neue Posts seit Gestern

Die Verpflegung ist für jeden offen. Selbst die Teilnehmer die ihre Nahrung zu Hause vergessen hatten konnten den Tag überstehen. REWE ist nebenan Penny ist nebenan Getränkemarkt gegenüberliegende Straßenseite Konditor mit Eiscafé ebenfalls Beim letzten Meeting hat sich ein A2 Fahrer mal eben ein dezentes 400g Steak gegönnt, von daher . . . .

Schaut mir sehr nach Falschluft aus. Mein Tipp: mit einem Rauchgerät abdrücken. Falls du nicht schon so ein Gerät hast, dann kann ich dir dieses hier empfehlen: Autool SDT202 Unser "Problembär" 1.6 FSI hatte Falschluft an der kaputten Dichtung vom Ölabscheider an den Motorblock gezogen. Ich wüsste nicht, wie man so ein Leck ohne Rauchgerät delektierten sollte.

…. Dieses Thema ist hier schon x-mal beschrieben worden, einfach mal die Suchfunktion bemühen! Wenn du die Schrauben gegen V2A oder V4A tauschst ist das Problem behoben. .. und Kontaktkorrosion gibts da auch keine die Schrauben sitzen ja im Kunststoff. Diese Reparatur ist eine Standardoptimierung, die jeder an seinem A2 machen sollte.

Uff vielen Dank für das Bild passt doch 🙏 hatte Bauchweh weil in allen anderen Beschreibungen die Stifte anders stecken ! Unten noch den abgeschrägten Zahn auf ot und gut ist es ! Ihr habt mir alles super geholfen ihr seit echt spitze vielen Dank für eure hilfe ! Hoffe ich kann auch mal helfen . Lg steffen

Die blockierenden Bremsen konnte ich einfach mit Gewalt wieder lösen. Ein weiteres bei dem A2 häufig auftretendes Problem ist die schwache Bremswirkung der Handbremse beim Anfahren am Berg.

Hallo, in D wohl schwierig weil Zünd....+rechtliche Regeln. Evtl. NL. Oder gar GB, weil dort Fahrersitz = rechts. Ein passender käme dort dann von (oft weniger genutzten) Beifahrerseite. Grüße Kalla

Übrigens, die Laufleistung beträgt 160000 km.

Heute mal frisch gewaschen Fahrwerk: ST XA Felgen: Audi TT 8N Parabol 7,5x17 ET32 Reifen: Falken ZIEX ZE310 ECORUN 205/40 R17 Keine Spurplatten. Hinten ist der Versteller ganz unten und vorne habe ich von der untersten geprüften Einstellung (lt. Gutachten) zwei Umdrehungen nach oben gedreht. Fzg. ist vollgetankt.

Zwei Stück für 62€ inkl. MwSt. Axialrillenkugellager Materialnummer: 6N0 412 249 E

Danke für den Tipp, hab mir nun auch die Kappe und den Peilstab für meinen AUA bestellt Ölwechsel steht an.

Gibt es einen Eiontrag im Fehlerspeicher? Und hast du mal über die Suche zu diesem Thema gesucht? Wenn ich da "Tür öffnen" eingebe stoße ich auf viele Beiträge mit ähnlichem Thema und ganz verschiedenen Ursachen und Lösungen. Die einfachste ist wohl 15 min Batterie abklemmen, andere sind mechanisch rustikal vorgegangen, bei anderen wiederum half die Notentriegelung und wieder andere haben es über Auslösen des Crash-Signals hinbekommen. Ich schlage vor, du liest erstmal den Fehlerspeicher aus, evtl. ist liegt die Lösung auf der Hand. Und du schaust mal über bemühst die Suchfunktion nach passenden Beiträgen und probierst dann vom einfachen zum schwierigen/zerstörerischen die Lösungsvorschläge der reihe nach aus.

Hast Du da mal vielleicht geschaut? Würde mir dann gerne einen kompletten Satz der 016er kaufen...