22. Münchner Schraubertreffen am 12.03.2016 - Reservierung nicht notwendig!

[vembicon]

...

Schaltet es wieder?

 

Selbstverfreilich!

 

Das Team hat die Halle erst verlassen, nachdem Live Musik& Grillduft der privaten Geburtstagsparty die Regie übernommen hatte...

 

Mein Fazit: Mit Famore als Head of Team - jederzeit wieder - auch wenn man ihm bisweilen den Hammer wegnehmen mußte:D

Bearbeitet 13. März 2016 von vembicon

[beule]

Nachdem ich eigentlich schon aufgegeben hatte und mir Gedanken über die Zugverbindungen nach Hause gemacht hatte, haben famore, vembicon und A2driver22 es geschafft, nicht nur das Auto wieder in einen fahrfertigen Zustand zu versetzen, sondern mir eine perfekt eingestellte Schaltung zu besorgen und dann auch noch einen Getriebeölwechsel zu machen. Nicht nur, daß der Schalthebel wieder von alleine in Mittelstellung geht, sondern es schaltet sich auch wesentlich leichter als vorher. Also noch mal herzlichen Dank, daß ihr mich nicht im Stich gelassen habt, obwohl die Arbeit sich doch als wesentlich schwieriger als erwartet herausgestellt hat.

[RS655]

da fehlt aber bissl was...

 

A2 Karosse passt nicht drauf, oder?

 

Aber die:

[Papahans]

da fehlt aber bissl was...

 

A2 Karosse passt nicht drauf, oder?

 

Das ist doch das Projekt von Pocoloco, oder?

[A2driver22]

Hallo zusammen,

 

auch von mir vielen Dank für die Tipps und Hilfen zum meinen Bremsen, Federn und den Ölwechseln (Motor und Getriebe).

Es freut mich, dass Euch die Halle gefällt und auch mir hat es viel Spaß gemacht!

 

Hier noch zwei Fotos der nächtlichen Schaltwelle.

 

Famore konnte seine Vorhaben zu vorgerückter Stunde wegen der Geburtstagsparty (Grill & Livemusik & als special Guest sollte der Vater des Mitarbeiters aus der Türkei eingeflogen werden) nicht mehr durchführen.

Wir wurden freundlicherweise mehrfach zum Essen und Mitfeiern eingeladen, aber waren aber zu geschafft, um anzunehmen.

 

 

Daher: Nach dem ST ist vor dem ST:

Wir haben für Samstag, den 07.05.2016 ab 09:00 Uhr (zunächst) eine Bühne reserviert, um famores Vorhaben zu realisieren.

 

Siehe den Threat "23. Münchner Schraubertreffen am Samstag, den 07.05.2016 in Oberschleißheim"

 

 

Viele Grüße,

A2driver22

[vembicon]

Hallo zusammen,

 

... mir ... hat ... der ... special Guest ....

 

... unseres Events - ein leibhaftiger Amigo aus 'Omschberg' - den Tag 'gerettet',

Ich hoffe, er lässt sich öfter blicken:)

[hirsetier]

War er angemessen oder Abarthig da?

[Nagah]

Angemessen.

[Nachtaktiver]

Was hat denn an der Schaltwelle noch so lange gebraucht?

[famore]

Was für eine Aktion.

Es waren nicht nur die fest gebackenen Kunststoffklammer von

der Schaltseilarretierung, sondern auch die berüchtigte

Lagerbuchse.

Der Hammer hat mir gute Dienste erwiesen und ich wollte

eigentlich nur mit dem einen Werkzeug alles machen,

durfte aber nicht:D

 

Nachdem wir so einiges an Gewalt anwenden mussten

(was aber eigentlich nicht wirklich nötig war),

um die Schaltseile von der Arretierung zu Lösen ist uns,

nach Ausbau der Schaltwelle aufgefallen, daß der

Arretierungshebel von der selbigen abgebrochen war.

 

Die fest gebackenen Kunststoffklammer habe ich durch vorsichtiges wegbiegen gelöst bekommen.

 

Die Einstellung der Schaltseile hatten wir dank der

am Anfang vermerkten Abstände im zweiten Anlauf wieder

hinbekommen.

 

Übrigens vermisse ich den blauen Ratschekasten.

@beule hat den leider nicht in ihrem Wagen entdeckt.

Bearbeitet 13. März 2016 von famore

[Nachtaktiver]

Okay, also ab ca. 15 Uhr dann Spaß mit der Lagerbuchse. Rest wieder zusammenstecken, Schalthebel drauf, Seile dran, einstellen lief dann soweit wie erhofft?

[vembicon]

Okay, also ab ca. 15 Uhr dann Spaß mit ...

 

 

...Murphys Law - und das (betr. Ratschenkasten) dauert wohl leider noch an:(

Bearbeitet 13. März 2016 von vembicon

[famore]

wieder gefunden:P

der Ratschekasten habe ich so geschickt abgelegt,

daß ich den vorne nicht sehen konnte.

Genau zwischen den Armen der Hebebühne:D

habe ich das Teil heute wieder entdeckt.

 

Die Lagerbuchse hat uns locker 2-3 Stunden gekostet.

Zum Schluss habe ich nur noch mit einem kleinen flachen

Schraubendrehen an den Kanten drauf eingedroschen und

keine 5 Minuten später war das Ding raus.

 

Den Anschlagbund vom Simmering haben wir vorher an vier gegenüberliegenden Punkten zerstört, um besser an die Kante

der Lagerbuchse zu gelangen.