Autoversicherung mit Telematik

[Tho]

Kein Scherz, nun ist sie da, die erste Autoversicherung die "sicheres fahren", überwacht mittels einer GPS Box, "belohnt":

Ihre Autoversicherung der Sparkassen DirektVersicherung. Jetzt mit kostenlosem Tarifvergleich.

 

So bewertet man sicheres fahren: http://www.sparkassen-direkt.de/fileadmin/pdf/score.logik.pdf

 

Ich sehe das ganze etwas kritisch, vor allem im Hinblick auf die Bewertung der erfassten Daten. Ich hoffe, dass wird sich nicht im größeren Stile durchsetzen.

[azweitdi]

Habe gerade den Tarifvergleich gemacht. Die sind ja über 50 % teurer als meine derzeitige Versicherung. Da kann man leicht 5 % Rabatt geben.

[Durnesss]

Is schon April?

[herr_tichy]

Ich hab Angst vor dem Tag an dem Ende mit der Versicherungsflatrate ist. Die meisten Leute werden das nicht schlimm finden und dann gibts auf einmal nichts anderes mehr auf dem Markt. Siehe Internetflatrates.

[ttplayer]

Liegt doch an jedem selbst so einen Tarif zu wählen. Wenn allerdings irgendwann keine anderen mehr angeboten werden wirds problematisch.

[flixe]

Hex Tho, vielen Dank für dieses "erklärende" pdf, das hat mich brennend interessiert.

 

Weiß jemand genauer, ob und in wie fern die Berechung der Malus-Punkte die Statistik bzgl. der Unfallhäufigkeit/-schwere widerspiegelt? Das Stadtfahrten gefährlich sind wusste ich gar nicht. Welche Erkenntnisse aus der Statistik tauchen hier evtl. nicht auf?

 

Gruß, flixe

[Tho]

Weiß jemand genauer, ob und in wie fern die Berechung der Malus-Punkte die Statistik bzgl. der Unfallhäufigkeit/-schwere widerspiegelt?

Gruß, flixe

Ich denke man hat hier eher den Score um die mit dem Gerät erfassbaren Messwerte herum designt, als das man geschaut hat was ist sicheres fahren und wie erfasst man es.

Wenn ich bei meinem Quattro beschleunige und Bremse da habe ich einfach mal mehr G-Kräfte als im A2, ohne das eklatante Gefahr droht.

Gleiches gilt für Nachtfahrten, die empfinde ich auf längeren Strecken dank geringen Verkehrsaufkommen wesentlich ungefährlicher als im Berufsverkehr zu fahren. Aber die Nacht ist wahrscheinlich Aufgrund übermüdeter Fahrer oder halbstarker Partygänger statistisch wesentlich gefährlicher.

[Tho]

Golem bringt es auf den Punkt:

 

Nachtarbeiter haben Pech und Großstädter auch - Kfz-Überwachung: Wer zu hart bremst, verliert seinen Versicherungsrabatt - Golem.de

[heavy-metal]

Hmm, wahrscheinlich gibt es dann igendwann mal Malus-Punkte (und folglich Prämienaufschläge), wenn die Versicherung feststellt, dass man mit einem Fahrzeug, das in einem wg. vergleichsweise geringer Schadenhäufigkeit "günstigen" Zulassungsbezirk versichert ist, regelmäßig in Zulassungsbezirken unterwegs ist, in denen es häufiger kracht als anderswo.

 

Nee, Leute: ich muss mich nicht auch noch von meiner Kfz-Versicherung orten lassen können...

[chal1oye]

Wenn ich bei meinem Quattro beschleunige und Bremse da habe ich einfach mal mehr G-Kräfte als im A2, ohne das eklatante Gefahr droht.

Gleiches gilt für Nachtfahrten, die empfinde ich auf längeren Strecken dank geringen Verkehrsaufkommen wesentlich ungefährlicher als im Berufsverkehr zu fahren.