Passender LMM gesucht

[Audi_Coupe_S]

Hallo,

 

ich habe einen ATL mit augenscheinlich defektem LMM.

 

Gekauft habe ich als Austausch diesen hier: PIERBURG 7.22684.15.0

 

Das Fahrzeug fährt mit dem LMM, schmeißt aber nach einiger Zeit den Fehler LMM unplausibles Signal mit MKL.

Wenn ich den LMM mit dem aus meinem zweiten ATL tausche, passiert genau das gleiche in dem zweiten ATL. Also wandert der Fehler mit dem LMM.

 

Ergo scheint das Ding nicht zu passen, obwohl es für den ATL und den BHC gelistet ist.

In den Messwertblöcken zeigt der Istwert im Leerlauf einen deutlich höheren Wert an (+20%), als der Sollwert.

 

Also passt auf, das Ding scheint nicht empfehlenswert.

 

Welchen LMM kann man denn für den ATL kaufen?

 

Gruß

 

[A2 Buckliger]

Zu der Frage der richtigen Typauswahl LMM kann ich nix sagen, aber... Ich würde ggf. mal die Kabelzuführung checken ob da nicht ein evtl. Kabelbruch zu tlw. unplausibelen Werten trotz neuem LMM  führt. Gefühlt zerbröselt nach 20 Jahren zunehmend jegliche Isolierung gerade im Motorraum... 

Hersteller Pierburg bedeutet ja eigentlich echte Markenqualität aber  auch da könnte ja das Neuteil schlicht einen Defekt haben... 

Bearbeitet 20. Februar von A2 Buckliger

[Superduke]

Originalteil sollte von Bosch sein...

 

Gerade der ATL scheint ja recht zickig zu sein bei sowas - siehe Abstellklappe.

Bearbeitet 20. Februar von Superduke

[Audi_Coupe_S]

@A2 Buckliger

 

Das hast du aber gelesen, oder?

 

Wenn ich den LMM mit dem aus meinem zweiten ATL tausche, passiert genau das gleiche in dem zweiten ATL. Also wandert der Fehler mit dem LMM

[A2 Buckliger]

Ups, sorry.... "überlesen" 

[Sepp]

Verstehe ich das richtig, Du hast nur den Einsatz getauscht, nicht das Rohr außen rum? Es wäre möglich dass die Hella-Halterung eine andere, auf den nackten Hella-Sensor abgestimmte Geometrie hat. Hat die Bosch Halterung irgend eine Art von Verengung? Falls ja, könnte man die mal herauszwicken, kann aber dann nicht mehr mit dem Bosch-Sensor weiter machen, die Halterung wäre hinüber wenn es nicht klappt. 

[Audi_Coupe_S]

Ja, ich habe nur den Pierburg Einsatz in das alte Rohr eingebaut. Ob es da Unterschiede gibt weiß ich jetzt nicht.... 

[_Manni_]

Doch.

 

Der LMM ist "insgesamt zu sehen". Rohr + Messfühler.

 

https://www.sgaf.de/t/lmm-luftmassenmesser-luftmengenmesser/13363

 

 

Da gibt es oft Verbesserungen, so dass eine Zuorndung des Messfühlers zu einem Motor nicht heißen muss, dass der Fühler auch passend in deinem alten "Rohr" funktioniert

 

Bearbeitet 20. Februar von _Manni_