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derLars

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Alle erstellten Inhalte von derLars

  1. Das habe ich mir in der letzten Woche auch gedacht und dann ist mir das Problem mit den Batterien/Akkus eingefallen, dass die ja immer alle sind, wenn man sie braucht. Also hab ich ne so genannte Schüttellampe gekauft, echt ganz gut die Dinger. Gab es auch im Angebot für nen 5er im Conrad. Nie wieder Akkus oder Batterien, aber all zu starkes Licht sollte man auch nicht erwarten.
  2. Hey, wo hast du denn nen Insight her?
  3. Dann muss ich mal bei eBay schauen, ob ich auch so ein Gerät bekomme, finde ich extrem interessant. Erst dann kann man vernünftig messes, wie es sich auswirkt die Kühlöffnung zu verdecken.
  4. Du solltest auf jeden Fall den Ladelüftkühler, oder besser gesagt, das Stück des Kühlereinlass, dass direkt vor dem Ladeluftkühler ist, frei lassen. Man Erkennt den LLK leicht, wenn man mal durch die Kühlereinlass reinschaut, das ist der "grobere" Kühler. Mittlerweile finde ich die Idee mit dem Klebeband oder dem Rohrisolierer ganz gut. Kann man den Scangauge II "vernünftig" integrieren, dass man keine Kabellage sieht (ohne viel Aufwand)?
  5. Hab eben die Teile bestellt, werde mich also am Samstag auch mal ranmachen.
  6. Auch noch Nie! Ich glaube einmal hatte ich Glück an einer roten Ampel, bisher keine Post da.
  7. Wie macht man da am besten was praktikables? Ich suche schon eine ganze Weile nach einer vernünfitigen Lösung.
  8. Link Da sieht man es! Da werde ich mir auch noch eine packung holen.
  9. EXTREM vorrausschauende Fahrweise. Im Stadtverkehr ist es (fast) unmöglich zu erreichen. Die zusätzlichen Spoiler helfen dabei natürlich ein wenig.
  10. Die Liste ist im Servicebuch abgedruckt. Darin sieht man auch, was gemacht wurde. Evtl. wurde bei dir vergessen der Serviceintervall zurück zusetzen.
  11. Beim Reifenwechsel hat der Meister sich das mal angschaut und meinte was, dass das relais oder der Mikroschalter defekt ist. Erstz kostet 40 € Material und 40 bis 50 € Einbau. Was könnte das sein? Das kann ich doch allein, oder? Übernimmt das auch die Garantie?
  12. Hallo zusammen, gestern habe ich bemerkt, dass die Birne im Kofferraum kaputt ist. Wie kann man die tauschen? Hat das schon mal jemand gemacht? Ich wüßte nicht, wie ich das durchsichtige "Glas" abbekommen sollte. Und: Welche Birne braucht man dafür? Viele Grüße derLars
  13. Bei mir wird es leider doch nichts DerFlo Istvan Hansbär - Termin am WE Generell egal A2D2 - alle WE im Dez08 (außer 13. / 14.12.08 ) und Jan09 (außer 24./25.01.09) peha - mannomann, das sind Fragen, keine Ahnung Tho - am WE, kann nur kurzfristig zu oder absagen Püppi - bei mir würde nur der 13./14.12.08 gehen - Jan 09 geht nicht Almu Audi TDI- alle WE im Dez08 (außer 13. / 14.12.08 ) und Jan09 (außer 24./25.01.09) Der Lars A2Freak KANE326 - bis mitte Dezember alles kein Problem, danach erst wieder im Neujahr D.Vibes - Termin am WE Generell Ega
  14. Hey, das muss ich unbedingt nachbauen. Gibts dafür ein How To? Ich wüßte so auf anhieb nicht, wie ich die Verkleidung abmontieren sollte.
  15. Würde vielleicht auch hinkommen.
  16. Ich möchte auch gern meinen TDI BJ 2001 aufrüsten zur Standheizung. Kann mir jemand berichten, was Ihr so an Zeit für den Einbau gebraucht habt? Sind es wirklich 1 bis 2 Tage, wie in der Anleitung beschrieben? Hat vielleicht noch jemand Interesse an dem Umbau? Dann könnte man es in der Gruppe machen?
  17. Ja, zum Bohren gehört an dieser Stelle schon ein wenig Überwindung.
  18. Hört sich für mich verdammt nach http://de.wikipedia.org/wiki/Selbsterfüllende_Prophezeiung an.
  19. Da bin ich dabei. In die Richtung muss es einfach gehen.
  20. Ich suche im Moment auch neue Winterreifen. Sind die 268 € inkl. Stahlfelge?
  21. Das ist normal, wenn man die Lüftung auf auto hat. Ab ca. 65 Grad Kühlwassertemperatur fängt die Lüftung an stärker zu pusten, weil ja nun warme Luft kommt (weil das Kühlwasser warm ist). Diese warme Luft entzieht dem Kühlwasser wieder Wärme und dadurch kann die Kühlwassertemperatur wieder sinken. Im Zweifelsfall kann sich dieser Prozess ewig (bis 40 km, je nach Fahrweise) hinziehen, gerade im tiefsten Winter. Dieses "Problem" ist bei sehr vielen Climatronic Fahrzeugen zu beobachten, gerade die mit kleinem Motor. Meine Lösung ist: - Wohlfühltemperatur eingestellt lassen ( bei mir 21°C) - Lüftungsstärke ganz nach unten, also kleinste stufe - Erst wenn die Temperatur 90°C im Kühlwasser erreicht hat, Lüftungsstärke wieder auf Auto. Try and Error
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