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Die Ălpumpenkette - Eine Statistik
Hallo, bei meinem A2 (AMF) mĂŒsste ich demnĂ€chst wieder mal den Zahnriemen wechseln. Und da ich jetzt schon ca. 330 000 km am Tacho habe, wĂŒrde ich auch gerne gleich die Ălpumpenkette tauschen. Ich höre öfters ein metallisches GerĂ€usch im Leerlauf und bei Autobahnfahrten wenn ich vom Gas und der Motor in den Schubbetrieb geht, ich denke das mĂŒsste von einer gelĂ€ngten Ălpumpenkette kommen, oder was meint ihr? Wie viele Stunden zusĂ€tzliche Arbeit kann man fĂŒr den Tausch der Ălpumpenkette inklusive der Ritzel rechnen? MFG Steve -
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16. Audi A2 Schraubertreffen am 09.05.2026 in 59510 Lippetal / Es wird bunt . . .
Nachdem mein Samstag so startete... ...war an die ursprĂŒnglich angedachten Reparaturen bei mir nicht mehr zu denken. Stellt sich raus, die Diagnose hatte Recht und es war nicht der zwischenzeitlich schon anderswo "bearbeitete" Dieselfilter sondern der PD Kabelbaum. Dank @ANY-Fahrerin, die nicht nur Dieselfilter-Schrauben, sondern rein zufĂ€llig auch ATL PD KabelbĂ€ume dabei hatte, konnten wir den gelben Eimer am Ende zu meiner Erleichterung unter Mithilfe von einer ganzen Reihe von Schrauber-Experten doch noch wieder fit bekommen. Vielen Dank an nochmal an alle, die mitgeholfen oder das How-To erklĂ€rt haben inkl. @pinfire.ct, @Gervin M., und @janihani. Bei bestem Wetter von frĂŒh bis spĂ€t war es ansonsten mal wieder ein super Tag. Dazu gabs auch noch Besuch von einem etwas anderen bunten GefĂ€hrt der 2er Reihe.. đ Vielen Dank wie immer an Marco und Dennis fĂŒrs Ermöglichen eines kurzweiligen Samstags. Auf dem Heimweg am Sonntag gabs fĂŒr mich dann noch einen kurzen Abstecher nach Herten zur Zeche Ewald, wo sich alles, was sich Youngtimer bis Baujahr 2006 nennen kann, wiederfand - vielleicht wĂ€re das ja auch mal was fĂŒr ein paar mehr A2 Freunde?- 3
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AMF mit ATL teilen....bitte erst lesen....
falls jemand jetzt genau wissen will was zum ATL umbau brauchbar oder gebraucht oder genommen werden kann kanns hier schreiben oder per PN.kann hier auch ne auflistung machen.....alles kein problem -
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VCDS / Diagnose fĂŒr AnfĂ€nger beim A2
Moin, mein Autodia K409 (KPW2000) ist heute angekommen. Installation gemÀà A2OC durchgefĂŒhrt (Win11, neueres Lenovo Yoga). Wird auf COM3 gefĂŒhrt und als funktionierend angezeigt, mit den Original Rosstech Treibern. In VCDS-Lite Options COM3 gewĂ€hlt und Test geklickt. Resultat "Port Status OK, Interface not found". Die LED/Diode vom Controller ist dunkel. KI sagt, die Meldung vom VCDS und die nicht leuchtende LED wĂ€ren okay, da der Chip 12V vom OBD-Port braucht. Jetzt bin ich beim rumsurfen auf diesen Beitrag und vor allem dieses Bild gestossen, bei dem die LED rot leuchtet ohne am Auto angeschlossen zu sein und habe schon wieder PanikanfĂ€lle, dass das KSG codieren morgen zum Reinfall wird (geplant war LadegerĂ€t von der Werkstatt anschlieĂen und loslegen). Hab jetzt irgendwo was gelesen von wegen USB >= 3.0 kann hier Probleme machen. Kann mich jemand beruhigen? -
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Luftdruckverlust durch Felge?
Ich habe auch so ein Problem bei einem Aluett-Rad. Hier pfeifft die Luft im Ventilloch durch. Selbst ein Schraubventil hat da bisher keine Besserung gebracht. Muss ich diesen Sommer nochmals ran, da es die Die Winterreifen betrifft. -
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Luftdruckverlust durch Felge?
Hallo A2 Forum, bei meinem rechten Vorderrad verliere ich in 3 Wochen 1 bar Luftdruck. Zuerst wurden der Reifen und die Felge kontrolliert und das Ventil wurde gewechselt. Dann trat das Problem wieder auf. Nun habe ich vorne zwei neue Reifen montieren lassen, aber das Problem bleibt bestehen. Nun kann es nur noch die 25 Jahre alte Aluminiumfelge sein, die mit der Zeit korrodieren soll. Kennt jemand das Problem? Ich fahre seit 12 Jahren mit 165er Reifen auf einer Originalfelge, wo 175er montiert waren. -
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Rasseln
Hallo die Herrschaften, ich bin neu im Forum und wollte mich kurz vorstellen. Ich bin seit Kurzem Besitzer eines Audi A2 1.4 TDI mit 75 PS mit der S-Line Plus Ausstattung. Ich habe mich hier angemeldet, weil ich vermutlich bald eure Expertise brauche. Es gibt da ein paar Dinge, die nicht ganz rund laufen (noch keine handfesten Probleme, aber ich behalte es im Auge). Wenn ich beschleunige oder Untertourig fahre habe ich stĂ€ndig ein Rasseln beim fahren. Auch wenn ich ĂŒber eine Bodenwelle fahre habe ich das GefĂŒhl das der Motor mitschwingt vom HörgerĂ€usch her. Jetzt bin ich mir nicht sicher an was das liegen kann. Ist es die Kupplung mit AusrĂŒcklager oder doch die Kette von der Ausgleichswelle? Was ich bereits gemacht habe ist ein Zahnriemenwechsel und Motorlager vorne Rechts und Getriebelager unten. Hat jemand vielleicht eine Idee was das sein könnte? WĂ€re auch bereit im Raum Rhein Neckar Kreis bei jemanden vorbei zu fahren der sich das anschaut und mir helfen könnte. Vielen Dank vorab fĂŒr eure Antworten. Beste GrĂŒĂe Tino90
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