Nagah

Kein 205er Reifen bietet auf einer 7,5er Felge irgend einen Schutz. Du musst leider vorsichtiger fahren/parken.

Oh. Ein Idealist.

Der Filter für den A2 hat sogar ein Gutachten für den ATL, aber einen echten Vorteil erlangst du damit nicht.

Jo, Gratulation. Die sollen das mal richten.

Winterreifen drauf schrauben. Problem weg? Reifen. Problem bleibt? Weitersuchen.

In etwa. Aber ich vermute dass der Reflektor von deinem TDI trüb ist und daher nicht mehr das ganze Licht auf der Strasse landet. Ansonsten "bricht" die Beschichtung der Scheinwerfer gerne (sieht aus wie Risse) und das schluckt auch etwas vom Licht.

famore: Plan: Öl+Kühlwasserwechsel evt. Luftfilter nach bedarf Bringt mit: Werkzeug Bräuchte Hilfe: Unterbodenverkleidung wieder dran machen Nagah: Plan: Vielleicht Hupe verbauen. Bringt mit: Donuts Bräuchte Hilfe: Donuts essen It'sHigher Plan: 1 Bremsanlage vorne (Scheiben, Beläge) 2 Kleiner Schlauch zum Kühlwasser-Ausgleichsbehälter (Marderbiß) 3 Getriebeölwechsel (evtl.) 4 Anlasser schmieren (evtl.) Bringt mit: Weißwürscht / Senf / Brezn ??? Bräuchte Hilfe: Gute Frage, normal nicht, aber wenn mir einer von euch Cracks über die Schulter schaut und Verbesserungsvorschläge einreicht, werde ich sie nicht abweisen. Spiradon: Plan: Öl mit Filter, beide Radlager an der VA tauschen, Luftfilter reinigen Bringt mit: Kasten Spezi, bisserl Werkzeug Bräuchte Hilfe: Die Radlager von der Getriebewelle bringen austrian: Plan: Deckel Tandempumpe abdichten, evtl. Ölstandsensor (G266) reparieren, Klima Hochdruckregler (G65) tauschen, Doppeltemparaturgeber (G2/G62) tauschen Bringt mit: Werkzeug Bräuchte Hilfe: si. It'sHigher

Du bist gemein. Aber echt schön gemacht.

Es gibt neutrale Nabendeckel in verschiedenen Größen zum Klippsen. Und auf diese sollte man die guten Stücke dann aufkleben können. Richtig?

Ich habe auch mal gesehen dass Diebe wenn möglich einen Bogen um Autos mit nachgerüsteten Alarmanlagen machen.

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah! Radnarben! *rennt weg*

Du hast Recht. Audi hat solche Schraubschellen nicht verbaut.

Weil die fertig aufgebaut sind? Er baut sich gerne schöne A2 auf.

Die sind notfalls ja auch Ratzfatz getauscht.

Marderbisse sind zuweilen schwer zu erkennen (besonders auf den Rückseiten der Schläuche). Ich erinnere mich auch an einen Fall hier im Forum wo der Besitzer festgestellt hat dass er den Marderbiss ohne Druck auf dem System gar nicht sehen konnte, weil die Löcher so fein waren.

Echt? Wow, damals als ich meinen Schwarzen ausgestattet hatte, ging das nicht unter 550€ für den Satz B6.

Also quasi die B6 für echt günstig und die H&R umsonst. Ne, aber ehrlich, das ist schon ein sehr guter Preis.

Lad die Bilder doch ins Forum hoch, dann sieht man sie auch in Zukunft noch. Anhänge anhängen leicht gemacht. - A2 Forum

Rußen ist auch ein Zeichen von Spritüberschuß oder Luftmangel. Zusammen mit der Feststellung von McFly habe ich absolut die gleiche Empfehlung. Such das Leck!

Stimmt. Wir müssen mal zusammen fahren.

Ich denke der Unterschied zwischen denen die die Probleme kennen/haben und denjenigen die das nicht kennen ist vermutlich (unter Annahme dass der Reifendruck stimmt) das Kurvenverhalten. "Verbrauchssegler" werden eher weniger in den Grenzbereich kommen als Landstraßenräuber.

Ah, B4 und B6 mischen würde ich jetzt wirklich nicht. Das sind zwei völlig unterschiedliche Kennlinien (und somit Verhalten im Grenzbereich), die im schlimmsten Fall unvorhersehbare Reaktionen im Grenzbereich zeigen können.

Sehr schöner Vergleich. Und da soll noch einer sagen dass die Serienhöhe erstrebenswert sei.

Unter der Schürze vorne ist nichts was kaputt gehen könnte. Solange bei dieser Auffahrt keine Haken oder Ähnliches herausstehen, hast du nichts zu befürchten. 30mm tiefer als ein serienmäßiger, neuer A2. Also wohl eher genau das gleiche wie ein A2 mit durchgenudeltem Fahrwerk.

Ich empfehle dir das ST-X Gewindefahrwerk (ehemals KW Variante 1 ohne Edelstahl) und das dann eben auf die gewünschte Höhe (muss ja nicht tief sein) einstellen. Satte Straßenlage ohne große Komforteinbußen. Kein Vergleich zu H&R Sportfedern. ST X Gewindefahrwerk für AUDI A2 (8Z0)