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Aktivitäten
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Startprobleme nach Tanken
Jepp.... Dein Problem sollte die Stromversorgung der Einspritzdüsen sein. Ohne Strom startet da nichts. Sicherung finden und Überlastung mal prüfen und/oder Hauptrelais. -
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Stoßdämpfer vorne A2 1,2 TDi
Bilstein passt, das sieht absolut aus wie es soll, das merkt kein Prüfer, es sei denn, er ist absoluter A2 1,2er Experte, was extrem unwahrscheinlich ist und selbst dann hast du nur Pech gehabt und gehst woanders hin und gut ist. Wenn Audi nicht liefern kann, bleibt dir außer gebraucht auch nix anderes übrig, andere Quellen gibt es nicht für das Alu Teil. -
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Verbrennungsaussetzer FSI
Hi, how can the EVs please? Which VCDS Group? Mac. FSI Sport, 2004. -
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Ja, den 2,0TDI 136PS habe ich auch, im Grunde ein Golf Motor mit mehr Ölinhalt für die Langzeithaltbarkeit und ein bisschen weniger Leistung ... -
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Ich hatte dazu mal nen bisschen rumgesucht und die meisten "Tuner" meinten das der neue Flash auf Basis der neuen Software geschrieben werden muss. Der TÜV ruft den Softwarestand über OBD wohl ab und verweigert sonst die Plakette. Ob das wirklich so ist habe ich aber nicht geprüft. -
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Die Schreiben gehen gerade bei allen T5.2 mit einem 2.0 TDI ein, habe es auch bekommen. Ist im Tx-Board großes Thema. Wüsste jetzt nicht warum nach dem Update das MSG nicht wieder zurückgeflashed werden sollte. Ich vermute eher, das VW mir Deinem ein Problem haben wird wenn Du es hast ausbauen müssen. -
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Stoßdämpfer vorne A2 1,2 TDi
Was genau ist denn das Problem bei den aktuell verbauten Dämpfern? Vielleicht reichen ja auch erstmal gebrauchte? -
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Das ist eine gute Idee, ich weiß allerdings nicht, ob die angelernt werden müssen, und ob ich das selber mit VCDS hinbekomme ....
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