Rostende Schrauben (Innenkotflügel)

[AL2013]

Da ich bei meinem G gerade alles auf Edelstahlschrauben umgestellt habe, was die Kotflügelverbreiterungen und die Befestigung der Innenkotflügel angeht, sehe ich künftigen Ausbauaktionen dort gelassen entgegen.

 

Beim A2 erlebte ich aber vorgestern ein Déjà-vu.

Spitzenreiter war die unten abgebildete Schraube.

 

Ich will nun dort auch auf Edelstahl umstellen, auch bei der Unterbodenverkleidung vorne. Hat das schonmal jemand gemacht?

Das wird dann zwar nicht mehr Torx, sondern Außensechskant + große Scheibe. Was in Torx habe ich nicht gefunden (da wo ich meine Schrauben bestelle).

 

Viele Grüße,

Uwe

 

 

 

 

Bearbeitet 20. Mai 2013 von AL2013

[Nachtaktiver]

Naja, musst halt schauen, was das wieder an Kontaktkorrosion an den Blechmuttern gibt. Ich fette einfach die Schrauben einmal im Jahr beim Service etwas ein, dann sehen die auch nimmer so aus.

[Kawa-racer]

Da hab ich nen ganzen Koffer voll von diesen Dingern

Mach es so wie Nachti... einfach fetten und gut ... nimm einfach Mike Sanders.

[A2-D2]

Der Riss lohnt doch nicht.. Einfach mal alle Schrauben, Einsteckmuttern, Schnappmuttern ( einige davon sind schon aus Edelstahl, scheinbar sogar Seewasserfest), etc. neu machen und dann wie Nachtaktiver schon sagte die Schraube vorm Eindrehen mal in Mehrzweckfett tunken.