Was für einen Wagenheber benutzt Ihr zum Radwechsel?

[Harlekin]

Hallo,

 

was für einen Wagenheber benutzt Ihr zum Radwechsel?

 

Bei Benutzung des zum Bordwerkzeug gehörigen müssen ja die Abdeckkappen entfernt werden. Halten diese danach wieder richtig oder besteht Gefahr, die Kappen zu verlieren?

 

Beschädigt ein rollbarer Hydraulikwagenheber nicht den Unterboden? Sollte hier als Zwischenlage nicht noch ein Klotz verwendet werden? Wenn ja - aus welchem Material und wo bekommt man so einen?

 

 

Viele Grüße,

 

Harlekin

[duesenjaeger]

Hallo Harlekin,

ich hatte ja letzthin das Vergnügen, auf Sommerräder umzuwechseln. Ich mache das immer mit meinem großen und schwergewichtigen Rangierwagenheber der starken Klasse. Allerdings kommt man kaum drunter, da der Serienwagen schon recht tief liegt. Ich habe auf der 10 cm Metallplatte des Hebers allerdings einen geriffelten Hartgummiklotz montiert, der dann auch nichts kaputt macht. Hat bestens funktioniert, einen losen Klotz lege ich ungern dazwischen, ist mir zu wackelig.

Grüße,

duesenjaeger

[Pete]

ich hab das original vom bordwerkzeug benutzt und bislang hab ich noch alle abdeckkappen.

ich hatte auch sorge, dass ein hydraulischer rollbarer irgendwas am unterboden zerstört und habs deshalb auch lieber gelassen.

[g.h.]

Ich benutz' seit dreieinhalb Jahres zum Sommer- bzw. Winterreifenwechsel das Bordwerkzeug und alle Kunststoffkappen sind noch ganz und sitzen da, wo sie hingehören.

[bret]

die stutzpunkten für'n 'heber sind ungefähr hinter die Kappen - da ist ein gummiteil am auto dran , also gummiertes Holz müsse richtig gut funktionieren.

 

schau mal selber nach!

 

habe meinen winterräder nicht abbekommen. also ab zur lokalen mechaniker - er hat's für €20 gemacht... um 07:45 am freitag morgen

 

Bret

[A2 speedster]

reifenwechsel für 9,xx euro inkl einlagerung bei pitstop - dafür die finger schmutzig machen?

 

hab aber selber auch schon oft gewechselt - habe einen rangierwagenheber - da macht man nix kaputt, wenn man die auflagepunkte benutzt - sonst könnte übrigens der A2 auch auf keine hebenbühne...

[bärentatze]

Benutze auch das Bordwerkzeug und funktioniert wunderbar. Abdeckkappen sind noch tipp topp in Ordnung.

[Sariel]

Und wenn die Abdeckkappen mal verloren gehen, die kosten (für neue) belaufen sich auf ca. 2 - 3 €uro. Von daher...

[Bisher Mopedman]

die haben bei mir 11€ gekostet als meine ehem. Freundin den ganzen Kunststoff verschönert hat.....

[Sariel]

Hm ich suche die Rechnung nochmal raus - aber ich bin der Meinung das ein paar 2-3 €uro gekostet haben.

[Harlekin]

Hallo,

 

weiss jemand die Teilenummer von diesen Kappen?

 

 

Viele Grüße,

 

Harlekin

[A2-s-line]

Ich nehm auch immer das mitgelieferte Bordwerkzeug. Bei mir sind die Abdeckkappen angebunden, d.h. die können gar nicht verloren gehen.

[Silverstar]

Also ich finde die Standard Lösung von Audi einfach Klasse.

 

Die Abdeckungen sind auch bei mir "angebunden", also kein Problem.

[A2-Jan]

Ich nehme immer den Serienwagenheber - so schlecht finde ich den nicht. Und die Kappen, wenn man nicht so blöd ist wie ich, daß man eine vergißt wieder drauf zu machen, vertragen das problemlos. Das Angebunden nutzt übrigens nichts, wenn man etwas schneller fährt, macht sie sich trotzdem "selbstständig". Das Paar (gibts nur paarweise pro Seite) kostet 3,6EUR incl. MwSt. Da gibt's Schlimmeres.