Nagah

I'd say it's a very fair deal for the money.

Wo hast du die Eibach her?

Weil in Bayern die ganzen Leute mit zuviel Geld Leben und sich so einen edlen Zweitwagen leisten konnten/wollten.

Das geht schon. Meiner hat als er von der Bühne kam auch erst mal ordentlich den Bürzel hängen gelassen. Wurde die ersten paar km besser und im Laufe der nächsten 5000km setzt es sich dann entgueltig. Geduld.

Das stimmt. Aber wenn man schon Fotos macht, kann man sich auch die Mühe machen Sonnenbrillen, Müll, etc. kurz rauszuräumen. Auch oft zu sehen.

Das ist mir auch aufgefallen. Auf meiner Suche habe ich bisher oft von meiner Freundin gehört: "Nein der nicht, der sieht so ungepflegt aus." Und die ist bestimmt nicht die Einzige die so denkt. Macht für mich wenig Sinn, es sei denn der Händler rechnet damit daß das Fzg bei den Probefahrten wieder versifft. Aber 2x putzen sollte doch drin sein. Einmal für Fotos und einmal bei Übergabe. Oder?

Ich hab einfach die kurze Reichweite satt. Und ich pflege einen flotten Fahrstil und den bestraft der 75er Benziner mit einem Verbrauch für den ich (überspitzt gesagt) nicht A2 fahren brauche. Der Hyundai i30 Firmenwagen mit 109PS den ich grade bewege genehmigt sich so viel wie mein jüngst verschiedener A2. Den Diesel hingegen kann man auch flott bewegen und hat immer noch einen niedrigen Verbrauch. Und ich bin noch jung, ich setze Fahrdynamik noch vor Laufruhe.

Ich bin gerade auf der Suche nach einem gut ausgestattetem Diesel mit grob bis zu 140.000km. Da sind die Preise auch gesalzen!

Bei Kunststoff weiss ich nicht, aber für Alu gibt es Geräte die es messen können. Sind aber recht kostspielig.

So wahr. Und gute Idee mit den Bildern.

GENAU DAS hätte ich auch getan.

Na danke, das Beste am ganzen Kit lassen sie aus. Aber danke für die Info!

Sieht ganz schön klobig aus mit der Originalen daneben.

Bekommt er auch Heckspoiler-Aufsätze rein oder wieder nur die Schürzen?

Sind die Preise von den Felgen auch auf A1 Niveau?

B8 sind gekürzt und nur für Tieferlegungen >30mm zu gebrauchen. (Ansonsten B8 = B6)

Habe eben nachgemessen: Von der Nabenmitte bis zum Radlauf: vorne und hinten jeweils 32,5cm

Ich hab ja Bilstein B6 mit K.A.W. drin und das ist tiefer als FSD mit K.A.W. Hier mal ein Bild wie weit er runter ist. Bodenfreiheit ist absolut ausreichend sodass ich auch meine Nase (Stossstange vorne unten) über einen normalen Bordstein schieben kann. Das ist das aktuellste Bild im Moment nach 8.000km. Ich denke da ändert sich nun nichts mehr.

Ich schon!

Wird dir jeder Asiate bestätigen und ich finde es ist auch wahr.

Es gab so weit ich weiss beim A2 nur A) kein Klima B) Klimaautomatik (Climatronic) Dazwischen war nichts.

Ich würde niemals nie nicht ein Auto mehr ohne Klima kaufen. Besonders nicht eines mit so großen Glasflächen. Da stirbt man ja vor lauter Sauna und ist ganz nebenbei viel unkonzentrierter.

Das ist nach dem Kenwood auf der ersten Seite das erste(!) Gerät daß nicht aussieht wie nachträglich reingewürgt. Wenn Bedienung und Klang noch mitspielen - so finde ich - könnte es zum A2 Geheimtipp werden. Welcher Audiofreund besucht mal Saverman zum Klangtest?

Es sind schon 18min vergangen. Was soll das? Wo ist das Bild?

Beliebigen anderen Prüfer verlangen oder andere TÜV Stelle bemühen.