Jump to content

Abgasuntersuchung


Hermann
 Share

Recommended Posts

Hallo bin heute durch die AU gefallen.

Hab folgenden Fehler P0 40 P0 403 Abgasrückführung (Ventiel/Endstufe).

Was kann das den sein?

Meine Werkstatt hat das AGR Ventiel getauscht.

Dachte das wäre soweit in Ordnung aber die haben dann nur

die Motorkontrollleuchte deaktiviert :-(

Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen.

Auto fährt wie immer mit gleichen Spritverbrauch und Leistung.

 

Gruß Hermann

Link to comment
Share on other sites

Hallo Christoph,

 

hatte das Auto in der Werkstatt wegen der Motorkontrollleuchte.

Die haben da das AGR Ventil getauscht und mir das Auto zurückgegeben.

Und heute hat sich beim TÜV herausgestellt das der Fehler noch da ist aber die Lampe eben aus.

Hab noch so ein OBD Kabel was ich mal gekauft hab rumliegen.

Kann ich das selber auslesen?

Was würde für den Fehler den in Frage kommen?

Gruß Hermann

Link to comment
Share on other sites

Und heute hat sich beim TÜV herausgestellt das der Fehler noch da ist aber die Lampe eben aus.

Hab noch so ein OBD Kabel was ich mal gekauft hab rumliegen.

Kann ich das selber auslesen?

 

Der TÜV liest nur abgasrelevante Fehler mit dem herstellerübergreifenden OBD2-Protokoll aus (im Gegensatz zu VCDS, mit dem auch alle anderen Fehler ausgelesen werden können). Das gleiche Protokoll wird auch von den meisten universellen OBD-Diagnoseadaptern verwendet. Wenn dein OBD-Kabel grundsätzlich mit dem A2 (bzw. VAG) kompatibel ist, wird der Fehler damit sehr wahrscheinlich auslesbar sein.

 

Was würde für den Fehler den in Frage kommen?

 

Lieber erstmal auslesen (lassen), dann ist man schlauer.

Edited by Phoenix A2
Link to comment
Share on other sites

  • 2 years later...

Ich habe am Wochenende an unserer Alukugel den Fehlerspeicher gelöscht, es gab bzw gibt hin und wieder Probleme mit der Funkfernbedienung. Diese reagiert dann nicht bzw das Auto schliesst nicht ab. Im Fehlerspeicher sind sporadische Fehler des Komfortsteuergerätes.

Ich habe nun mal mit einer neuen Batterie in der Funke angefangen und den Fehlerspeicher komplett gelöscht (war nur der eine Fehler drin, sonst sauber)

 

Nun bin ich heute morgen spontan zu KÜS und die haben mit der AU angefangen, sah alles sauber aus jedoch möchte das Testgerät einen Wert der Lambdasonde messen und schlägt dann fehl. Der Prüfer sagte mir das vermutlich der Fehlerspeicher gelöscht wurde und bestimmte Trainigsdaten im Steuergerät fehlen. Ich müsste erst wieder diverse Fahrzyklen durchlaufen damit diese Daten wieder vorhanden sind.

 

Kann da jemand was mit anfangen ? Wie viele KM muss ich denn jetzt erstmal durch die Gegend gurken damit die AU klappt ?

 

Alternativ könnte ich nur zu Audi/VW die können das auch anders messen mit der AU, aber darauf habe ich kein Bock. Ich fahre schon seit 15 Jahren zu dieser Prüfstelle und das soll auch so bleiben.

Link to comment
Share on other sites

Kann da jemand was mit anfangen ? Wie viele KM muss ich denn jetzt erstmal durch die Gegend gurken damit die AU klappt ?

 

Hat wohl etwas mit dem Readiness-Status zu tun welcher aussagt ob alle Abgasrelevanten Teile einen internen Systemtest bestanden haben. Mit dem Löschen des Fehlerspeichers wird der Readiness-Status wohl zurückgesetzt.

Hier gibt es weitere Infos dazu: Readiness Code

Link to comment
Share on other sites

Bei der Readiness Abfrage per VCDS steht "Lambdasonden Status Fehlgeschlagen"

Da keine MKL aktiv ist, wird er wohl den Status einfach noch nicht haben ... da ich Zahnriemen erneuert habe, ist er auch nicht mehr bewegt worden. Morgen fahre ich wieder 40 KM, danach werde ich nochmal abfragen ...

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

  • Aktivitäten

    1. 6

      Erfolgreiche Reparatur OSS hintere Mitnehmer

    2. 6

      Erfolgreiche Reparatur OSS hintere Mitnehmer

    3. 6

      Erfolgreiche Reparatur OSS hintere Mitnehmer

    4. 0

      A2 / Lupo 3l Allgemeine Fragen und Kaufberatung

    5. 7989

      Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...

    6. 87

      Getriebeölwechsel

    7. 87

      Getriebeölwechsel

    8. 6

      Erfolgreiche Reparatur OSS hintere Mitnehmer

    9. 24

      [1.2 TDI ANY] Sammelthread für Kupplungsnehmerzylinder mit Hall-Sensor-Umbau + HINWEIS!

    10. 21

      IT22

×
×
  • Create New...

Important Information

Terms of Service here: Terms of Use, Privacy Policy here Privacy Policy and cookie information here: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.