Schlafen im A2: Ein Traum

[_Manni_]

vor 1 Stunde schrieb xrated:

Und woher weisst du ob die Umluftklappe nicht zumacht wenn man die Zündung abschaltet? Das ist eigentlich Standard bei Fahrzeugen.

 

Klar ist geraten, weil sie kaum Probleme macht (Potiverschleiß).

 

Dazu kenne ich viele Standheizungthread, wo genau das verlang wird : Heizen mit Umluft und es eben ein Problem ist, die Klappe zu schließen und geschlossen zu halten.

[Arthur4ik]

Am 1.6.2026 um 08:59 schrieb xrated:

Ich habe ein kleines tragbares CO2 Messgerät das ich vor dem einschlafen nutze um zu sehen ob CO2 in der Tendenz steigt oder fällt.

 

Den Lüfter werde ich wohl noch durch einen leiseren Arctic P12 Pro ersetzen, der soll bei 5v 900rpm haben.

auch gut: https://www.ikea.com/de/de/p/alpstuga-luftqualitaetssensor-smart-50604187/

und: NF-A12x25 > rest

 

[xrated]

Optimal sind welche mit NDIR Sensor die das Messergebnis nicht durch andere Gase verfälschen.

 

Mit dem Schranklüftereinsatz d.h. der Filter sitzt nun vor dem Lüfter bekomme ich deutlich bessere Werte. Mit dem P12 Pro auf 50% PWM komme ich nun auf 1000ppm CO2 morgens und ich muss kein weiteres Fenster öffnen. Der G4 Filter bremst ganz schön aber so ist das nunmal wenn man auf Gräser reagiert.

 

Hier nochmal was zur Warnung: 

 

 

Bzgl. Stealth, wenn man in die vorderen Scheiben guckt sieht man ohnehin die Matratze die bis zum Ganghebel geht und ein Stück vom Schlafsack der durch den Vorhang ragt. Auch das Lüftergeräusch ist verräterisch. Also wenn man näher hinschaut weiß man es eh sofort oder meint ihr man könnte auch einen Hund aufgrund des Lüfterpanels vermuten? 

 

 

[xrated]

Hier das Update mit dem Schranklüfterrahmen. Die U-Dichtung habe ich an den Karton angeklebt damit ich sie dann an der Scheibe einfädeln kann. Von hinten habe ich auch noch einen Kunststoffstab eingeklebt. Nun sitzt das ganze bombenfest in der Tür obwohl es nur Karton ist.

 

Kosten für Lüfter mit PWM Regler, 12V USB Adapter, USB Kabel, Rahmen waren ca. 30€

Bearbeitet 15. Juni von xrated

[A2 HL jense]

Na dann, good night, sleep tight!

[xrated]

Die Frage ist wie das in südlichen Ländern so ankommt. 

Ich weiß das die in Tirol ziemlich scharf sind, da hat man keine Chance im Auto zu übernachten ausser man steht an einem lauten Parkplatz.

Norditalien soll besser sein?

Bearbeitet 18. Juni von xrated

[xrated]

Was mir auch aufgefallen ist, draussen ist es richtig heiss. Man stellt die Klima auf z.b. 20Grad und Lüftung auf Stufe1. Der CO2 Wert steigt beim fahren auf über 1500ppm, ich glaube die Umluftklappe wird dauerhaft geschalten.

[xrated]

Ich habe den Untergrund begradigt. Den Beifahrersitz habe ich an der Sitzwange mit 2 Zurrbändern runtergezogen.

Das große Brett (15mm OSB) lässt sich quer im Kofferraum verstauen, ich glaube das hat 95x75. Das Brett ganz hinten ca. 35x75. Und das Brett auf dem Sitz ca 50x50 (12mm OSB).

 

Bei den Klappmatratzen gibt es leider keinen Zonen.

An der Matratze habe ich Entlastungsschnitte an Schulter und Hüfte gemacht.

Optimale Matratzenbreite wäre 70cm. Meine hat 75cm, da wird es am Fahrersitz etwas gestaucht, geht aber weil genau dort die Matratze geteilt ist.

Bearbeitet vor 1 Stunde von xrated

[A2-s-line]

Vielleicht habe ich es irgendwo überlesen, aber was ist der Hintergrund, dass du dir diese Mühen machst um im A2 zu übernachten? Das hat ja nichts mehr mit "Getränkeunfall mit anschließender Wiederherstellung der Fahrtauglichkeit" zu tun.

[xrated]

Lärmende Nachbarn und exzessiv hohe Raumtemperaturen.

[AndreA2]

Vielleicht ein anderes Auto. Leider kein Deutsches Auto.