Dekra-Ingenieur bei HU: "Rost kann ich noch keinen sehen! "auweia!"

[VFRiend]

Gestern gabs für meinen Flitzer die erste HU und Abgas-Untersuchung. Der Prüfingenieur meinte bei Besichtigung der Holme, Falze und Ecken unterm Auto, Rost sei noch keiner erkennbar. Ich wies in darauf hin, das die Karosse aus Aluminium ist. Er quittierte dies mit einem erstaunten, ungläubigen Blick, ehrlich! Hab mich irgenwie richtig erschrocken... aber auch zwei Plaketten mit 11/07 und das für schlappe 96,-€

[berleburger]

Na, am Fahrwerk könnt Ihr "normalen" A2 doch sehr wohl rosten, anders die 1.2 ...

[A2Beta]

Hehe! Ich will auch so einen knuffigen Ingenieur! *lol*

[j123]

Original von berleburger

Na, am Fahrwerk könnt Ihr "normalen" A2 doch sehr wohl rosten, anders die 1.2 ...

 

Heißt das, die 1.2er haben ein anderes Chassis als die 1.4er ?

[berleburger]

Ja, sie haben ein ganz eigenes Fahrwerk. Das des "normalen" A2 ist ein normales Stahlfahrwerk. Die 1.2 haben eines weitgehend aus Aluminium, wegen der extremen Gewichtsersparnis. V.a. deshalb (und wg. des leichteren Motors) ist der 1.2 TDI bis zu 150 kg leichter als der 1.4 TDI. Ausserdem sind beim 1.2 die hinteren Bremstrommeln, die sonst meist verrosten, auch aus Alu. Ein weiterer Pluspunkt des 1.2

[audi_a2_tdi]

Original von berleburger

Ausserdem sind beim 1.2 die hinteren Bremstrommeln, die sonst meist verrosten, auch aus Alu. Ein weiterer Pluspunkt des 1.2

 

Nur beim 1.2 TDI sieht's keiner, dass sie nicht rosten.

[berleburger]

das stimmt - beim 1.2 zählen die inneren Werte ...

[VFRiend]

Na ja, das Fahrwerk des "NICHT 1.2 !er" kann man aber auch am Rosten hindern, nämlich indem man alles Stählerne noch mit einem Wachs besprüht, welches z.B. bei Motorrädern von Winterfahrern benutzt wird, dann ist auch das Fahrwerk in 30 Jahren noch o.K. ...und die Aluteile am 1.2er möglicherweise zerfressen vom Salz, könnte ja sein, oder?