webasto einfach einschalten über schalter?

[andy-candy]

hallo leute,

 

hat nicht jemand ne idee, wie man den zusatzheitzer von webasto einfach per selbstbau-schalter einschalten könnte?

 

schön wäre irgendwie im fahrzeuginnenraum ein knöpfchen zum an und ausschalten zu haben.

 

dann könnte man, wann immer man möchte diese edele teil manuell bedienen und müßte nicht immer der 5 grad grenze entgegen fiebern.

 

auch würde man erheblich geld für die teure umrüstung sparen und das totale gefummel der ganzen karre.

 

super wäre vorhandene leitungen zu nutzen, um nur einen impuls zu schalten.....

 

wäre das überhaupt möglich???

grüße

andy

[Gast Audi TDI]

Hast Du überhaupt eine richtige Webasto drin? oder nur den Dieselzuheizer der in den alten A2s verbaut wurde. Denn dieser lies sich zur Standheizung aufwerten. Die Suchfunktion findet genug dazu.

 

Gruß Audi TDI

[Audi 80 CC]

Wenn du einen Zuheizer von Webasto hast kannst du ihn aufrüsten.

 

Bis zu einer Standheizung fehlen im großen noch:

- Wasserpumpe die das Wasser bei ausgeschaltetem Motor umwälzt.

- Schaltuhr mit Anschluss an das Klimabedienteil damit es Innen auch warm wird.

 

habs vor Jahren beim Boschdienst machen lassen kostete damals ~ 500 €

[Gast gallex2000]

ein super aufrüstsatz verkauft z.b. cum-cartec.de unter standheizungen glaube für 249,- mit allem dabei ! habs 2x verbaut und der umrüstsatz ist sehr hochwertig und funzt einwandfrei. einen tadellose anleitung liegt dabei. der umbau dauert ca 4-6 std. wenn man sich zeit lässt - aber das ist es wert : ) gruss, gallex2000

[Uwe F.]

Hast Du überhaupt eine richtige Webasto drin? oder nur den Dieselzuheizer der in den alten A2s verbaut wurde. Denn dieser lies sich zur Standheizung aufwerten. Die Suchfunktion findet genug dazu.

 

Gruß Audi TDI

 

Aber warum soll man auf eine Teure Lösung zurückgreifen, wenn es unter Umständen auch eine billige tut.

Mir würde es auch vollkommen reichen, wenn ich bei 10 Grad Außentemp. auf einen Taster drücke,

der Zuheizer zwangsgestartet wird und für die nächsten 5-10min läuft.

 

Sowas ist es wohl was Andy-Candy sucht und ich auch.

 

Gruß Uwe

[vfralex1977]

ein super aufrüstsatz verkauft z.b. cum-cartec.de unter standheizungen glaube für 249,- mit allem dabei ! habs 2x verbaut und der umrüstsatz ist sehr hochwertig und funzt einwandfrei. einen tadellose anleitung liegt dabei. der umbau dauert ca 4-6 std. wenn man sich zeit lässt - aber das ist es wert : ) gruss, gallex2000

 

und ich empfehle, den einbau auch gleich dort machen zu lassen.

ist nämlich ne sch**ß-arbeit

 

und für die 180€ kannst du auch nicht meckern....

[vfralex1977]

Aber warum soll man auf eine Teure Lösung zurückgreifen, wenn es unter Umständen auch eine billige tut.

Mir würde es auch vollkommen reichen, wenn ich bei 10 Grad Außentemp. auf einen Taster drücke,

der Zuheizer zwangsgestartet wird und für die nächsten 5-10min läuft.

 

Sowas ist es wohl was Andy-Candy sucht und ich auch.

 

Gruß Uwe

 

soll das nur während der fahrt funktionieren, oder auch im stand bei "zündung aus" ?

[Uwe F.]

soll das nur während der fahrt funktionieren, oder auch im stand bei "zündung aus" ?

 

Mir würde es schon reichen wenn es nur während der Fahrt funktioniert.

 

Gruß Uwe

[t1homas]

Wenn Du den Serienmäsigen Dieselzuheizer hast bekommt der sein Einschaltsignal vom Motorsteuergerät.

Dort müsste man schalten bzw. einen Schalter mit reinklemmen.

[andy-candy]

hallo,

 

genau wie Uwe F. schreibt wäre vorzüglich.

 

Aber warum soll man auf eine Teure Lösung zurückgreifen, wenn es unter Umständen auch eine billige tut.

Mir würde es auch vollkommen reichen, wenn ich bei 10 Grad Außentemp. auf einen Taster drücke,

der Zuheizer zwangsgestartet wird und für die nächsten 5-10min läuft.

 

Sowas ist es wohl was Andy-Candy sucht und ich auch.

