MorlockMainz78

So,mein Auto fährt jetzt endlich auf Gas,bin aber noch nicht ganz fertig mit dem Umbau.Muß wohl das ganze Tankgestell nochmal ausbauen und den Tank drehen,da die Glocke etwas über steht. Den Schalter mache ich mir an den Tacho,ins linke oder rechte Eck.

hab hier einen rum liegen,auf der Packung steht : 8Z0 898 406 auf dem Deckel selbst RV.

Ich hatte das gleiche Problem mit einer Sonde aus dem Lupo VW-NR:030906262K Jedoch waren bei mir die Kabelfarben gleich. Nachdem ich eine ganz neue eingebaut hab war das Problem behoben. Aber der Verkäufer behauptet daß die Sonde intakt sei.

Schau dir das Wartungeheft genau an. Viele meinen wer wenig fährt muß auch wenig warten lassen. das stimmt nur bedingt.So Sachen wie Zahnriemen altern mit der Zeit,auch wenn nicht viel gefahren wird. Schau dir an ob die Fensterheber-Automatik richtig geht (leicht zu beheben) ob die Gurte wieder ordentlich zurück rollen (auch einfach zu beheben). Wenn die die Motorkontrollampe brennt kann es teurer werden (Lambdasonde oder Steuergerät) Das Fahrwerk der Vorderachse mach gelegentlich Probleme.

Und für was ist dann die Sicherung direkt an der Batterie?

was kann ich denn dafür wenn die kaputt ist. Die meißten wissen nicht mal wie man die betätigt.

Das bekommt man mit Bremsenreinger ab. Aber sehr vorsichtig damit,das kann den Kunststoff verblassen. Erst mal die anderen Mittel probieren.

Willste unbedingt Automatik und 3 l? mit nem 1,4er umgerüstet auf Autogas fährst du min genau so günstig.

Ich vermute mal daß der 66KW Scheibenbremsen hat,oder?

Einfach mal als Suche bei Mobile oder autoscout24 eingeben,da erfährst du den Wert in etwa.

Übrigens sollte ein Dampfreiniger dabei auch recht hilfreich sein. Vielleicht funktionier das auch mit einem Dampfbügeleisen (nicht auflegen)

Das ist vielleicht ne Stunde Arbeit. Also für 87 Euro muß ich nen ganzen Tag arbeiten,aber vielleicht seit ihr ja alle Großverdiener.

Also ich hatte es am Golf erst mit Polsterschaum probiert. Hat kaum was gebracht. Später hab ich ne Handbürste,Quick&brite und Mineralwasser MIT Kohlensäure genommen. Danach waren die Sitze wieder wie neu. Wenn man natürlich noch einen Nasssauger oder nen Fön hat,wär das natürlich optimal,damit die Sitze schnell wieder trocken sind.

Aber ohne Papiere bekommt ihr denn doch gar nicht zugelassen,oder seh ich das falsch?

aber alle anderen Motoren vom A2 sind nicht so günstig zu fahren (mit Autogas). Wenn man schon mit 100 Oktan fährt,wieso sollte man die dann nicht auch ausnutzen

In den A2 sollte eigentlich problemlos der 1,6er Motor vom Golf rein passen,ist ja baugleich und hat 102 PS,aber da sollte noch was zu machen sein,schließlich gibt es ja auch den 1,4er mit 100 PS.

quatsch,notfalls kleb ich mir Blenden vom Golf 4 drauf,wenn das die Rennleitung überhaupt mehrkt.

Also könnt ich wohl doch den 4 Sitzer auf 5-sitzer umbauen,auch wenns nicht ganz einfach ist.

Dann wirst du dir wohl eine Gasanlage einbauen müssen die man anpassen kann,aber sprich am besten mal mit dem Umrüster. Meiner wird gerade umgerüstet. aber ne ganz normale KME. also für über 2000 Euro würd ich den A2 nicht umrüsten lasssen,macht sich ja nie bezahlt,bei dem Spritverbrauch.

700-800 Euro für xenon ist schon ganz schön heftig und viel Arbeit ist es auch. Hatte im 2er Golf Bi-Xenon von Ebay für ca 180 Euro. Der Polizei hab ich erzählt es wären Philips Blue Vision. Mußte dann allerdings warten bis sie weg waren,beim Einschalten hätten sie es auf jeden Fall gemerkt. Aber im A2 fällt das nicht so auf. Allerdings hatte ich das Problem daß ich den Gegenverkehr geblendet hab,sobald jemand auf der Rückbank saß. Vielleicht kann man ja einfach den Schalter,der normal im Armaturenbrett ist,an die Hinterachse bauen. natürlich mit einem Dämpfer. Wußte gar nicht daß es den A2 auch mit Scheinwerferreinigungsanlage gab.Wie sieht das denn aus?? Hat jemand ein Foto? Werd mir sicher im A2 auch die billig-Xenon rein machen und evtl SRA Blenden auf die Stoßstange.

Also ich find die alten gar nicht so schlecht. Weißt zwart nicht wie die neuen sind,aber mit den Fächerdüsen wird die ganze scheibe blitzschnell nass. Evtl. kanns ein Problem mit der Sicht sein,in dem Moment wo es spritzt,aber das ist ja nur sehr kurz.

Der 3L hat doch wieder ne andere Rückbank,oder? Da ist sie meines Wissens starr verschraubt? Gibt es den 3L als 4 und als 5 Sitzer?

Eingetragen muß das ja eigentlich nicht,da in den Papieren sowohl 4 als auch 5 Sitze steht

Das würd mich auch mal interessieren,da ich nen 4-Sitzer hab und mir nicht so recht vorstellen kann daß der 5-Sitzer ne andere Karosserie hat

In meinem Golf ist mal unsre Katze unter der Motorhaube mitgefahren. Ganz zufällig bin ich nur um den Block und hab unter die Haube geschaut. Die 30 km danach auf der Autobahn hätte sie sicher nicht überlebt. Und wenn doch hätte sie nie mehr heim gefunden.