Nagah

Wie kommst du denn jetzt darauf? Wegen den Niederquerschnittsreifen?

Ja, der Diesel zieht den Kraftstoff über die Tandempumpe nach vorne.

Jo, aber alle anderen Motoren können irgendwas: ANY > Das echte 3 Liter Auto! AUA/BBY > Günstig zu unterhalten, da Massenware aus dem VW Konzern AMF/BHC > Günstig zu unterhalten, da Massenware aus dem VW Konzern + sehr niedriger Verbrauch ATL > Ordentlich Drehmoment, immer noch sehr geringer Verbrauch auch wenn man es krachen lässt FSI > Irgendwo in der Mitte, kräftiger als die 75ps Benziner aber fühlt sich dank nicht vorhandenem Drehmoment schwächer als ein AMF/BHC an. Dafür dann die teuersten Reparaturen/Ersatzteile...? Kann man schon machen.

Ja.

FSIs sind auch wegen "Spitzenmotorisierung" zumeist etwas besser ausgestattet, was den Durchschnittspreis anhebt. Aber 8500€ für einen FSI im Gegensatz zu 4200€ für einen ansonsten völlig identischen 1.2er? Völlig weltfremd.

Die Frage gab es schon oft und wurde auch schon zuhauf beantwortet. Kurzform: Nein, das Teuerste ist nicht das Beste. ATE Standard oder Brembo Standard reicht für den Normalbetrieb. Bei Trommeln einfach das ATE TopKit. eBay-NoName-Kram immer meiden. Beispiele (es gibt noch einige mehr!): https://a2-freun.de/forum/forums/topic/39251-brembo-xtra-und-welcher-belag/ https://a2-freun.de/forum/forums/topic/39718-bremsen-vorne-welche/ https://a2-freun.de/forum/forums/topic/7657-bremsen-vorderachse/ https://a2-freun.de/forum/forums/topic/35849-bremsenupgrade-va-ha-für-12-tdi/ Moderator: Daher mach ich hier mal zu. Wenn du noch fragen hast, dann stelle sie bitte in einem der bestehenden Threads. - Nagah

370Nm is a lot of torque. I guess you will need a LSD now, since you should experience spinning wheels up to 3rd gear now.

Das geht wenn der Diesel einen Defekt hat oder er absolutes Harakiri-Gas-Bremse-Gas-Bremse auf der Autobahn bekommt (da genehmigt sich aber schon ein 75ps Benziner schon 10 Liter, ein FSI eskaliert da dann völlig). Aber das ist dann nicht wirklich "mindestens". Nachtrag: Ich habe hier mal den Spritmonitor Eintrag von meinem alten AMF Motor https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/470674.html Brav immer warm und kalt gefahren, aber wenn er warm war dann hat er arbeiten dürfen. Gechippt war er auf 95ps. Immer 17 oder 18 Zöller drauf, extra Gewicht durch Dämmung, Leistungssteigerung und trotzdem nur einen Schnitt von 5,3L auf die Messlaufzeit von 45.500km.

Ein neues ANY Getriebe kostet ab 4700€ bis 5200€, je nachdem wie hoch der Ersatzteilaufschlag des jeweiligen Händlers ist.

Moderator: Und weil es gelöst ist und es dafür schon einen eigenen Thread gibt, mache ich hier mal zu. - Nagah

Schon vergessen: Lady ist mein letzter Audi. Und mit random Gemeinheiten, die keinen Sinn machen kenne ich mich seit 2018 auch gut aus.

Die Aussagen von den Leuten sind mir eher wurscht. Aber ich habe schon öfter an FSIs geschraubt und das ist fast immer Kacke. Und der "Fahrspaß" rechtfertigt für mich einfach nicht die deutlich höheren Ersatzteilpreise für dieses Modell (Einspritzdüsen, Kat, etc.) Ah, ich mache es schon wieder...Ich meine natürlich: Toll, toll, supertoll! Kauft Nupis Kugel!

Schmeiß den FSI weg. Macht im Vergleich keinen Spaß und wird noch teuer werden.

Moderator: Einzeln für sich kann ich keine Beiträge hier raus ziehen. Das macht zum Schluß dann keinen Sinn mehr. Bitte eröffne doch einfach selber einen neuen Thread im Clubbereich. - Nagah

Er hat den alten 1.8T A2 von Almu gekauft: https://a2-freun.de/forum/forums/topic/11392-motor-umbau/

Weisst du zufällig woher die Tachonadeln sind? Die find ich ganz schick! (Nur die Nadeln, nicht die grässlichen Tachoscheiben)

@Seb Gurkyh Ich habe die 15mm Variante. Die Qualität ist sehr gut, zur Haltbarkeit kann ich leider nichts sagen, da ich seit dem Kauf im Jahr 2020 wenig gefahren bin.

Man kann Beiträge eine Stunde lang nach dem Verfassen bearbeiten. Danach sind sie fest. Wenn deine Stunde rum ist, kannst du aber einen Mod lieb fragen ob er einen Beitrag für dich löscht oder bearbeitet.

Das ist leider gar nicht möglich: Alleine auf der FM-Strecke vom Transmitter zum Radio geht (technisch bedingt) hörbar Qualität verloren, wo soll die denn wieder herkommen? Aber wenn dir das ausreicht, warum denn nicht?

Ich habe meine gut passenden Fußmatten hier bestellt: https://www.onlinefussmatten.de

Ich finde das super und habe auch schwer Interesse daran, aber eine Frage: Die Stelle ist ja oft feucht und Edelstahl edler als das Metall in der Türe. Wird dann nicht die Türe selbst anstatt der Schraube das Gammeln anfangen?

Bitte den Ball flach halten ZENTAC. Deine Art zu schreiben ist alles andere als klar verständlich, da musst du dich nicht wundern, wenn man dich nicht direkt versteht und nachfragt. Deine aggressive Art fällt mir immer wieder negativ auf.

@dannyriviera So kannst du dir das vorstellen: https://a2-freun.de/forum/forums/topic/23231-ate-powerdisc-ate-ceramic-bremsbeläge/?do=findComment&comment=783732 https://a2-freun.de/forum/forums/topic/30339-totalschaden-ate-powerdisk-und-black-dash-mit-ebc-black/?do=findComment&comment=613024 https://a2-freun.de/forum/forums/topic/30339-totalschaden-ate-powerdisk-und-black-dash-mit-ebc-black/ Das Problem scheint aber doch eher die Powerdisk selbst zu sein und nicht die Ceramic Beläge.

ATE Scheiben / ATE Klötze > passt gut Sandtler GT / EBC Greenstuff > passt sehr gut, wobei ich bei der Qualität von EBC nicht mehr dazu raten würde ATE Powerdisk / ATE Ceramic > Absolute Rostparty und mäßiger Druckpunkt VMAXX 330 Big Brake Kit > Absolut beste Wahl wenn man mal eben 1500€ über hat und alles unter 17 Zoll Felgen keine Rolle spielt

Moderator: Bitte aussagekräftige Überschriften verwenden! Ich habe die Überschrift angepasst. - Nagah