 

Gruß Uwe

 

günstig und einfach zu montieren wäre prima,

am besten mit schon vorhandenen leitungen.

 

irgendwie einen zwangsimpuls an den webastokasten schicken und er geht von unter 5 grad aus und arbeitet.

 

und der winter wäre nicht so sche..... wie immer ist!

 

grüße vom frostköddel

andy-candy

[Gast gallex2000]

und ich empfehle, den einbau auch gleich dort machen zu lassen.

ist nämlich ne sch**ß-arbeit

 

und für die 180€ kannst du auch nicht meckern....

das stimmt .. hab nur geflucht .. stundenlang

 

@andy-candy

 

das wasser sollte aber irgendwie umgewältz werden denn das macht die wapu normalerweise wenn der motor läuft und in diesem falle wältz sie mal genau nix ! also bringt das vorwärmen auch nix denn in ca 2 min. würde die sthzg wieder abschalten weil die max. wassertemp erreicht ist.

 

mal davon abgesehen sind 5-10 minuten eh zu kurz. die webasto braucht schon mal locker 15min wenns richtig kalt ist bis der innenraumlüfter eingeschaltet wird ...

 

also wenn - würde ich es richtig machen.

Bearbeitet 30. September 2008 von gallex2000

[Otherland]

Es geht hier um FAHRENDE Autos = Motor Läuft.

Er möchte doch nur auch bei z.B. 9°C den Dieselzuheizer aktivieren können.

 

Ohne Dieselzuheizer braucht der kleine schon 10-15 min bis es innen Warm wird.

Mit Dieselzuheizer keine 5 min.

Ich habe mich auch schon gefragt ob mann die Temperatur Schwelle höher setzen kann oder Zwangsaktivieren ?

 

Mit eine Standheizung kann ich nichts anfangen da ich nicht immer zur gleichen Zeit morgens/abends Losfahre.

 

Und immer 10min vor der Fahrt per Handy aktivieren ist mir doch zu Blöd.

 

Gruß

Otherland

[Gast gallex2000]

@otherland

 

oh - das hab ich glatt überlesen : ( konnte man das nicht per ODB einstellen ab wann das teil anspringen soll ?

 

gruss, gallex2000

[andy-candy]

Es geht hier um FAHRENDE Autos = Motor Läuft.

Er möchte doch nur auch bei z.B. 9°C den Dieselzuheizer aktivieren können.

 

Ohne Dieselzuheizer braucht der kleine schon 10-15 min bis es innen Warm wird.

Mit Dieselzuheizer keine 5 min.

Ich habe mich auch schon gefragt ob mann die Temperatur Schwelle höher setzen kann oder Zwangsaktivieren ?

 

Mit eine Standheizung kann ich nichts anfangen da ich nicht immer zur gleichen Zeit morgens/abends Losfahre.

 

Und immer 10min vor der Fahrt per Handy aktivieren ist mir doch zu Blöd.

 

Gruß

Otherland

 

du sagst es, genau so!!

grüße

andy

[jiggy]

 

Und immer 10min vor der Fahrt per Handy aktivieren ist mir doch zu Blöd.

 

Gruß

Otherland

 

es gibt nix besseres und leichteres! kurz anklingeln, dauert keine 5sek.

[Daxbau]

Grab, grab...

 

irgendwie wart ihr ja damals nicht so konkret antwortfreudig . Wie sieht es aus. Standheizung ist überflüssig...aber eine Zusatzheizung ab 10° hätte schon was. Gibt es da schon Neuigkeiten?

 

Ich hatte auch noch so in Erinnerung, dass man auch so mit einer Bestimmten Einstellung an der Klima noch Gebrauch von der Zusatzheizung oberhalb 5° machen kann. Klima auf HI und volles Gebläse? Oder auf Defrost? Oder was?

 

Ich will jetzt nicht auf die Alternativlössung mit einem Großgebinde Kältespray zurückgreifen, der konstant den Temperatursensor kühlt .

[t1homas]

Als erstes: Ist der Zuheizer bei dir verbaut? Die sitzt auf der rechten Seite über dem Federbein.

MKB: AMF!

[Daxbau]

Jaja...der Zuheizer ist verbaut...hat mich auch schon arg beschäftigt...sowohl beim Zahnriemenwechsel als auch bei diversen anderen Sachen. Dieser Kasten ist ja manchmal richtig nervig. Und ein abgerissenes Auspuffrohr noch mehr.

 

Also ja, er ist verbaut. Nur würde ich jetzt gerne mal wissen, ob der auch seinen Dienst tut. Und natürlich schon ab 10° heizen, wenn es mal auf Kurzstrecke geht.

[t1homas]

Wenn ich richtig überlege:

Stecker MSG Pin 35 ge/bl auf Masse schaltet das Heizgerät ein.

