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Welche Farbe ist gängig/gefragt? Konkret: Color Storm gelb
@Krebserl Danke für deinen kritischen Kommentar, auch wenn ich natürlich lieber gehört hätte: Geile Karre. Ist ein Standard A2, das ist klar. Glatter Kühlergrill, geriffelt, schwarze oder lackierte Griffe...ist mir irgendwie sekundär, solange keine gravierende technische Verbesserung dahinter steckt. Ob Einzelzündspulen oder Zündmodul...hmm. Der BBY scheint wohl tendenziell weniger Öl zu brauchen. Wobei ich grundsätzlich nicht verstehe, dass es VW nicht schafft so nen Standardmotor ohne Ölverbrauch zu konstruieren? Zumindest damals sollten die es doch noch gekonnt haben. Mein Ansatz war/ist, ne solide, saubere und benutzbare Karre mit nachvollziehbarer Historie. Beim Autokauf schau ich mir zu 50% die Vorbesitzer mit an. Deswegen mag ich Händler nicht so, weil das flachfällt. Wenn ich so nen Wagen für sagen wir mal 1700 bekomme sollte das doch solide im grünen Bereich sein? Extremschnäppchen sind nochmal was anderes. Die kommen vorwiegend dann, wenn man nicht mehr muss, und schon ein oder zwei A2 in der Garage stehen. Mir fehlt grad noch das Gefühl, was ein korrekter Kurs ist - für nen Standard-Sand-am-Meer A2 und was möglich ist. Die Beiträge helfen mir sehr! Der silberne Standard-A2 (1999€) hat mir grad geschrieben: "der Wagen ist bereits reserviert. Sofern der Kauf nicht zustande kommt, werden wir mit Ihnen Kontakt aufnehmen." Inseriert gestern um 14 Uhr. Ich hab den erst um 21 Uhr angeschrieben. Nächster... -
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[1.4 BBY] Kein TÜV, CO-Gehalt zu hoch
Danke für die Antworten. In meinem Fall war es der Kat, der nur noch ein Einzeller war... Ging beim Vorbesitzer wahrscheinlich kaputt und wurde dann gelehrt. Im alten Auspuff, den ich vor einem 3/4 Jahr ersetzt habe, waren keine Katteile vorhanden. Das Fahrzeug wurde das letzte Jahr fast komplett durchrepariert... -
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Welche Farbe ist gängig/gefragt? Konkret: Color Storm gelb
… also silberne A2 gibts wie Sand am Meer, da gibts bessere für das Geld. Schwarze Griffe ist die ultra Minimal Ausstattung … Du solltest dir auch überlegen ob du Facelift ab 2003 (mit Geriffeltem Grill) oder alles ab 1999 berücksichtigt. Sind dann alle Diesel-Motoren Euro 4 und der Benziner 1.4 (BBY) hat Einzelzündspulen. … apropos Sitze hab selbst hellgraue (Platin) in einem meiner A2s, die lassen sich mit Orangenreiniger sehr gut reinigen und sehen dann wieder wie Jahreswagen Niveau aus… -
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Welche Farbe ist gängig/gefragt? Konkret: Color Storm gelb
Kärcher ist vielleicht ein wenig brutal…Tornador macht alles sauber. velourssitze: Die besten hatte ich in E36, nach 200.000 wie neu. Null Abnutzung. Zurück zum A2: Wann meldet sich der Verkäufer…ich nehm ne Mütze Schlaf. -
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Welche Farbe ist gängig/gefragt? Konkret: Color Storm gelb
Joah.... Geht aber mit dem Kärcher auch gut zu reinigen. Also empfindlich ja gegen Dreck aber "hardwaremäßig" relativ robust. Da kenne ich gute alte Karren, mit Velourstoffen die vollkommen farbenempfindlich waren, aber dann kommen die Scheuerstellen und der Stoff löst sich auf. -
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[1.2 TDI ANY] Motor nimmt kein Gas an, geht aus, kuppelt nicht aus, bleibt stehen; im Stand steigt die Leerlaufdrehzahl, Motor nimmt Gas nicht an, geht aus
OK, das gucke ich mir das morgen nochmal bei Tageslicht an! Danke. -
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Welche Farbe ist gängig/gefragt? Konkret: Color Storm gelb
Der spricht mich an: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-klima-aus-2-hand-winterreifen/2936730709-216-5634?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Einstiegsklasse, kein Sammlerstück. Lang in zweiter Hand (wie mein LT, der war seit 2000 in zweiter Hand). Innen hellgrau gefällt mir - ist das sehr empfindlich? Außen silber, zweite Wahl nach bunt, sieht spaceframig aus. wenn der sauber ist und gewartet…muss ich mir angucken sagt der Bauch. Kommentare? -
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[1.2 TDI ANY] Motor nimmt kein Gas an, geht aus, kuppelt nicht aus, bleibt stehen; im Stand steigt die Leerlaufdrehzahl, Motor nimmt Gas nicht an, geht aus
Es funktioniert zwar auch ohne, bspw im Lupo, aber ich würde schon empfehlen sie wieder zu verbauen. Doch, das geht. 2 Schrauben gehen Richtung Spritzwand, die 3 wird von oben verschraubt. -
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[1.2 TDI ANY] Motor nimmt kein Gas an, geht aus, kuppelt nicht aus, bleibt stehen; im Stand steigt die Leerlaufdrehzahl, Motor nimmt Gas nicht an, geht aus
Das ist das Hitzeschutzblech vom Gangsteller Danke für die Info! Das bekomme ich aber nicht mehr verbaut ohne Unterbodenverkleidung abzunehmen? Kann ich provisorisch so fahren oder sollte ich das vorher wieder montieren! Ist vermutlich keine so gute Idee, ist bestimmt nicht zum Spaß dort verbaut.... -
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[1.2 TDI ANY] Motor nimmt kein Gas an, geht aus, kuppelt nicht aus, bleibt stehen; im Stand steigt die Leerlaufdrehzahl, Motor nimmt Gas nicht an, geht aus
Nein Das ist das Hitzeschutzblech vom Gangsteller und ist an selbigem normalerweise mit 3 Schrauben verschraubt.- 1
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