein Auto wegen Reparaturkosten weg zu geben um sich ein anderes, uraltes gebrauchtes Auto zu kaufen. Zu groß die Wahrscheinlichkeit dass dessen Vorbesitzer das Fahrzeug aus den gleichen Gründen abgegeben ab. Entweder du reparierst das Auto oder nimmst die junge Alternative. Allerdings verstehe ich auch nicht warum man ein Auto dass einen fast 300.000km treu begleitet hat nicht durchrepariert. Kostet zwar ein paar Münzen, hält dann aber auch wieder. Es sei denn du hast Bock auf was Neues.

B4 sind Seriendämpfer und B6 sind Sportdämpfer.

Dämpfer sind eintragungsfrei.

Überzeugen? Er soll vernünftige BILSTEIN B6 verbauen und nicht sabbeln. Wenn eh schon alles draussen ist, bietet es sich an die Federn zu tauschen. Alles eine Geldsache.

Nein, die blauen Staubschutzkappen waren damals bei mir auch nicht Teil des Lieferumfangs. Also, alles gut.

Also gegen Stabilus vom A3 oder Originalteile vom A3? Passt der Endanschlag bei denen auch?

Echt? Bei mir war der Unterschied letztens 24€ (Castrol) zu 76€ (Audi).

Naja, dass der Rote sich komfortabler fährt ist klar: Er hat auch die schmaleren Felgen. Und das wirkt sich bei einem schmalen Reifen wie den 205ern schon aus. (Stichwort: Reifenflanke und "Stretch") Der Vergleich im Winter ist ja wirklich ein "Äpfel und Birnen" Vergleich. Aber, was noch sein kann ist dass nicht die Dämpfer den Unterschied machen, sondern irgendwelche Lagergummis (Domlager, Querlenker, Hinterachslager, "dicke/dünne" Federauflage, etc.)

Wundervoll. Du kommst klar? Ich kann dir bei der Schaltwelle nämlich nicht helfen.

*hust* Nutze die Liste *hust*

Wie schafft man das Lüftungsgitter an der Stelle zu zerbrechen? Und was ist mit dem Leder am Lenkrad und Schaltknauf passiert? Manchen Menschen sollte man echt das Auto wegnehmen.

Fühlt sich da jemand persönlich getroffen? Ist doch fein, wenn dir die Wanderdüne gefällt.

Nein. Es ist die passende Reifengröße mit ausreichender Geschwindigkeitsreserve. Was soll er meckern?

Natürlich habe ich meinen alten Benziner ausgedreht. (Ich hatte auch erst den Benziner, dann den Diesel. Da war ich überrascht.) Aber subjektiv fühlen sich die Diesel (alle!) nicht so angestrengt an. Nicht mehr, nicht weniger.

Du hast Post.

Wären da nicht die 145er, würde das warscheinlich sogar Laune machen...obwohl...nein. Ich denke die Laune kommt von den 145ern. Go for it! (Aber lass es ruhig angehen )

Es ist die Kraftentfaltung, die dem Benziner den Namen Wanderdüne eingebracht hat. Nicht die Höchstgeschwindigkeit. Beispielsweise ist er 0,3 Sekunden schneller auf 100 als der Diesel, dennoch fühlt sich der Diesel viel kraftvoller an.

Nix da! Den hast du dir selber ausgesucht. Steh dazu!

Hübsch steht er ja da.

Zum Beispiel auch für 39€ pro Stück bei SC-Tuning.

Jetzt atme mal locker durch die Hose. Im Umbauten-Bereich ist es nur völlig legitim solche Fragen zu stellen und sicherlich auch hilfreich hinsichtlich potentieller Nachahmer. Also schalte mal bitte 2 Gänge zurück.

When you are done fixing the generator, delete all the other errors in the logs and check wether the issues are still there. Most probably this is the issue for a couple of your problems there.

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Wie fickt man einen Aussenspiegel weg? Das ist ja schon mutwillig.

Ich mag Schantalle!