Rückwärtsgang raus Motor aus.

[A2Al2]

Hallo, 

Bin Neu hier und habe auch gleich mal eine Spannende Frage. 

Wenn ich rückwerts fahre oder nur den Gang einlege passiert nichts wenn ich den Gang raus nehme geht der Motor aus alles blinkt und piept. 

Bin mal gespannt ob das schon mal jemand hatte. 

Bis denne. 

[Mankmil]

Der Fehlerspeicher sagt dir mit Sicherheit woran es liegt.

[Unwissender]

Ich vermute es ist ein Massefehler!

Stichwort korrodierter Massepunkt/Masseband im Motorraum, zwischen Getriebe und Karosserie hinter dem linken Scheinwerfer.

Wenn das zutreffen sollte, wird es schwierig das im Fehlerspeicher zu lokalisieren.

Bearbeitet 8. März 2022 von Unwissender

[janihani]

vor 2 Stunden schrieb A2Al2:

Bin mal gespannt ob das schon mal jemand hatte. 

 

Ich denke, du bist nicht der Erste.

 

vor 2 Stunden schrieb A2Al2:

Wenn ich rückwerts fahre oder nur den Gang einlege passiert nichts wenn ich den Gang raus nehme geht der Motor aus alles blinkt und piept. 

 

Ich nehme an, du stehst in einer Parklücke, und willst ausparken?

Geht er aus, wenn du am Lenkrad kurbelst bzw. bei Volleinschlag?

 

Ist dir in der Vergangenheit mal aufgefallen, dass die Scheinwerfer dunkler werden, wenn du (voll) einlenkt, zum Beispiel beim Ein- und Ausparken?

 

Du kurbelst am Lenkrad und die Servo braucht jetzt jede Menge Strom. Im "Leerlauf" schafft die Lichtmaschine das nicht, also muss die Batterie ran.

 

Und hier kommt der Massepunkt #9 ins Spiel, von dem @Unwissender schreibt.

 

Mach den sauber und lade (vorsorglich) die Batterie.

 

In den verschiedenen Fehlerspeichern (KI, MSG, Klima, ABS, ...) werden diverse Fehler bezüglich Unterspannung abgespeichert sein.

 

Eine Werkstatt würde sagen, Batterie kaputt.

[Mankmil]

vor einer Stunde schrieb janihani:

In den verschiedenen Fehlerspeichern (KI, MSG, Klima, ABS, ...) werden diverse Fehler bezüglich Unterspannung abgespeichert sein.

Was spricht jetzt genau dagegen, dort anzufangen und ggf. dann den Massepunkt zu säubern? 

Ich versuche immer methodisch vorzugehen. 

[A2Al2]

Danke für deine Reaktion......ich weiß worauf du hinaus möchtest MASSEPROBLEM.....aber warum denn  NUR wenn ich den Gang aus der Schaltgasse nehme und NUR beim Rückwärtsgang ich mache nix anderes ich bewege auch nicht das Lenkrad und bleibe auf der Kupplung stehen ! Das habe ich in meiner ganzen Schrauberlaufbahn noch nie gehabt echt komisch! Könnte sein das die Spannung zusammen bricht aber wo kann das Problem liegen und warum nur beim raus nehmen des Gangs .

[A2Al2]

vor 3 Stunden schrieb Mankmil:

Der Fehlerspeicher sagt dir mit Sicherheit woran es liegt.

Nein ich habe den Fehlerspeicher mehrmals ausgelesen  (kann ich selbst )kein Hinweis !,Danke.

[A2Al2]

vor einer Stunde schrieb janihani:

 

Ich denke, du bist nicht der Erste.

 

 

Ich nehme an, du stehst in einer Parklücke, und willst ausparken?

Geht er aus, wenn du am Lenkrad kurbelst bzw. bei Volleinschlag?

 

Ist dir in der Vergangenheit mal aufgefallen, dass die Scheinwerfer dunkler werden, wenn du (voll) einlenkt, zum Beispiel beim Ein- und Ausparken?

 

Du kurbelst am Lenkrad und die Servo braucht jetzt jede Menge Strom. Im "Leerlauf" schafft die Lichtmaschine das nicht, also muss die Batterie ran.

 

Und hier kommt der Massepunkt #9 ins Spiel, von dem @Unwissender schreibt.

 

Mach den sauber und lade (vorsorglich) die Batterie.

 

In den verschiedenen Fehlerspeichern (KI, MSG, Klima, ABS, ...) werden diverse Fehler bezüglich Unterspannung abgespeichert sein.

 

Eine Werkstatt würde sagen, Batterie kaputt.

Hi,stell dir vor du hast den R Gang drinnen stehst auf der Kupplung und ziehst nur den Ganghebel in neutral bumms aus !

[A2Al2]

vor 7 Minuten schrieb Mankmil:

Was spricht jetzt genau dagegen, dort anzufangen und ggf. dann den Massepunkt zu säubern? 

Ich versuche immer methodisch vorzugehen. 

Habe ich bereits getan ! ,Danke.

[Audi_Coupe_S]

Hast du denn mal geschaut, was die Rückfahrleuchten machen? Funktionieren sie einwandfrei?

[Audi_Coupe_S]

Bzw. versuch doch mal, den Schalter für die Rückfahrleuchten abzustecken und es dann nochmal zu versuchen.

 

[A2Al2]

vor 3 Minuten schrieb Audi_Coupe_S:

Bzw. versuch doch mal, den Schalter für die Rückfahrleuchten abzustecken und es dann nochmal zu versuchen.

 

Ja gute idee!

[A2Al2]

Also Problem schon gelöst und zwar hat das Gegengewicht an der Umlenkung auf dem Getriebe sehr viel Spiel 

Und beim einlegen des Rückwärtsganges hat diese einen Kurzen auf dem Anlasser produziert !

Habe ich so auch noch nicht gesehen .....trotzdem vielen Dank für eure Hilfe bis bald .