Nagah

Es kann sein dass du 3-5mm Spurplatten brauchst.

Moderator: Ich habe jetzt mal feucht durchgewischt. @ZENTAC das hier ist der Technikbereich und nicht die Plauderecke. Bleib bitte sachlich und auf der technischen Ebene, sonst gibts das nächste mal Forenurlaub. - Nagah

Hast du vielleicht sehr schwere Zubehörfelgen auf dem A2? Der reagiert da auch ziemlich allergisch drauf. Denn wirklich hart, sollte ein ST XA keinesfalls sein.

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Moderator: Überschrift angepasst. - Nagah

Moderator: Bitte aussagekräftige Überschriften verwenden, nicht jeder möchte deinen Beitrag lesen um heraus zu finden um was es geht. Ich habe die Überschrift diesmal angepasst. - Nagah Wenn du in seinem Beitrag auf den Link klickst, dann landest du gleich bei der Erklärung was ein Hall-KNZ ist.

Eine Sitzplatzbelegungserkennung hat der A2 nicht.

Hier gehts aber um Autos, nicht um Immobilien.

Corona macht Autos billiger. Die Leute brauchen Geld.

Zahnriemen sollte auch nach 6 Jahren neu, unabhängig von der Laufleistung.

@red dream Ausstattung kann den Preis heben (eben z.B. Standheizung, S-Line Plus), aber Reparaturen bekommt man nicht zurück. Man stellt damit ja die eigentliche Eigenschaft, dass das KFZ fährt sicher. Bis auf Zahnriemen (und dann auch nur wenn belegt werden kann dass auch die Wasserpumpe mit getauscht wurde) sind Wartungen für mich nicht wertsteigernd. Wenn ich zum Beispiel einen A2 suchen würde, dann würde mich ein guter gepflegter ATL ohne Abnutzungsspuren natürlich erst mal schon interessieren. Aber eine AHK, mechanische Wegfahrsperren oder Schonbezug-geschonte Sitze wären für mich halt keinen Cent Aufpreis wert, da kein Interesse daran besteht. Also würde ich möglicherweise für mich sagen: "Zu teuer!" und nach einem passenderen A2 suchen. Denn nicht jeder A2 ist für jeden der Richtige.

Ja halt, das will ich nicht unkommentiert lassen: Ich finde Wanderdünen völlig in Ordnung, nur würde ich dafür keine erhöhten Preise zahlen weil es eben einfach ein "Brot und Butter" Motor ist. Der 1.6er FSI ist für mich beim A2 einfach grundsätzlich ein Ausschlusskriterium. Ich denke dass aktuell die "wertvollsten" A2 die 90PS TDI sind, da die 1.2er Modelle irgendwie stark im Preis gefallen sind (die waren sehr lange extrem preisstabil, sogar mit sehr hohen Laufleistungen).

Richtig, du suchst halt eine Nische innerhalb des Angebots eines Nischenautos. Und darum darfst du auch Mondpreise bezahlen. Kannst du ja auch gerne machen, aber das setzt nunmal nicht den Maßstab für den Durchschnitts-A2-Preis. Und 3000€ sind für eine Wanderdüne mit 150tsd Kilometern und Unfallschaden einfach zuviel, solange es kein perfekt gepflegter S-Line Plus ist (was unser Interessent bestimmt erwähnt hätte...). Den rettet auch das 2005er Baujahr nicht.

Deine Beute ist so teuer weil du eine fürs Alter unrealistisch niedrige Laufleistung ansetzt: 100.000km entsprechen bei einem durchschnittlichen 2003er Modell einer Laufleistung von nicht mal 5600km im Jahr. Solche "Stehzeuge" lassen sich die Besitzer (meist höheren Alters) gerne fürstlich entlohnen.

Viel zu teuer.

Oh, ein ATL mit S-Line Plus und OSS. Das ist selten. Braucht wohl aber ein bisschen Liebe.

...dick geworden?

Er meinst den Hersteller "Ernst": https://www.ernst-hagen.de/en/

Moderator: Überschrift angepasst. - Nagah

Hallo @Joerg1, was möchtest du genau wissen?

NOx Bauteile hat nur der 1.6 FSI Motor (BAD), das trifft auf deinen BBY nicht zu.

Das kann ich dir nicht bestätigen oder widerlegen. Aber die Scheinwerfer selbst, unterscheiden sich nicht.

Alle Scheinwerfer sind optisch identisch. Einziger Unterschied: Früher war der Korpus und das "Glas" mit Klammern verbunden (geklippst). Die Klammern wurden dann irgendwann durch eine umlaufende Klebung ersetzt (geklebt). Neu gibt es nur noch die geklebten zu kaufen. Farbliche Änderungen wurden nachträglich durch die Besitzer durchgeführt.

Ja, die Schlossträger sind alle identisch.

500€ bis 2400€ waren es im Jahre 2010.