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Uwe F.

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Alle erstellten Inhalte von Uwe F.

  1. Uwe F.
    Hallo Ich Wohne in Berlin, da haben nur die allerwenigsten einen Parkplatz vor der Tür. Wenn ich mehrere 100m Kabel hätte, könnte ich das Ladegerät auch ins Auto stellen. Zumindest für ein paar Minuten, denn dann wäre das Kabel zerissen oder geklaut. Hier klauen sie einem sogar die Scheibenwischer und machen alte wieder dran Aber zurück zu meiner Frage, ist irgendetwas nicht mehr so wie vorher, wenn die Batterie abgeklemmt war? ZV, FH, Komfortsteuergerät, FFB, ... Gruß Uwe
  2. Uwe F.
    Hallo Da meine Kugel nun schon sehr lange steht, und vorher nur viel Kurzstrecke, ist die Batterie schwach, d.h. ZV, Zündung und Armaturenbeleuchtung sind noch O.K., aber für den Anlasser reicht es nicht mehr. Will nun die Batterie ausbauen und laden, da ich den Wagen am Wochenende benötige. Ist nach dem Einbau irgend etwas zu befürchten? Im Radio den Code eingeben ist klar, aber noch irgend etwas? Danke. Gruß Uwe
  3. Uwe F.
    Langlebig Hast Du schon eine Kaufberatung aus dem Jahr 2020 gelesen. Der Motor ist gerade mal ein paar Monate draußen, wie kann man da über die Langlebigkeit urteilen. Gruß Uwe
  4. Uwe F.
    Ich würde diese Beschädigungen so lassen. Sieht nachher schlimmer aus als vorher. Habe auch mal versucht sowas aus zu bessern. War ein ganz schöner Aufwand, weil sich zuerst der Lack nicht mit dem Spachtel vertragen hat. Ist dann auch ganz gut geworden, aber erst als ich die Felgen komplett lackiert habe. War aber auch nicht so ein Set. Gruß Uwe
  5. Uwe F.
    Habe gerade mal in meinem AU Bericht geschaut, da wird ja die Abregeldrehzahl getestet. SOLL min 4.700 SOLL max 4.900 Bei mir sind es 4.820 Ich hatte bei meinen A2 auf der AB, mit Trennscheiben auf der Geraden, knapp 4.500. Das waren Tacho 198. Da wäre dann noch Luft bis Tacho 210 Fazit: Der A2 ist abgeregelt, wenn auch erst kurz vor Ende des anzeige Bereichs. Gruß Uwe
  6. Uwe F.
    Nein und nochmals nein. Gruß Uwe
  7. Uwe F.
    Remus ist nur eine DPF, es wird ein neuer Kat zusätzlich notwendig, daher auch die > 1000 Euro. Garantie gibt es auf den DPF, nicht darauf das Dir etwas wegbruzelt. Gruß Uwe
  8. Uwe F.
    Nein, muß nicht. Wechsler kostete Aufpreis. Gruß Uwe
  9. Uwe F.

    A2-Tausch? Meinungen?

    Uwe F. antwortete auf Semmel's Thema in Allgemein

    Dann wird ein kluger Mensch auf die Idee kommen zu sagen, das läge an den vielen PKWs mit den Ausnahmegenehmigungen. Wetten. Gruß Uwe
  10. Uwe F.

    A2-Tausch? Meinungen?

    Uwe F. antwortete auf Semmel's Thema in Allgemein

    Das ist mir schon klar, war ja auch verständlich genug geschrieben und meine Antwort bezog sich auch darauf. Gruß Uwe
  11. Uwe F.

    A2-Tausch? Meinungen?

    Uwe F. antwortete auf Semmel's Thema in Allgemein

    Da das nicht geht, finanzieller Aufwand und Problematik des umschlüsselns, sollte man solche Theorien besser für sich behalten als irgendwelche Gerüchte in die Welt zu setzen Gruß Uwe
  12. Uwe F.

    A2-Tausch? Meinungen?

