Gurkensepp

trennnetz?

ja genau, fahr auf die ab und gib vollgas. dann siehst du auch gleich ob mit dem zahnriemen wirklich alles stimmt

wenn den jemand holen will, ich bin dabei. sind nur knapp 600km von straubing aus

jedem wie es ihm gebührt

dann sind wir schon zwei!!!

hm, wenns schon bei dir nicht reingeht, wie solls dann bei mir gehen?

also bei mir stehen die 165er auch nicht im coc drin. verdammt ich wollte auch nächstes jahr 165er draufschnallen.

kann jemand von euch türen einstellen?

und was ist mit fsd? abt mit fsd wär eine gute kombi beim leichten 1.4er. beim fsi kann ich nur davon abraten

guggst du hier: Navi+ Nachrüstung - A2 Forum da wartet viel arbeit auf dich

vielen dank für die wortschatzerweiterung

es war eine obligate fahrt? verdammt und ich war nicht dabei . was ist obligat

der macht gar nichts. siehe meinen letzten post. ich geh nächstes mal zum freundlichen der spur und sturz für 100euro richtig einstellt. hoffentlich.

leider nein. ich hab im april fahrwerk eingebaut. danach war das lenkrad immer noch gerade, hat auch nicht auf eine seite gezogen. dann hab ich spur einstellen lassen, dann lenkrad schief und zieht auf eine seite . aber im forum geistert ne liste rum mit den werten.

die werkstatt wird die werte wo fürs s-line fahrwerk gelten nehmen. die haben keine anderen werte ausser standart und s-line fahrwerk. zumindest wars bei mir so.

schau mal hier: des QUIETSCHENS Lösung (Heckbereich) - A2 Forum

ich glaube der benzin ist einfach zu billig. und die neuen autos sind vom verbrauch her auch nicht mehr so weit vom a2 weg.

fsi-fahr gefällig?

bleibts eigentlich bei 7:30? weil starttermin in nsu ist ja um eine halbe stunde verschoben worden.

mein tipp zu den bremsen: gescheite scheiben kaufen. fertig.

das navi ist aber nich original.

also ich würde immer wieder den fsi nehmen. schon allein weil er kultivierter läuft. und wenn man will hat doch etwas mehr power als der 1.4er. und welcher defektanfälliger ist kann man ja so nicht sagen, entweder es ist ein montagsauto oder nicht.

wir könnten doch in nsu eine werkstatt mieten!

ich mein ja nur. viele machen den fsi schlecht obwohl sie noch nie einen gefahren haben. meine erfahrung ist das der 1.4er untenrum genauso bzw. fast besser geht als der fsi, obenrum ist der fsi dem 1.4er haushoch überlegen wie ich finde. zum thema super oder superplus. ich hab das letzte halbe jahr nur super getankt. keine probleme.

das ist nur einer der das erzählt ! und ausserdem, so schlecht wie du den fsi hier darstellst ist er nicht. immerhin reicht es noch für einen 90ps tdi .