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Hallo,

die Tachoeinheit meldet Probleme mit dem Bremssystem:

(links) gelber Kreispfeil mit Ausrufezeichen

(Mitte) rotes Bremssymbol

(rechts) ....

 

Auszug aus dem Fehlerprotokoll:

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 01: MotorelektronikLabeldatei: PCI\045-906-019-ANY.lbl

Teilenummer: 045 906 019 D

Bauteil:1,2l R3 EDC 0001DS1452

Codierung: 00005

Betriebsnr.: WSC 02154

WAUZZZ8Z62N010149AUZ7Z0A1955671

 

2 Fehlercodes gefunden:

18062 - Bitte Fehlerspeicher des Kombiinstrumentes auslesen

P1654 - 35-10 --- Sporadisch

17964 - Ladedruckregelung: Regelgrenze unterschritten

P1556 - 35-00 --

Readiness: 0 0 X X X

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 03: BremsenelektronikLabeldatei: PCI\8Z0-907-379-MK20.lbl

Teilenummer: 8Z0 907 379 B

Bauteil: ESP20CANV015

Codierung: 10772

Betriebsnr.: WSC 02154

 

2 Fehlercodes gefunden:

00813 - Geber 2 für Bremsdruck (G214)

57-10 - elektr. Fehler im Stromkreis - Sporadisch

00810 - Geber 1/2 für Bremsdruck

27-10 - unplausibles Signal - Sporadisch

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 17: SchalttafeleinsatzLabeldatei: PCI\8Z0-920-xxx-17.lbl

Teilenummer: 8Z0 920 930 Q

Bauteil: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D05

Codierung: 01135

Betriebsnr.: WSC 27669

WAUZZZ8Z62N010149AUZ7Z0A1955671

 

2 Fehlercodes gefunden:

01320 - Steuergerät für Climatronic (J255)

49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch

00562 - Geber für Ölstand-/temperatur (G266)

29-10 - Kurzschluß nach Masse - Sporadisch

 

-------------------------------------------------------------------------------

 

Ich bitte Euch um Unterstützung.

 

MfG

Sputnik11

Posted

Fehlerspeicher löschen und Probefahrt machen.

 

Hallo,

die Tachoeinheit meldet Probleme mit dem Bremssystem:

(links) gelber Kreispfeil mit Ausrufezeichen

(Mitte) rotes Bremssymbol

(rechts) ....

 

Auszug aus dem Fehlerprotokoll:

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 01: MotorelektronikLabeldatei: PCI\045-906-019-ANY.lbl

Teilenummer: 045 906 019 D

Bauteil:1,2l R3 EDC 0001DS1452

Codierung: 00005

Betriebsnr.: WSC 02154

WAUZZZ8Z62N010149AUZ7Z0A1955671

 

2 Fehlercodes gefunden:

18062 - Bitte Fehlerspeicher des Kombiinstrumentes auslesen

P1654 - 35-10 --- Sporadisch

17964 - Ladedruckregelung: Regelgrenze unterschritten

P1556 - 35-00 --

Readiness: 0 0 X X X

 

 

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Adresse 03: BremsenelektronikLabeldatei: PCI\8Z0-907-379-MK20.lbl

Teilenummer: 8Z0 907 379 B

Bauteil: ESP20CANV015

Codierung: 10772

Betriebsnr.: WSC 02154

 

2 Fehlercodes gefunden:

00813 - Geber 2 für Bremsdruck (G214)

57-10 - elektr. Fehler im Stromkreis - Sporadisch

00810 - Geber 1/2 für Bremsdruck

27-10 - unplausibles Signal - Sporadisch

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 17: SchalttafeleinsatzLabeldatei: PCI\8Z0-920-xxx-17.lbl

Teilenummer: 8Z0 920 930 Q

Bauteil: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D05

Codierung: 01135

Betriebsnr.: WSC 27669

WAUZZZ8Z62N010149AUZ7Z0A1955671

 

2 Fehlercodes gefunden:

01320 - Steuergerät für Climatronic (J255)

49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch

00562 - Geber für Ölstand-/temperatur (G266)

29-10 - Kurzschluß nach Masse - Sporadisch

 

-------------------------------------------------------------------------------

 

Ich bitte Euch um Unterstützung.

 

MfG

Sputnik11

  • 5 months later...
Posted

Brauche auch Hilfe und mache mal hier weiter.

 

Vor ein paar Tagen ist waehrend der Fahrt ploetzlich das ABS+ASR+(!) aufgetaucht. Es verschwand nicht, auch mit zweimaligem Neustart. An den naechsten Tagen war es weg und ist nicht mehr aufgetaucht.

 

War heute beim Fehlerauslesen, Ergebnis:

 

00813 Brake pressure sender -2- G214 sporadic: electr. fault in current circuit

 

 

Woran koennte es liegen bzw was sollte ich mal pruefen?

 

Habe den Das ABS + ASR + (!) - Problem gelesen, aber mich nicht eingetragen da ja ein Fehler abgelegt war...

 

Danke

Posted

Wo sitzt dieser G214 - Geber für Bremsdruck genau? Ist das das Kabel welches von der Bremse in den ABS-Block geht, welcher rechts im Motorraum sein soll?

 

Dem Bj entsprechend werde ich wohl uebrigens die Bremsanlage MK20 haben...

Posted

Ja, aber mein Fehlercode 00813 ist dort nicht aufgefuehrt... Werde aber dennoch mal das Teil anschauen, wenn man schon so einfach da dran kommt...

Posted

Habe jetzt den Stecker einmal kontrolliert und etwas fester angesteckt, sah eigentlich ok aus.

Wenn er ab ist gehen die 3 Lampen uebrigens sofort an (im Stand). So sind sie nach etwa 30min. Fahrt angegangen...

 

Dieser Stecker / Geber scheint die Nummer 1J0907597B bzw 1J0907597A zu haben. Beide Geber unten am Bremszylinder sind gleich, dh der vordere und der der naeher am Bremskraftverstaerker sitzt.

Preis bei ebay so etwa 100eur (neu).

 

Werde mal mit Kontaktspray versuchen und auch nochmal Fehler auslesen...

  • 1 month later...
Posted (edited)

Behandlung mit Kontaktspray hat nichts gebracht, jetzt stehen mittlerweile 2 Fehler im Speicher:

 

00813 Brake pressure sender -2- G214 electric fault in current circuit

 

01435 Brake pressure sender -1- G201 sporadic: electric fault in current circuit

 

 

(Zusaetzlich noch ein Fehler:

17964 P1556 Turbo super charger boost sensor circuit: control limit not reached

 

Aber hierbei gehe ich von einem anderen Problem aus, da er gestern bei 120Kmh am Berg in den Notlauf ging - denke da eher an:

N75 Überseitig undicht; Überdruckschläuche undicht (Marderbiss!) oder verstopft; Wastegate klemmt - laut wiki, deshalb morgen -> Werkstatt)

 

Aber zu den anderen beiden Fehlern - hat jemand eine Idee?

Einfach mal den Bremspedalschalter auswechseln (nur einer meiner Fehler (01435) ist in dem Thread dazu aufgefuehrt)?

 

Danke fuer Tipps!

Edited by concedo
Posted

Habe jetzt selber mal den Bremslichtschalter ausgebaut und gereinigt. Auf einer kurzen Probefahrt waren die anderen Lampen aus, aber die Vorgluehlampe blinkte die ganze Zeit... werde jetzt den Schalter wechseln.

War heute doch nicht in der Werkstatt, evtl aber morgen.

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