    Uwe F. antwortete auf Semmel's Thema in Allgemein

    In München hast Du doch noch zwei Jahre Schonfrist, also ruhig Blut wer weiß was bis dahin noch alles passieren kann. Ich habe mir eine Ausnahmegenehmigung wegen nicht Nachrüstbarkeit vom TÜV ausstellen lassen. Solange ich die jedes Jahr verlängern kann ist mir das erst einmal egal. Gruß Uwe
  13. Uwe F.
    Ihr sprecht immer von PM2. Bräuchten wir nicht PM3 um im Ansatz eine Chance auf eine Grüne Plakette zu haben? http://www.autoteile-neubert.de/partikelminderung.HTML Gruß Uwe
  14. Uwe F.
    Der Remus DPF wird mit Sicherheit nicht die Deutschen Grenzwerte erfüllen, oder warum sonst läßt Remus ihn nicht in D Prüfen. Bei den Abgasanlagen für PKW und Motorräder sind sie in D ganz gut im Geschäft, da halten sie ja auch die Bestimmungen ein. Gruß Uwe
  15. Uwe F.
    Wer hat denn nun Geld gemacht? Verstehe Deine Aussage in #76 nun irgendwie nicht mehr. Gruß Uwe
  16. Uwe F.
    Wie soll man mit 5 Euro pro Plakette Geld machen? Das deckt ja gerade mal, wenn überhaupt, den Aufwand den man mit dem Ausstellen hat. Wenn ich überlege, wie lange das Ausstellen meiner beiden Plaketten bei VW gedauert hat. Damit verdient man jedenfalls kein Geld, schon garnicht irgend ein Amt oder eine Behörde. Gruß Uwe
  17. Uwe F.
    Die EU Vorgabe lautet in etwa so: Leute wir haben schlechte Luft in der EU, ändert was daran. Der damalige Bundesminister für Umwelt und Verfechter der These, Kleinstwagen fürs Volk, dicke Bonzenlimusinen für mich, hat dann in einem Alleingang in D die Umweltzonen ins Leben gerufen. Jeder Politiker will ja etwas Bleibendes schaffen. So kamen wir zu den allseits geliebten Umweltzonen, deren derzeitiger erhalt den Steuerzahler 100.000.000 Euro im Jahr kostet. Oder einfacher gesagt, D ist mit der Einführung der Umweltzonen weit über das Ziel der EU Vorgabe hinaus geschossen. Gruß Uwe
  18. Uwe F.
    @ Günter Herrmann Das wäre ja zu einfach. Beispiel: Man nimmt einen Polo, Golf, ... mit kleinem Motor. Dann kauft man einen Unfall GTi und schlachtet den kompl. aus. Die Teile baut man dann direkt in den 50PS Polo, Golf,...ein. Dann zum TÜV und eintragen lassen. Alle Schlüsselnummern bleiben erhalten, obwohl die Kiste jetzt 150 statt 50 PS hat. Alles ganz legal. Fazit: Extrem niedrige Versicherungsbeiträge, obwohl es nun ein echter GTi ist. Genau so verhält es sich auch mit der EuroX Einstufung, Du kannst ändern was Du willst, die Schl.Nr. bleibt. Gruß Uwe
  19. Uwe F.

    Spritverbrauch 1.4l TDI

    Uwe F. antwortete auf Krebserl's Thema in Technik

    Im Sommer auf der Landstrasse habe ich keine Probleme unter 4L zu kommen. In der Stadt 4,5 - 5L, je nach Kurzstreckenanteil, ohne Klima. Ruhige und zügige Fahrweise, also nicht extrem sparsamer Fahrstil. Alles mit den 175er Trennscheiben. Im Winter mit Zuheizer habe ich derzeit 6,4L, immer Kurzstrecke ca 8 -10 Km pro Fahrt und jedes Mal ein Kaltstart. Gruß Uwe
  20. Uwe F.
    So ist es. Euro4 bedarf einer sich selbst überwachenden Abgasdiagnose. Die ist beim AMF Motor nicht ohne erheblichen Kostenaufwand nachrüstbar, hinzu kommen dann auch noch die Kosten für ein entsprechendes Abgasgutachten. Gruß Uwe
  21. Uwe F.
    Die "blaue" Route wird erst dann angezeigt, wenn das Navi Dich im Kartenraster gefangen hat, ebenso wie die Daten für Entfernung und Ankunftszeit. Normalerweise wird die Route dann nach 50 -200 m Fahrt angezeigt, wenn Du Dich auf einer Strasse befindest die in Deiner 2003er Karte vorhanden ist. Gruß Uwe
  22. Uwe F.
    Mit 1x kurz drücken schaltet man die Anzeige Ein/Aus. Gruß Uwe
  23. Uwe F.
    Der Bose Sub wiegt fast nichts und das Werkzeuggelumpe ist nun vorne. Ist also auf der H.A. nun eher leichter als schwerer. Gruß Uwe
  24. Uwe F.
    Nachtrag: https://a2-freun.de/forum/showpost.php?p=679798&postcount=7 Gruß Uwe
  25. Uwe F.
    Diese Filter kenne ich nur als Benzinfilter für Motorräder zum Nachrüsten. Filtern aber auch andere Flüssigkeiten. Deshalb vermute ich, das der Vorbesitzer diesen Filter zwischen Wischwassertank und Düsen gesetzt hat. Gruß Uwe
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