ATL Ansaugbrücke Demontage?

[McFly]

Aloha!

Wenn ich nächste Woche das AGR austausche wäre es vermutlich clever auch die Ansaugbrücke dahinter zu entschmoddern. Frage: Kann man die bei eingebautem Motor abbauen? Falls ja, welche Dichtungen müssen neu (TN?), und kann man die Schrauben wiederverwenden?

 

Würde die Krusten nicht ohne Demontage rauskratzen wollen, da fällt sonst sicher einiges in den Motor...

 

Merci, Michael

[A2-D2]

Ist nicht nötig. So dreckig ist das nicht, dass sich der Aufriss lohnt.

 

Trotzdem:

Dichtung zwischen Saugstutzen und Motorblock: 045 129 717

Dichtung zwischen Saugstutzen und AGR-Ventil: N 90521604

Dichtung zwischen AGR-Kühler und Abgaskrümmer vom Turbo: 038131547A

Dichtung zwischen AGR-Kühler und AGR-Ventil: 069131547D

Dichtung zwischen AGR-Ventil und Reglerklappe (Drosselklappe): N 90521601

 

Den Turbo willst du dran lassen?

Dafür gäbe es auch nochmal 2-3 Dichtungen...

Bearbeitet 22. Mai 2011 von A2-D2

[a2-701]

Halte ich auch für übertrieben, solange du keine Undichtigkeit hast.

 

Kannst du bitte eine Fotostory dazu machen?

[A2-s-line]

Bei meiner Kugel hatten wir die Ansaugbrücke draussen. Sah, im Vergleich zur Saugrohklappe piekfein und sauber aus.

 

Also ich denke, eine Reinigung ist nicht notwendig...

 

Ausbau geht aber auch, wenn der Motor drinne ist. Möge Kane mehr dazu sagen, der hat's gemacht

[McFly]

Mal sehen. Ich wollte vermeiden zweimal den Rotz auseinanderzunehmen wenn sich zeigen sollte das der Saugstutzen zugesetzt ist. Werde mir dann wohl diese Dichtung extra ins Auto legen für den Fall der Fälle. Die Dichtungen rund ums AGR sind bei diesem dabei.

 

Turbo bleibt drin, der Kleine soll lediglich wieder frei Atmen und das Rußen einstellen. Daher AGR neu (Reinigen bringt IMHO nix da die zähe Pampe an der Kolbenstange entlang sicher auch bis in die Dose gewandert ist) und Ruß/Ölschmodder raus.

 

Cheers, Michael

[A2-D2]

Du wirst dich wundern wie sauber der Saugstutzen innen ist. Da ist allerhöchstens nen leichte Ölfilm drauf (der halt wegen Abgasen sehr schwarz aussehen kann).

[stefan.1970]

Hallo,

 

bei mir ist die Ansaugbrücke defekt, die Werkstatt sagt es kostet 700 Euro, stimmt das?

 

mfg

[A2-D2]

Welches Teil meinst du oder die Werkstatt genau? 700EUR nur Material oder inkl. Montage?

[stefan.1970]

Hallo,

 

das wäre inklusive Montage. Welches Teil genau weiß ich auch nicht.

 

Meine Frau hat mir von der Arbeit nur eine SMS geschickt.

Gestern gingen ziemliche viele Lampen an, Sensorteil defekt, jetzt kam soeben die Nachricht das noch die Ansaugbrücke defekt ist. Alles zusammen inklusive 700 Euro.

 

mfg

[A2-D2]

Bitte lass dir das Angebot mal schriftlich zukommen, dann wissen wir von welchem Teil gesprochen wird. Wenn wir nicht wissen, von welchen Teilen genau die Rede ist, können wir dir leider nicht wirklich weiterhelfen.

[Roter Willi]

@A2-D2 @McFly

Rolle das Thema der Entkokung nochmal auf. Habe gerade ebenfalls die Drosselklappe und dad AGR- Ventil ausgebaut und gereinigt. 

Welche weiteren Bauteile machen denn nun Sinn, die sich zwecks Verkokungen so langsam zusetzen und gereinigt werden können? Vorzugsweise nur Bauteile die bei eingebautem Motor abgenommen und außen mechanisch und mit Drosselklappenreiniger oder Ähnlichem zusätzlich gereinigt werden können?