Tieferlegung -> "knacken"/"knarzen"
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Aktivitäten
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Einbau: Handyhalter 3D Druck im Cupholderschlitz
Okay, danke für die Rückmeldung. Dann werde ich das auch wieder runter nehmen von Makerworld.com!- handy
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[1.6FSI] Wie tausche ich den Keilriemenspanner?
Guten Tag, nachdem es mir vor einer Weile die Keilriemenspannrolle sowie damit auch den Keilriemen selber auf der Autobahn zerlegt hat, habe ich jetzt den gesamten Spanner plus Riemen bestellt. Jetzt habe ich den kleinen aufgebockt, die Riemenfetzen entfernt, aber ich kann die Befestigungsschraube für den Spanner nicht finden. Kann mir jemand sagen wo genau ich das Teil abschrauben soll? Ich wollte eigentlich das ganze Teil tauschen, nicht nur die Rolle, sicher ist sicher... Freundliche Grüße -
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Retrofitting Webasto 1.2 Tdi
Jeg er delvist blevet færdig med at installere en eftermonteret Webasto i min 1,2 Tdi. Nu er jeg kommet til cirkulationspumpen, som jeg har forsøgt at montere på returslangen fra varmen i bilen til toppen af motoren. Problemet er nu, at den sidder som en prop! med det resultat, at motoren bliver for varm. Spørgsmål. Skal elpumpen nu køre konstant? Eller skal pumpen tilsluttes anderledes? Er der nogen, der har erfaring med dette. Hilen Niels -
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Einbau: Handyhalter 3D Druck im Cupholderschlitz
Erfahrungsbericht nach 1650 km kreuz und quer durch Deutschland (90 % Autobahn) kann ich sagen … so prickelnd ist die MagSafe Halterung dann doch nicht 😬 Die magnetische Leistung reicht einfach nicht aus, um auf Deutschlands Buckelpisten das Handy sicher zu halten! Beim Überfahren von „Unebenheiten“ - man könnte sie auch Schlaglöcher oder Krater nennen - plumst das Handy Richtung Teppichbelag. MagSafe war für die Handyhalterung eine tolle Idee, stylisch aber eben den Bedingungen nicht gewachsen.- handy
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Motorgeräusch normal? (1.4i BBY)
Tippe auf Kolbenkipper, darf bei der Laufleistung schon mal sein. -
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Motorgeräusch normal? (1.4i BBY)
Hallo, hab das Motorgeräusch bei einem Kaltstart aufgenommen, die Haube war dabei abgenommen. Hab dann etwas Gas gegeben. Hört sich der Motor gesund an? Das Auto hat LPG und ca. 350.000 km. Jetzt ist etwas an der Gasanlage kaputt und ich muss wissen, ob der Motor auch Probleme hat. Die Kompression ist ok. Hier das Video: https://youtube.com/shorts/2NmIzgQoKcI?feature=share Danke schonmal für Einschätzungen! Gruß Stefan -
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Blinkerrelais defekt - Reparaturanleitung
Man kann man da viel Zeit versenken. Auf der Werkbank geht der Warnblinker, das normale Relais habe ich nicht dazu bewegen können. SMD und doppelseitige Platine machen es nicht leichter. Bin jetzt daran zu glauben, daß etwas den U6043B daran hindert den Blinkzyklus anzufangen. Allerdings habe ich nur ein Datenblatt eines Atmel ICs gefunden, und werde aus der Beschaltung mit zusätzlichem Transistor, Widerständen, Dioden und Kapazitäten beim A2 nicht schlau. Lt. Datenblatt hätte der U6043B alles an Bord um das Relais direkt anzusteuern. Freilaufdiode parallel zur Spule kenn ich noch, aber drumherum ist noch ganz viel anderes Zeug.... ...hat wer mal einen der Chinanachbauten des Blink-Relais aus Ali oder eBay für 30-40 Euro ausprobiert? -
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Klimaanlage geht nut bei Außentemperatur unter 32 Grad
Lösung steht im aktuellen Klimaanlagekühltnichtmehr Thread. -
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Das ist doch der, den ich am 4.7. verlinkt hatte: Nur wo ist die AHK geblieben? Damals soll der Motor - direkt überbrückt - gelaufen sein, also mal mit vcds ran, auslesen, GGE, ... -
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Einschätzung A2 ATL
Hallo liebe Foristen, Da ich nun meine roten A2 habe, soll mein silberner weg. Habe aber keine Ahnung wieviel man noch verlangen kann? Kurz zu den Daten: 340000 auf der Uhr. Kein Scheckheft. 5 Vorbesitzer. Ich bin den kleinen 40000 gefahren und mich hat er nie im Stich gelassen. Eine wirklich gute Map drauf (AU kein Problem). Erneuert habe ich alle Dämpfer samt Lager, Querlenker vorne, Spurstangenköpfe. Neue Koppelstangen. Spur vermessen. Sehr gute Wählscheiben mit quasi fast neuen Reifen drauf. Innen helle Stoffausstattung. Bordcomputer mit FIS (keine Fehler), kleines Navi, orginale Ablage an der Handbremse. Schaltwelle samt Öl neu und orginal Audi. Außerdem wurde Mathy T eingefüllt, schaltet butterweich. Ausstehende Mängel: Klimakompressor defekt. Hatte mal nen kleinen Bumser mit dem. Habe ihn wieder gerichtet, beim letzten Tüv gabs diesbezüglich keine Probleme. Optisch sind ein paar Dellen und Kratzer vorhanden. Ich hatte so an 2500€ gedacht. Bezahlt habe ich mehr, und die Investitionen sind auch nicht ohne. Meint ihr das ist ok oder zuviel? Gruß, Johannes
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