A2 Treffen auf der Rennstrecke Bilster Berg.
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AktivitÀten
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1.2 TDI AusrĂŒcklager nach nur 150.000km defekt
Habe die Dichtungen bei https://www.persicaner.at/ bestellt. Keine Mindestmengen wie so oft und schneller Versand. Hab mich an dieser Liste orientert: StĂŒckliste Dichtungswechsel RĂŒckschlagventil: 1 x Quaddichtung "X-Ring 1,78 x 1,78 mm NBR70" 1 x "O-Ring 7,5 x 1,8 mm NBR 70" 1 x "O-Ring 7,66 x 1,78 mm NBR 70" 1 x "O-Ring 7,5 x 1,5 mm NBR 70" StĂŒckliste Dichtungswechsel Kupplungssteller N255 1 x "O-Ring 20,35 x 1,78 mm NBR 70" 2 x "O-Ring 20,1 x 1,6 mm NBR 70" 1 x "O-Ring 19,1 x 1,6 mm NBR 70" Das RĂŒkschlagventil habe ich an der AuflageflĂ€che etwas abgefrĂ€st damit der X-Ring besser aufliegt.- 1
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18. Audi A2 Schraubertreffen am 10.10.2026 in 59510 Lippetal / Wie alles begann . . .
Aber nicht das Auto waschen, oder?- 2
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18. Audi A2 Schraubertreffen am 10.10.2026 in 59510 Lippetal / Wie alles begann . . .
Das bedeutet fĂŒr Alle: Haare gekĂ€mmt, Nacken gewaschen und den feinen Sonntagsschrauberzwirn angelegt.- 1
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1.2 TDI AusrĂŒcklager nach nur 150.000km defekt
Kannst du das nĂ€her erlĂ€utern? Bekomme ich das auch hin? Wo gibts die Dichtungen fĂŒr die Pumpe. Ich habe auch noch eine Pumpeneinheit liegen, die aufbereitet werden muss. -
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1.2 TDI AusrĂŒcklager nach nur 150.000km defekt
Den Effekt habe ich auch, wenn ich das System drucklos mache, es hĂ€lt aber bei meiner Kiste meist nicht lange vor, dann stellt sich wieder das "normale" Verhalten ein. Wenn er ĂŒber Nacht steht, pumpt er morgens. -
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Vorstellung & Kaufberatung
Danke. ErgĂ€nzender Hinweis an den TE: Habe als Altagsfahrzeug einen Sportsvan 2 l TDI mit DSG. Neu in HU gekauft. Die Farbe auf ungarisch = auf Deutsch ĂŒbersetzt "Schneewittchen". So heiĂt er auch. Muss jetzt umbenannt werden in SchneeweiĂchen da ja Rosenrot dazu gekommen ist đ€·ââïž đ€Ł -
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Vorstellung & Kaufberatung
Moin, ich habe mir einen Colorstorm in Rot 75 PS Benzin aus 2003 zugelegt. 2 Vorbesitzer, 1 x Audi und 1 x eine Dame Bj 59. Achsen ungewöhnlich wenig Rost Viel gemacht, StoĂdĂ€mpfer, Federn, Querlenker neu, trotz der 294.000 km sauber, Himmel und AnhĂ€ngerkupplung sowie Gasanlage steht noch an. Weiter in Planung 01M Getriebe. Aktuell Rest vom Unfallschaden beseitigen, Kompfortböinker, Tempomat, Bremse hi ist schon neu. StoĂstange war nicht im passendem Farbton zu bekommen, habe ich selbst lackiert. Nicht 100 % aber fĂŒr mich (Mat 70 âŹ) ok. Preis war 1650, Schiebedach ist ok. Einfach mal so als Idee: Ist eine Gasanlage fĂŒr Deine 2 anderen keine Option? Einbau in HU oder CZ đ€â Selbst PL dĂŒrfte doch nicht soo weit sein đ€â -
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Vorstellung & Kaufberatung
Servus, ich bin auch aus M und habe einen 1.6 FSI (BAD), den ich seit dem Kauf ausschliesslich auf Langstrecke einsetze, der davor aber viel Kurzstrecke gelaufen ist. Ich habe ihn mit 121000 km vor 4 Jahren erworben, jetzt sind fast 180000 drauf. Obwohl die QualitĂ€t des Autos toll ist, war schon einiges zu machen. An erster Stelle sind hier die Einspritzventile zu nennen, die es nicht mehr gibt und die frĂŒher oder spĂ€ter bei jedem BAD den Geist aufgeben. Hier erschwinglich Ersatz zu finden, diesen reinigen und einbauen zu lassen, war aufwĂ€ndig und teuer. Hier kannst Du Dir zumindest bei der Arbeitsleistung vermutlich selbst helfen, aber trotzdem... Weitere Invests waren die Umprogrammierung des MotorsteuergerĂ€ts ("ProBoost"), NachrĂŒstung Tempomat, Komfortblinker und Bluetoothmodul, beide vorderen Querlenker, StoĂdĂ€mpfer rundum, neue ZĂŒndspulen, eine Antriebswelle, KlimakĂŒhler, eine Heizungsklappe sowie - vor kurzem - ein neuer (Fox-) Auspuff. Reifen sind auch ein Thema. In der ursprĂŒnglichen Grösse 175/60 R15 81V sind keine hochwertigen V-Reifen zu bekommen. Ich habe daher auf 195/55 R15 umgestellt, die sind eintragbar, komfortabel und in V verfĂŒgbar. Der FahrspaĂ ist schon sehr groĂ, allerdings braucht der Motor zur zĂŒgigen Fortbewegung und Durchbeschleunigung ordentlich Drehzahl. Seit der A2 durchrepariert ist, war auch - bis auf den Auspuff - seit lĂ€ngerem nichts. Als Daily zum Kurzstreckenfahren (und das sind 15 km aus meiner Sicht) mit regelmĂ€Ăigen Kaltstarts und Ampelstops kann ich Dir den BAD trotzdem nicht empfehlen. Der Motor mag nach Aussage mehrerer Forenteilnehmer Kurzstrecke nicht und verbrauchen tut er dann auch nicht so wenig. Und wenn was hinĂŒber ist, ist die Ersatzteilversorgung bei einigen wesentlichen Teilen eben schlecht. Wenn, dann solltest Du Dir wirklich ein sehr guten Auto mit nachvollziehbarer Wartungshistorie kaufen, aber dann dĂŒrfte das Dein genanntes Budget ĂŒberschreiten. Da könnte der 75PS-Benziner eine bessere Option sein. Beim 75PS Diesel bin ich mir nicht sicher, ob der innerhalb des mittleren Rings fahren darf.
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