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Nagah

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Alle erstellten Inhalte von Nagah

  1. Nagah
    Das gibts? Eine niedrige Laufleistung hilft dir beim ANY gar nichts. Eine ordentliche bedarfsgerechte Wartung schon eher. Dann läuft und läuft der auch. Mechanisch ist der nämlich robust. Ist das im Jahr 2021 noch "ein Ding"? OEM Radios klauen die nix können?
  2. Nagah
    Moderator: Die Frage wurde schon öfter gestellt, bitte die Suchfunktion nutzen um nicht die gleiche Frage zig mal zu thematisieren. Aber da @Polde so nett war die Antwort nochmal zu schreiben, mach ich hier mal zu. - Nagah
  3. Nagah

    Zeigt her eure A2!

    Nagah antwortete auf TAZ's Thema in Allgemein

    Was wurde denn überholt?
  4. Nagah

    Fehlerspeicher Auslesen

    Nagah antwortete auf Machmanu's Thema in Technik

    Auslesen an sich geht auch mit Zündung.
  5. Nagah
    Lederlenkrad, Winterpaket aber kein Radio? Welcher Barbar war denn da im Konfigurator unterwegs?
  6. Nagah
    Jo, hast du.
  7. Nagah
    @fAn2mas Er meint die Tachonadeln, nicht die Tachoscheiben.
  8. Nagah
    Es ist wirklich kaum zu glauben wie flott man sich mit dem MX5 unterwegs fühlt, ohne wirklich schnell zu sein. Man hat einfach Spaß und gefährdet nie wirklich seinen Führerschein, also quasi das Gegenteil von meinem A2.
  9. Nagah
    Ich finde dieses "Zahnriemen wird auch noch gemacht" immer skeptisch: Nutzen die einen ordentlichen Markenriemen? Wird die Wasserpumpe auch getauscht? Gegen ein ordentliches Modell? Selten bekommt man da die Rechnungen gezeigt.
  10. Nagah

    Verbrauch 1.2 TDI

    Nagah antwortete auf A2 HL jense's Thema in Allgemein

    Natürlich kann es das sein, der 1.2er hat die Teile ja nicht zum Spaß extra dran. Die sind alle Teil des Aerodynamikkonzepts. Und vor allem in diesen Verbrauchsbereichen zählt jeder Furz.
  11. Nagah
    Ich weiß ja sonst nichts über das Auto, aber 5000€ für einen A2 mit 100.000km, kaputtem OSS und Vibrationen? Viel zu teuer. Ja, gibt es. Die Lordosenverstellung ist ein Wippschalter auf der Seite der Sitzkonsole. Den sieht man direkt wenn man die Türe öffnet. Oder du schaust unter den Sitz, die Lordosenverstellung belegt mit einem roten Stecker die Buchse. Gelb - Airbag Grün - Sitzheizung Rot - Lordose
  12. Nagah
    Echt? Erzähl mal warum, das interessiert mich als "Andersdenkenden" schon. Für mich war es super einfach ein Kfz aus Japan zu holen. Sollte nicht noch ein Wunder passieren, werde ich wohl neben meinem A2 keinen Audi mehr in meinen Fuhrpark stellen.
  13. Nagah
    Ja, aber es sind bei der Eintragung selbst bei den Wählscheiben mit 1mm Abweichung einfach keine Probleme zu erwarten. Was soll denn auch passieren? Alleine bei der Montage der Fahrwerksteile gibt es mehr als 1mm Toleranz... Ich mache mir halt vor Eintragungen nicht die Hosen nass, das habe ich schon zig mal hinter mir (Mein Fahrzeugschein vom A2 ist zwei Seiten lang) und es ist selten ein Problem wenn man einfach mal im Vorfeld mit dem Prüfer sein Vorhaben abspricht. Und bei so Pille-Palle wie 175er Reifen auf 15 Zoll Felgen...also ehrlich. Welcher Prüfer da nicht mitspielt, sollte bitte seinen Schein an der Türe abgeben und gehen.
  14. Nagah
    Das stimmt wiederum. Ist aber dann auch wirklich nur eine Formalie.
  15. Nagah
    Geschmack lassen wir hier in diesem Thread außen vor. Sonst würde ich schließlich kein Wort über 15 Zoll Ballonreifen verlieren.
  16. Nagah
    Sie sind so günstig weil sie Serie an einem A3 dran waren und hässlich sind. Die A3 Fahrer kaufen sich dann hübsche 19 Zöller und so fallen die Wählscheiben halt günstig ab. Denn "wer will die schon?" Genau so lief das wohl so ziemlich immer. Eine weitere günstige Variante sind die Autec Wizard in 15 Zoll. Die wiegen auch nur 6,5kg und haben sogar eine ABE für den A2.
  17. Nagah
    Jo, günstiger geht leicht nicht. Selbst inklusive der 75€ (?) Eintragung.
  18. Nagah
    Einfach mal wenn wieder Schraubertreffen möglich sind den Satz mit jemandem kurz quertauschen der einen leichten Satz Reifen/Felgen hat. (Oder einfach mal so; es braucht ja nicht immer ein Schraubertreffen und ist schnell gemacht)
  19. Nagah
    Ihr braucht echt nicht theoretisieren: Nehmt einfach den identischen Reifen und fahrt ihn auf zwei Sätzen Felgen. Einem leichten und einem schweren. Man merkt es einfach. Nicht nur bei der Beschleunigung, sondern auch beim Komfort und das hat nix mit DREI PROZENT kürzerer Übersetzung zu tun. Ned immer nur sabbeln. Testen!
  20. Nagah
    Moderator: In die Verbraucherberatung verschoben. - Nagah
  21. Nagah
    @FSI-Treiber spricht aber von der Reihenfolge beim wiederanklemmen! Beim Abklemmen sind wir uns ja alle einig...
  22. Nagah
    Du musst es nicht glauben, du kannst es gerne ausprobieren, denn es ist Fakt. Je schwächer das Auto, desto mehr merkt man das mit einem aufmerksamen Popometer. 2kg pro Felge sind im A2 definitiv gut spürbar.
  23. Nagah
    Der Impacttest ist nur relevant bei einer anderen (kleineren) Reifengröße auf einer gegebenen Felge. Bei Felgen mit Teilegutachten/ABE ist das völlig egal, weil schon vom Hersteller abgedeckt.
  24. Nagah
    Exakt! Stahlfelgen sind immer eine der leichtesten Felgenoptionen, da hohe Stabilität mit sehr geringem Materialeinsatz erreicht wird. Das wird auch klar wenn man sich einfach mal eine Stahlfelge genauer ansieht. Insbesondere an der Auflagefläche der Nabe ist das sehr auffällig. @heavy-metal beschreibt den klar spürbaren, positiven Effekt der Gewichtssenkung an den rotierenden, ungefederten Massen der Felgen. Und daraufhin schreibst du dass das Gewicht der Style Felgen "Durchschnitt" ist. Ich verstehe nicht, was du mit dieser Aussage nun gegen seine Erkenntnis bezweckst. Magst du das noch erklären?
  25. Nagah
    Sorry, natürlich meinte ich auch "angeklemmt".
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