Seriendämpfer vom Polo 9N, 9N3 in A2?

[rudi123]

War grad so ne Idee von mir. Die müssten von den Abmessungen eigentlich identisch zu den A2 Dämpfern sein, oder?

Haben die ne komfortablere/weichere Abstimmung als die Serien Audi-Dämpfer?

 

Und ja: ich weiß, dass überall FSD empfohlen werden (siehe Signatur) .

Suche trotzdem noch ne Alternative zum Testen bzgl. Komfort und könnte günstig an 2007er Polo-Dämpfer rankommen.

Bearbeitet 12. November 2008 von rudi123

[almu]

die passen rein .... ABER!!! mit den vorderen Dämpfern wirst du den A2 hoch legen und komfort wirst du nicht spüren.

Ich hatte das meinem Umbau für ca. 1500km so

[Gast gallex2000]

@rudi - sag mir bescheid wenn du deine FSd ausbauen und loswerden willst : )

[Blue Bullet]

Ich hole das mal wieder nach oben, ein Freund von mir schmeißt sein Bilstein B16 raus ( Polo 6r  GTI ) weil er den Wagen verkauft. Nun muss ich doch mal fragen ob das nicht in den A2 passt? Gibt es da schon Erfahrungen mit? Würde das auch vorher noch mit meinem TÜV Onkel klären wegen eintragen usw. 

[HellSoldier]

vor 37 Minuten schrieb Blue Bullet:

Ich hole das mal wieder nach oben, ein Freund von mir schmeißt sein Bilstein B16 raus ( Polo 6r  GTI ) weil er den Wagen verkauft. Nun muss ich doch mal fragen ob das nicht in den A2 passt? Gibt es da schon Erfahrungen mit? Würde das auch vorher noch mit meinem TÜV Onkel klären wegen eintragen usw. 

 

Mechanisch passt das gewiss. Ggf. auf die Klemmung an der VA und die Passhülsen an der HA achten. Klemmung dürfte passen aber Hinten muss vermutlich die Hülse rausgeflext werden. Was allerdings ein Problem sein wird sind die Achslasten. Der Polo ist wesentlisch schwerer als der A2 und Bilstein ist jetzt nicht für Tieferlegung bekannt. Zudem könnte das Fahwerk, wenns zu hoch kommt auch gut Hart werden.  Zudem gibts für den A2 keinerlei Gutachten etc. da Bilstein kein B12/B14/B16 fürn A2 im Programm hat. Da wirds vermutlich spätestens am TÜV scheitern.

[Blue Bullet]

Ja mit der Achslast ist wohl echt ein Problem. Na ja den bleibt das Serien Fahrwerk drinnen bis ich ein Gewindefahrwerk finde was Preislich im Rahmen ist... mit Glück verkauft einer ja mal ein KW zu einem guten Kurs. 

 

Mein TÜV Mann würde sich das alles anschauen. Sagt aber auch selbst wenn alles passt es gibt nix dafür das es in dem A2 sein darf und soweit lehnt er sich nicht aus dem Fenster... damit ist das auch erledigt... 

 

 Aber danke für die Info HellSoldier 

[Nagah]

~550€ fürs empfehlenswerte ST-X Gewindefahrwerk (Äquivalent zum KW V1 aus verzinktem Stahl)