Beschleunigungsvergleich - Wen schlägt der A2

[geek]

Original von audi-man18

das wusste ich auch selber vorher auch schon. wollt´s den anderen nur mal anhand von 2 erlebetn beispielen zeigen, dass es unmöglich ist. weil ja doch recht viele A2s es schaffen solchen "vertreter-dieseln" im nacken zu kleben

Jo, wenn man auf Autbahnen Spaß haben will, dann braucht man halt ein Auto, das an diesen Vertreterdieseln vorbeizieht, weil die sich in der Regel wie !"§$%& ggü. den Kleinen verhalten.

 

Naja, irgendwo auch ein kleines Bisschen nachvollziehbar, wenn man ein Viertel oder noch mehr seiner Arbeits- oder Freizeit im Auto verbringen muss.

[audi-man18]

wir fahren auch einen "vertreter-diesel". und wir ärgern die kleinen genauso wenig, wie wir schnellere autos aufhalten. die 131 PS im A4 sind ne vernünftige hausnummer um im verkehr gut mitzukommen

 

so brav wie ich heute auf der rechten spur unterwegs war, hab ich schon fast n ´preis verdient. sind nämlich viele die notorisch links bzw mitte fahren. rechts alles frei, aber um sie ordnungsgemäß zu überholen, nach ganz links rüber, überholen und wieder ganz rechts rüber

 

P.S. gegen die ganzen Porsches hab ich keine chance egal mit welchem wagen aber beömmelt hab ich mit als ein 130i dem drängelnden Cayenne Turbo gezeigt hat, wo der Hammer hängt.

[Schnelletrecker]

Original von nic

Habe mal was aufgenommen: 60 - 120 im 4. Gang - 55kw tdi (divx)

 

Hier kann man sehr schön erkennen, dass dem AMF-Diesel im Serienzustand bereits bei etwa 3200 U/min die Puste "komplett" ausgeht

 

Diese unharmonische Motorcharakteristik hatte mich besonders gestört - vor allem beim Überholen.

[audi_a2_tdi]

Ein bissi lahm kommt mir der schon vor. Laut Drehzahl ists wirklich der 4. und nicht der 5. Gang.

 

Wenn ich das Video jetzt irgendwo bei Youtube gesehen hätte, hätte ich geglaubt, da war die Handbremse leicht angezogen, es ging berauf oder das Auto war voll beladen.

 

So lahm war meiner vorm Tuning mit Abstand nicht.

[Guest erstens]

So lahm find ich den gar nicht. Ist ja nur ein Test bis 120.

[nic]

Original von audi_a2_tdi

oder das Auto war voll beladen.

 

 

Im Gegenteil. Die Rückbank und der ganze Rest hinten ist wegen Umzug seit einer Woche ausgebaut

[bsc-optima]

Hallo Nic,

 

Danke für das Video... jetzt bin ich überglücklich mir doch einen 1,4 Benziner gekauft zu haben.

[Schnelletrecker]

Original von bsc-optima

Hallo Nic,

 

Danke für das Video... jetzt bin ich überglücklich mir doch einen 1,4 Benziner gekauft zu haben.

 

Das kann ich nicht nachvollziehen, da gerade bei Elastizitätsmessungen die 1.4 Benziner in jeder Weise den 1.4 Dieseln (bereits im Serienzustand) unterlegen sind.

 

Mein Statement zuvor war nur ein kleiner Hinweis darauf, dass man mit einer gutgemachten Softwareänderung das nutzbare Turbo-Drehzahlband sinnvoll korrigieren sollte. D.h. völlig neues Fahrgefühl, wenn man endlich mit vollem Druck bis zum roten Drehzahlbereich überholen kann. Bedeutet Zuwachs an Sicherheit und Fahrspaß.

[bsc-optima]

.... neee nicht die schwache Beschleunigung :D ( nicht übel nehmen), sondern der Sound.

 

Hintergrund des Geschichte: Mein Nachbar ist Werkstattleiter bei einem Audihändler hier in Berlin und als ich Ihn nach einem A2 befragte, war die Antwort... hole die lieber einen Golf. Wenn es ein A2 sein muss dann ist der Benzinmotor die bessere Wahl (Geräusche und Vibrationen). Ich hatte aber nie einen Diesel gefahren... also im Video ist ja ein wenig Sound zu hören.

 

Aber der Diesel hat mit Sicherheit einen besseren Durchzug im unteren Drehzahlbereich - also Sieg für den Diesel

[Guest erstens]

In Elastizität nur nach allesn Standardtests unterlegen. Also im 4. oder 3.

Wenn man aber den Benziner im richtigen Gang fährt, also im 3. und dann schalten, dann passts auch wieder.