Lambdasonde vor kat tauschen...??

[RoughRider]

hat jemand die lambdasonde vor kat schonmal selber getauscht??

 

was muss man da alles ausbauen, um an die sonde zu kommen...

 

ich wie ich das gerade gesehen habe, muss das blech vor dem krümmer ausgebaut werden, dann sollte die sonde frei liegen...oder??

 

wie kompleziert ist es das besagte blech auszubauen...???

 

die suche habe ich natuerlich bemüht, aber nix gescheites gefunden...

[Audi-IN-A2]

nein das blech musst du nicht wegbauen. gibt dazu spezielle lambdasondennüsse für die ratschen (knarren) mit der sollte es kein problem sein. musst aber je nach fahrleistung mit einem gasbrenner sehr heißmachen das der krümmer ein bisschen weitet da gehts sie schöner raus.

 

ANdi

[RoughRider]

wo bekommt man solche nüsse und wie sehen die aus?? google hat dazu nix rausgespuckt...

 

wenn man den wagen vor dem ausbau einwenig fährt, dann sollte der krümmer heiss genug sein...oder?? ist doch der selbe effekt...

 

ich habe mir das gestern nur mal kurz angeschaut und war/bin der meinung, dass man die sonde mit dem blech nicht rausbekommt...es ist so verdammt eng...

 

man kommt also mit knarre und nuss da dran, ohne das blech auszubauen??

[wauzzz]

Ich hatte die sonde bereits selbst mal getauscht.

 

Ohne Spezialwerkzeug=Nuss mußt du das Blech ausbauen, is aber kein Ding!

hier mein Link: Fehlercode ausgelesen: 17604 - A2 Forum

 

Mit Spezialwwerkzeug: keine Ahnung, hab ich ja nicht gemacht.

 

MfG Sven/wauzzz

[Audi-IN-A2]

wär halt die mechanikersicht. wenns einfacher geht. warum net.

 

Andi

[RoughRider]

SUPER...danke für die antwort...

[halloween]

Jett muss ich in diesem doch schon etwas älteren Thread nochmal nachfragen:

 

Wenn ich diese Spezialnuss habe, dann kann ich die Lambdasonde 1 (vor Kat, Regelsonde) auch so wechseln, wenn ichs mit einer normalen Nuss mache, dann muss das Blech raus.

 

Kann ich das alles schön von oben machen? Geht das Blech leicht raus (sofern ich keine Spezialnuss auftreibe)?

 

Wie fest muss die Sonde angezogen werden (Drehmoment)?

 

 

Wie lange dauert so ein Wechsel? Wird dann ja wohl kein so großer Akt sein, denke ich?!

[Sepp]

Hallo,

 

was ist denn defekt, die Sondenheizung oder die Sonde selbst?

 

Wenn der Fehlerspeichereintrag auf Sonde lautet würde ich den Stecker 10mal an- und abstecken, denn häufig sind Stecker die nur sehr kleine Signalströme führen korrodiert, durch das Stecken wird das abgeschabt und gut iss für 5Jahre.

 

Wenn se wirklich hin ist, dann ist ein 28er Ringschlüssel nützlich (oder is das nur beim Audi Achzich so?)

 

Schönen Abend

[halloween]

Hier in diesem Thread hab ich den Fehlercode gepostet: 1.4 Benziner springt schlecht an - was bedeuten diese Fehlercodes? - A2 Forum

[DerTimo]

Ringschlüssel?! Denk bitte daran, daß an der Sonde noch ein Kabel samt Stecker hängt, irgendwie muss man den Schlüssel ja drauf bekommen

 

Hab die Sonde seinerzeit bei 190.000 gewechselt, so weit ich mich erinnere, mit nem Maulschlüssel bewaffnet und ohne das Abschirmblech zu entfernen. Geht also, musst die Sonde nur lösen und dann mit den Fingern rausdrehen. Das Gewinde hat zum Glück keine Probleme gemacht, nerviger war das Kabel, daß sich ständig verheddert hat. Gynäkologenfinger sind auf jeden Fall von Vorteil

Beim reindrehen der neuen Sonde auf jeden Fall darauf achten, daß du sie nicht verkantest ansetzt (das Gewinde dankt es dir) und das Kabel nicht verdreht oder eingeklemmt wird. Dann mit Schlüssel gefühlvoll anziehen, aber natürlich nicht roh anknallen! Im Grunde wie bei Zündkerzen...

 

Motorkontrollleuchte: hab mich erst geärgert, weil sie direkt nach dem Wechsel wieder gebrannt hat, bei einem erneuten Start 2 Stunden später war sie dann aus, wird also anscheinend automatisch gelöscht.

 

Und wegen der Sonde, falls du noch keine besorgt hast: besorg sie im freien Teilehandel, hab so statt 181,- (Made for VW/AUDI by NTK) nur knapp über 100,- (Made by NTK ) bezahlt. Ist exakt dieselbe Sonde, nur anders beschriftet...

[Sepp]

@Timo, Ja das geht mit einem Ringschlüssel - beim Audi80. Der Stecker passt durch den Ring. Ob es beim A2 genauso aussieht weiss ich nicht, weil die erste Lamdasonde noch tut :-)

[DerTimo]

Ja...so ganz sicher bin ich mir auch nicht mehr, ob ich nen Ring- oder einen Maulschlüssel verwendet hab. Ist auch schon ne Weile her...auf alle Fälle gehts auch, ohne das Blech zu demontieren

[Ente]

Bei mir war der Brenner nötig und ich bin ungemein dankbar für diesen Hinweis!

Ich hatte die "Sondenmutter" quasi schon überdreht.

 

Das Blech musste bei mir ab um den Maulschlüssel hebeln zu können.

Und dieses Knacken der lösenden Sonde ist wirklich ein schönes Geräusch

 

 

Edit:

Huch. Der Thread ist ganz schön angestaubt....

Hat aber trotzdem sehr geholfen!

Bearbeitet 3. März 2016 von Ente