Motor quietscht

[Lennart1993]

Hallo liebe A2 Gemeinde,

ich habe meinen A2 jetzt ca.2 und bereits etliche Reparaturen hinter mir. Und das bei erst 92tkm.

 

Aktuell macht der Motor ein quietschendes Geräusch, was nur auftritt, wenn man den Fuß von der Kupplung nimmt, also sprich im Leerlauf sowie beim ganz normalen fahren.

 

Das quietschen wird lauter je mehr Gas man gibt, auch im leerlauf.

Darüber hinaus tritt es nicht immer auf, ich habe die Vermutung dass es mit Vorliebe bei nasser Luft Auftritt, kann es jedoch nicht genau sagen.

 

Hat jemand vielleicht eine Idee was das sein könnte?

 

Grüsse

Lennart

[Carpinus]

Rippenriemen, früher auch Keilriemen genannt (bei anderem Querschnitt)

[Lennart1993]

Danke erstmal. Aber ist der Rippenriemen nicht unabhängig von der Kupplung? Weil das Geräusch verschwindet ja, sobald man die Kupplung minimal tritt.

[Carpinus]

ja, da hast Du natürlich recht, ich sollte genauer lesen:kratz:

[a2-701]

Ich würde trotzdem erstmal Rippenriemen und Freilauf Lichtmaschine angucken.

 

Wenn es tatsächlich das Ausrücklager ist wird es sowieso deutlich teurer.

 

Obacht! Zahnriemen angucken nicht das die Spannrolle fast weg ist.

 

Jetzt hast du 5 Möglichkeiten und musst leider erstmal Ausschlussverfahren machen.

[Lennart1993]

Also zahriehmen, spannrollen, Rippenriemen und lichtmaschine sind alle erst neu.

 

Ich habe ja das Getriebe im Verdacht. Also Getriebeöl, oder irgendwelche Lager.

[a2-701]

Okay wenn das alles Neu ist dann kannst du mit Ausrücklager beginnen.

 

Ich glaube zwar nicht das da nach 90tkm schon was kaputt ist, aber man weis ja nie...

[Lennart1993]

Ich eben auch nicht. Aber ich habe noch einen anderen Verdacht.

Und zwar ist der Fehler immer spätestens einen Tag nach dem ich die Kupplung losgelassen habe während der Gang noch nicht ganz drin war aufgetreten (das ist mir erst 4 mal passiert, so oft, wie das Geräusch auftrat). Das mache ich auch nicht mit Absicht, oder weil ich ein bisschen doof bin, sondern weil entweder der 1. Gang nicht richtig rein geht, oder der 3. Etwas wieder rausspringt.

Darum habe ich die Vermutung, dass da dann metalsplitter von den getriebezahnrädern irgendwo in Getriebe sind und dann dieses Geräusch verursachen.

Das würde ja auch wieder zu dem Phänomen passen, dass es nur bei losgelassener Kupplung Auftritt, denn nur dann läuft das Getriebe mit.

Was haltet ihr von dieser These?

 

Ich werde denke ich morgen erstmal zur Werkstatt fahren, den getriebeölstand kontrollieren lassen...

[BOML]

Getriebeölwechsel ist nicht aufwendig und teuer, könntest du auch selbst in einer Mietwerkstatt machen. Geht schnell

[a2-701]

Schaltseile einstellen und Getriebeöl neu, wären meine Maßnahmen wenn ich das so höre. Davon ging ich eigentlich aus ...

Dürfte erstmal deutlich billiger sein als eine Getrieberevision.

 

Wenn die den Ölstand prüfen können Sie es auch neu machen. Bestehe drauf das das abgelassene Öl auf Metallsplitter untersucht wird. Optische Kontrolle könnte schon reichen. Zur Not mal mit so einem Magneten am Stab drin rumrühren.

[Lennart1993]

Okay, ich denke, das wird morgen auf der tagesordnung stehen .

Und ich hoffe, dann zickt er nicht mehr rum...

[Elscholli]

Okay, ich denke, das wird morgen auf der tagesordnung stehen .

Und ich hoffe, dann zickt er nicht mehr rum...

 

Hallo aus Berlin

Wackel doch mal ordentlich an deinem Motor (in Fahrtrichtung ) wen der Motor aus ist ! Ich hatte mal das quietschen in der Durchführung der Schaltseile.

Gruß Elscholli

[Lennart1993]

Also ich war gerade bei der Werkstatt und wir waren uns zu 3. Einig, dass das Geräusch aus dem Motorraum auf Beifahrerseite stammt. Und nachdem die es sich angeschaut haben sei es wohl nur die umlenkrolle des keilrippenriemens.

Also Sorry carpinus du hattest also doch recht. Und der keilrippenriemen hängt auch mit der Kupplung indirekt zusammen, da dieser bei voll eingekoppelter Kupplung eine ganz andere Last bekommt (Getriebe läuft mit).

Das Auto kommt vor dem TÜV im September eh in die Werkstatt, dann wird das gleich mit erledigt. Ich werde dann berichten ob es das tatsächlich war.

Vielen dank für die vielen Ratschläge.

[famore]

Das wird es nicht sein. Das Teil ist schweinerobust.

Nach abnahme des Keilrippenriemens den Motor laufen lassen.

Ist geräusch immer noch da, würde ich schlampigen einbau vom

Zahnriemen vermuten.

[remstalheinz]

Also ich hatte ein schnattern am Rippenriemenspanner und so komische Geräusche. Dank den suuuper tollen Tips die man hier finden kann war es der Freilauf der Lichtmaschine.

Jetzt schnurrt er wieder wie ein Kätzchen.

Ich bin sooooo happy, ein echt K L A S S E Forum.