FSI Ölverbrauch, Ölstand

[janihani]

Mein blaues Wunder hält mich auf Trab, was das Thema Ölverbrauch bzw. Ölstand angeht.

 

Letztes Wochenende hatte ich nach einer rund 120km Fahrt, größtenteils über Landstraße und kurzen Abschnitt mit 180 über die Autobahn, eine Öl-Min-Warnung erhalten.

 

Nach dem Ölwechsel bin ich rund 550km gefahren, als das erste Mal eine Öl-Min-Warnung auftrat. Da hatte ich gedacht, dass ich beim Ölwechsel den Ölstand nicht auf Max. zu füllen, wobei das mit dem Ölmesstab schon eine Herausforderung ist. Schwarze Spitze und wirklich schlecht ablesbar.

 

 

Also 1L nachgefüllt. 

 

Dann letztes Wochenende eine rund 120km Fahrt unternommen, und wieder eine Öl-Min-Warnung, nach 120km.

 

Hatte dann das Motoröl aufgefüllt und den Ölstand per Diagnose ausgelesen und darauf hin, (fast) täglich kontrolliert.

 

Am 30.7.2026 hatte ich eine neue KGE mit passenden Rohr vom 1.4er BBY eingebaut, weil die vom FSI aktuell nicht (sofort) verfügbar ist.

 

26.7.2026: 54,44mm

27.7.2026: 55,44mm (müsste etwas über Max. sein) (Seltsam, dass es mehr geworden ist)

30.7.2026: 51,44mm (mehrmals in der Woche rund 11km zum Bahnhof gefahren)

01.8.2026: 46,44mm (die gleiche Tour wie letztes Wochenende gefahren)

02.8.2026: 41,44mm (Rücktour)

 

Hab noch einen anderen FSI, der nicht fahrbereit und abgemeldet ist und dessen Motor räudig läuft.

Beide Ölmessstäbe verglichen. Beide sind gleich lang und beide haben eine schwarze Spitze, die sehr schlecht ablesbar sind.

Teilenummer: 8Z0 115 611 M

 

Selbst als der Ölstand bei 54mm stand, sah es eher so aus, als wenn der "trocken" ist, während sich beim nicht fahrbereiten FSI der Ölstand recht eindeutig ablesen lässt.

 

Mich würde mal interessieren, wie viel mm Ölstand werden in VCDS angezeigt, wenn der Ölstand bei Max ist?
Beim nicht fahrbereiten FSI lade ich die Batterie auf, um dann einen Vergleichswert zu haben.

 

Wie hoch ist der Ölverbrauch bei euren FSIs?

 

 

 

 

 

[janihani]

Ich habe gerade mal den Ölstand beim anderen FSI ausgelesen.

 

54,44mm

 

Seltsam, dass die Software immer ,44mm anzeigt. Ist bestimmt ein Feature.

 

[yellowstorm16]

Meiner hat 235tkm gelaufen.

Zwischen den jährlichen Intervallen (5-6tkm p.a.) kein Nachfüllen erforderlich, bekomme auch keine Warnung.

 

Wenn deiner Öl verbraucht und nicht verliert (undicht), dann sind es doch die üblichen Verdächtigen.

Also Ventilschaftdichtung oder Ölabstreifringe an den Kolben.

 

Sicher, dass das Auto nicht tropft?

Ölkühlerflansch, Ölfilter nicht fest genug angezogen. 

 

Max ist bei mir VCDS 53-54mm

[sebastian_FSI_07_2005]

Ansonsten wirklich mal Öl ablassen und auslitern, nicht das Dir der Ölsensor einen Streich spielt.

 

[lubomir]

vor 3 Stunden schrieb janihani:

Wie hoch ist der Ölverbrauch bei euren FSIs?

0,0

Habe das Auto seit 2022 und 50.000 km. Hat jetzt 170.000 drauf.

Musste ausserhalb der Ölwechsel noch nie nachfüllen.

Hat mich am Anfang tatsächlich etwas beunruhigt... 

Bearbeitet vor 11 Stunden von lubomir

[Nupi]

Ca. 0,3-0,5 Liter auf 10000 Km. Musste aber erst 1x zwischen den Intervallen nachkippen. Unser 2002'er FSI hat jetzt 211000 runter.

[AndorZ]

Bei meinem FSI habe ich keinen bemerkbaren Ölverbrauch. Vielleicht 0.3l, musste ich bisher nie nachkippen. Ich fahre Liqui Moly 0w40 Driver und mache 10tkm Wechselperiode.