[Daxbau]

Ok, ok, das hört sich kompetent an...aber Elektriker bin ich jetzt nicht so.

Ich dachte, es gäbe eine Einstellung an der Klimaautomatik ;-). Dann ist es eben nicht so.

 

Was ist denn der Stecker MSG? Steckt der hinten am Klimasteuergerät oder hängt der irgendwo im Motorraum rum?

[t1homas]

Unter dem Teppich des Fahrerfußraums ist ein Deckel unter dem sich u.a. das MSG MotorSteuerGerät befindet. Das MSG schaltet bei entsprechender Außentemp. den Zuheizer ein.

[Klausvf45]

Seit dem ich das Auto habe, zerbreche ich mir auch die ganze Zeit den Kopf mit dem Einschaltpunkt von 5° Grad für den Zuheizer.

Aufrüstkit lohnt sich nicht, ich habe ein Stellplatz in der Tiefgarage.

Die Lösung mit dem Schalter würde gehen, meine Idee die ich habe, wäre ein zweiter Temperaturfühler mit einer anderen Widerstandskennlinie, damit der Einschaltpunkt bei sagen wir mal 8° Grad liegen würde.

[t1homas]

Bau dir doch den ECO Taster ein und ein Relais dann kannst Du wie willst die Webasto laufen lassen!

Das MSG braucht m.M. unbedingt die richtige Außentemperatur!

[fubu0592]

legt Doch einfach ein Kabel in den Motorraum zum Zuheizer am Stecker A in den Pin 1 Kippschalter in die Konsole und aus dem Fahrerfussraum + zum Schalter..... bzw. reicht ja wenn Ihr Schaltplus z.B Zigarettenanzünger nehmt weil Ihr es ja bei laufenende Motor nutzen wollt....

[Supertramp]

Wie wär's mit einfachen Wachskerzen vom Weihnachtsmarkt? Soll's ja schon geben...

 

Gruß st

[t1homas]

Gibt Wachsflecken. Besser einen Bunsenbrenner in den Becherhalter .

[zinn2003]

legt Doch einfach ein Kabel in den Motorraum zum Zuheizer am Stecker A in den Pin 1 Kippschalter in die Konsole und aus dem Fahrerfussraum + zum Schalter..... bzw. reicht ja wenn Ihr Schaltplus z.B Zigarettenanzünger nehmt weil Ihr es ja bei laufenende Motor nutzen wollt....

Sollte doch ein Taster sein oder?

Meines Wissens einmal kurz +12V an, beim 2x aus.

[t1homas]

Die Motorraum-Variante is aber so mühsam dass man besser gleich zur Standheizung aufrüsten sollte.

[Daxbau]

DIe Standheizungsoption ist aber auch blöd, weil es eben dann doch kostet. Man kann ja den Schalter dann auch durch ein eigenes Thermostat ersetzen. Ungefähr so: Thermostatschalter 1 --> draußen, Thermostatscchalter 2 --> Temperaturfühler am Eingang zum Kühler (sollte ja warm werden, wenn der Motor warm ist!??)

 

Und dann so: Wenn Draußen < 10° und Temperaturfühler am Kühler < 50° dann Schalten

 

Ist das als Nichtwissender so schwer zu schalten oder einfach nur frimelig?

 

Gibt es Bilder von dem Motorsteuergerät (man müsste ja den Schaltkreis dann parallel zur Masseschaltung des Motorsteuergerätes legen, oder?) und den Pinnen bzw Pinbelegungsdiagramme? Und wo könnte man Strom für eine eventuelle Regelschaltung ziehen? (Sry, ich habe mit Elektrik nichts am Hut...und leider steht der A2 gaaaanz weit weg - zu weit, als dass ich da mal gerade unter die Fußmatte des Beifahrers schauen könnte). Gibt es denn da eine Öffnung vom Fahrerfußraum zum Motorraum, durch das man ein Kabel friemeln könnte?

 

Wir haben hier doch ein paar Elektriker, oder ?

[fubu0592]

Sollte doch ein Taster sein oder?

Meines Wissens einmal kurz +12V an, beim 2x aus.

 

 

nee ist nicht so, solange er laufen soll muss Plus anliegen!!

 

Habe meine Standheizung mit dem Cum-Cartec system gebaut und das von einem Kumpel etwas einfacher und kosten günstiger!!! mit Taster und einfacher Zeitschalt Uhr!! bin aktuell noch am basteln das ich das Signal von der Originalen FB zum Kofferraumöffnen als Schaltsignal nehme somit kann der Taster wech....

[Daxbau]

Oh, danke für den Tipp...das Cum Cartes Kit habe ich noch nicht gesehen. Mit 300€ aber immer noch teuer.

 

Naja...Projekt liegt im Sterben...leider keine Zeit.

 

Danke aber für eure Anregungen ;-).