Nagah

Geht mir auch so. Ich genieße quasi jeden Meter den ich fahren darf. Ja, ich darf fahren; ich muss es nicht.

Soll der A2 einfach nur gefahren werden oder magst du mit dem guten Stück "auch ein bisschen mehr Spaß" haben?

Wenn das passiert, wird mein Leben schlagartig uninteressanter. Dass es passieren wird, steht außer Frage; aber bitte erst wenn ich zu alt zum Fahren bin.

Nein. Es liegen immer schwarze Gummis bei. Vorne wie hinten. Für vorne haben einige nur optional SuperPro mitbestellt, weil besser und geiler und überhaupt.

Die HA-Lager sind für die Hinterachse selbst, nicht für den Stabi. Der HA-Stabi wurde bisher zumeist mit den mitgelieferten H&R Gummis befestigt.

Eine professionell deaktivierte AGR schmeißt auch keine Fehler. *nur zur Fehlersuche natürlich.

Möglich dass sich langsam deine Hinterachslager vom Dienst verabschieden. Solltest du diese mal tauschen, empfehle ich aber dann gleich die von Superpro. Der Einbau ist leichter und die Performance besser.

Offiziell nicht kackend!

Was meint ihr wohl wie viele undokumentierte (Motor-)Umbauten es dort draußen gibt, weil die Leute keinen Bock haben Ihre Erfahrungen zu schildern, weil Sie wie hier dumm angemacht wurden? Aber bitte, macht nur weiter so.

Natürlich nicht. Weil es legal ist.

Und wo war dein Auto in der Zwischenzeit?

Das war ja einfach. Danke.

Das Auto wurde mit seinen technischen Einrichtungen geprüft und kategorisiert. Er hat eine Nummer bei der Versicherungseinstufung und daran ist auch die Wegfahrsperre beteiligt. Entfernst du diese, obwohl dein Versicherungsbeitrag u.A. darauf basiert, begehst du Versicherungsbetrug(?). Mein Gedanke dazu. Ob es stimmt, kann ich nicht festnageln.

Klar, kannst du das machen. Die sind doch meines Wissens für den A2 eintragungsfrei.

Stammtisch-Teilnehmer: 1. Audia5sport 2. Nagah 3. Nagahline 4. 5.

Wahnsinn? Die eigentliche Arbeit ist das Demontieren und wieder zusammen setzen. Ob du jetzt nur ein Material verbaust oder drei verschiedene Matten, macht den Kohl auch nicht mehr fett. Ich empfehle es gleich richtig zu machen.

Bitter.

Naja, Kabelbinder werden irgendwann brüchig und die Schelle kostet nur 80 Cent. Das kann man sich schon mal gönnen.

Interessant ist jedoch dass ich im Forum schon des Öfteren von Kolbenkippern gehört habe, was aber keinen der betreffenden Fahrer so wirklich zu stören schien. Laut Wikipedia-Eintrag ist aber nach einem Kolbenkipper mit einem Motorschaden zu rechnen: Kolbenkipper Der Kolbenkipper ist ein Motorschaden, der auf einen Kolbenklemmer zurückgeht. Bei entsprechend vorsichtiger Fahrweise kann der Motor trotz dieses Schadens begrenzt weitergenutzt werden. Bei diesem Schaden passt der Kolben nicht mehr korrekt in den Zylinder; es ist soviel Spiel vorhanden, dass sich der Kolben im Zylinder „kippend“ bewegen kann. Typisch für den Kolbenkipper ist beim Start des kalten Motors ein klapperndes oder nagelndes Geräusch, welches nach Erwärmung des Motors verschwindet (Ausdehnung des erwärmten Kolbens). Das ist jedoch kein sicheres Anzeichen für einen kippenden Kolben, sondern kann auch u.a. auf ein falsches Ventilspiel hindeuten. Da Fälle bekannt sind, bei denen Sechszylinder-Motoren trotz Kolbenkippern noch etliche Betriebsstunden gelaufen sind, ist ein frühzeitiges Erkennen des aufkommenden Motorschadens für den Laien sehr schwierig. Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Kolbenkipper Allerdings ist eine nagelnde, rasselnde Geräuschkulisse für die Benziner im A2 nichts Ungewöhnliches.

Das ist ein Verbrauchsgegenstand. Nimm eine Zange oder ähnliches Objekt mit schwarfen Zähnen und zwick das gute Stück kaputt. Dementsprechend brauchst du aber einen neuen Ring zur Befestigung.

Ich habe das mal für dich korrigiert.

Ja, ich habe auch das Sikaflex 552 verwendet.

Da es sowieso nichts veganes für Nagahline geben wird, ist es mir reichlich egal wo sie nichts essen kann. Ich kann mich schliesslich so ziemlich überall mit euch unterhalten.

Na sowas. Zerbrochene Audi-Ringe sind nun leider nicht wirklich schön. Was sagt der Hersteller zu den Bildern?

Warum fahrt ihr denn auch ohne Blitzer.de (natürlich hat das nur der Beifahrer in der Hand und sagt die Infos laut vor, sonst wär es ja illegal, nech?) in unbekannte Gefilde? Ich war der Frontwagen unseres Konvois und habe immer entsprechend vorgewarnt.