 

Wenn die Kolbenringe etwas verkokt sind, weil die Einspritzung nicht mehr 100% ist, könnte etwas Öl verbrauchen...machst du bei Ölwechsel Motorspülung oder Schlammspülug rein? Wenn es geht, schau in den Zylindern mit Endoskop. Wenn die Kolben oben verkokt sind, würde ich mit Liqui Moly Ölschlammspülung eine längere Strecke (1-200km) vor dem nächsten Ölwechsel fahren und direkt ablassen.

 

Andere Frage: hast du schon die Kurbelgehäuseentlüftung neu gemacht?

[janihani]

Danke für eure Antworten. Halten wir fest, der FSI braucht normalerweise kein Öl. 

 

Ölstand max. liegt bei 54mm.

Die Warnschwelle liegt laut Messwertblock 4, Feld 2, bei 34mm.

 

vor 10 Stunden schrieb sebastian_FSI_07_2005:

Ansonsten wirklich mal Öl ablassen und auslitern, nicht das Dir der Ölsensor einen Streich spielt.

 

Könnte ich machen, um sicher zu gehen.

 

Ich habe in der Bedienungsanleitung und in der Reparaturanleitung geschaut, aber keine Angaben zu der Ölfüllmenge gefunden.

Weiß jemand die genaue Ölfüllmenge mit und ohne Filter?

 

vor 16 Minuten schrieb AndorZ:

hast du schon die Kurbelgehäuseentlüftung neu gemacht?

 

Ja, aber weil die Vaico V10-6712 aktuell lange Lieferzeiten hat, habe ich eine neue vom BBY mit passenden Schlauch drin. Den Tipp hatte ich von:

 

Am 27.7.2026 um 23:09 schrieb Bist33:

Der Ölabscheider vom 1.4er passt auf den 1.6er. Zusammen mit dem Schlauch aus dem 1.4er P&P. Läuft auf meinem 1.6er problemlos seit rund 10.000km.

 

Man kann die Membrane tauschen, aber die würde aus China kommen. Dauert also auch seine Zeit.

 

Immerhin hat sich der Ölverbrauch deutlich verbessert. Anstatt nach 120km eine Öl-Min-Warnung zu erhalten, bin ich nun ca. 350km gefahren und laut Messwert wird der Ölstand ca. in der Mitte sein.

 

vor 16 Minuten schrieb AndorZ:

machst du bei Ölwechsel Motorspülung oder Schlammspülug rein?

Nein, ging nicht, weil Motor aus einem Schlachtfahrzeug eingebaut wurde. Hab aber Systemreiniger eingefüllt, siehe weiter unten.
 

vor 17 Minuten schrieb AndorZ:

weil die Einspritzung nicht mehr 100% ist

EVs wurden Ultraschall gereinigt und neu abgedichtet. Spritzbild ist gut.

 

 

vor 9 Stunden schrieb yellowstorm16:

Sicher, dass das Auto nicht tropft?

Ölkühlerflansch, Ölfilter nicht fest genug angezogen. 

 

Keine Flecken auf den Stellplatz vorhanden. Beim Einbau der BBY KGE den Motor kontrolliert. Keine Undichtigkeiten, Verölungen aufgefallen.

 

vor 9 Stunden schrieb yellowstorm16:

Wenn deiner Öl verbraucht und nicht verliert (undicht), dann sind es doch die üblichen Verdächtigen.

Also Ventilschaftdichtung oder Ölabstreifringe an den Kolben.

 

Dann wird das darauf hinaus laufen.

 

vor 34 Minuten schrieb AndorZ:

Wenn die Kolben oben verkokt sind, würde ich mit Liqui Moly Ölschlammspülung eine längere Strecke (1-200km) vor dem nächsten Ölwechsel fahren und direkt ablassen.

 

Ich hatte nach dem Motorwechsel noch Systemreiniger/Einspritzanlagenreiniger in den Tank gekippt. Da war der Tank ca. 1/4 voll.

[AndorZ]

Zitat

Ich habe in der Bedienungsanleitung und in der Reparaturanleitung geschaut, aber keine Angaben zu der Ölfüllmenge gefunden.

Weiß jemand die genaue Ölfüllmenge mit und ohne Filter?

 Siehe Anhang. 3,4l inkl Filter laut Datenblatt

 

Ich würde vor dem nächsten Ölwechsel Ölschlammspülung ins Öl kippen und damit etwa 1-200km fahren und direkt ablassen. Oder nur beim Ölwechsel erst eine Motorspülung. Einspritzdüsenreiniger ist okay für die Einspritzung, macht aber bei vorherigen Verkokungen nichts aus. Wenn weine Ölabstreifringe etwas zu sind und ihre Aufgabe nicht zu 100% erfüllen, macht der Injektorenriniger nicht viel aus. Deswegen würde ich mit Ölschlammspülung oder Motorspülung was probieren.