Zwei Fragen zur Entwässerung Windschutzscheibe

[Eumeltier]

Moin,

 

ich hab den Ablaufschlauch unterm Scheibenwischer gewechselt, weil der nicht mehr so dolle war.

 

 

Punkt 1: der neue Schlauch ist etwas kürzer. Gibt es einen dedizierten Zielpunkt für das Schlauchende? Der alte Schlauch war dort irgendwie in eine Kante reingeklemmt, der neue hängt da jetzt unmotiviert herum:

 

Punkt 2:
Direkt neben dem Ablaufloch findet sich ein länglicher Schlitz, der bis in den Motorraum durch geht:

 

Das kann doch so nicht richtig sein? Dann läuft ja alles Wasser aus Beifahrerrichtung nicht in den Schlauch, sondern in den Motorraum

 

Und was muß ich da jetzt machen? Das ganze Plasteteil unter der Windschutzscheibe tauschen? Bekommt man das? Wie bekommt man das ab (und ein neues drauf)?

Immer wieder eine Wundertüte...

[verexio]

Also für deine Version der Spritzdüsen gibt es die Abdeckung für den Wasserkasten noch bei Audi Tradition unter folgender Nummer:

 

8Z1819403D 01C

 

 

Ab bekommt man das, indem man zuerst den Wischerarm demontiert und den Gummi-Kantenschutz Richtung Motorraum, welcher zur Haube abdichtet, entfernt. Danach dann links oder rechts am Ende unter der Windschutzscheibe unter das Plastik greifen und nach oben weg ziehen. Das ist auf der ganzen Länge in eine Metallschiene unter der Windschutzscheibe eingeclipst. 

Bearbeitet Mittwoch um 21:27 von verexio

[Eumeltier]

Na immerhin. Dann mach ich mich mal ran.

 

Bleibt die Frage, wohin der Schlauch eigentlich entwässern soll? Einfach so nach unten irgendwo hin?

[Bedalein]

Der Schlauch endet im Motorraum und lässt das Wasser einfach nach unten ablaufen. Schau dass Du das irgendwo so festmachst, dass es nicht auf Getriebe, Rahmen o.ä. drüber läuft, sondern möglichst weit runter in Richtung Unterboden.

[Eumeltier]

Ja dafür ist der Schlauch eigentlich etwas kurz. Aber ist original von Audi Tradition...

[Bedalein]

Das ist auch ein total blödes System. Eigentlich wäre länger besser und dann direkt in einen Auslass im Boden. Du kannst Dir aber natürlich auch irgend nen passenden Schlauch irgendwo anders besorgen und so lang machen, dass Du zufrieden bist!  

[Eumeltier]

Ja darauf wird es dann wohl hinaus laufen... allerdings mit kleinem Loch weit genug unten, denn ich will noch auf den Aquablade Wischer umrüsten, da muß ja der Druckschlauch irgendwie durch die Entwässerung nach oben...

[Nagah]

vor 3 Minuten schrieb Eumeltier:

da muß ja der Druckschlauch irgendwie durch die Entwässerung nach oben...

Das ist kein Problem, da kannst du ja einfach auf benötigter Höhe ein kleines Loch in den Wellschlauch bohren. 
Es muss ja auch nicht hermetisch dicht sein.

[Ente]

Ich hab das Loch für den Schlauch des Scheibenwischer direkt in die Abdeckung gebohrt.

Wollte den Ablauf nicht beschädigen

[Geisreich]

vor 37 Minuten schrieb Nagah:

Das ist kein Problem, da kannst du ja einfach auf benötigter Höhe ein kleines Loch in den Wellschlauch bohren. 
Es muss ja auch nicht hermetisch dicht sein.

So hab ich es auch gemacht.

[Poppa]

Die Wasserwanne unter der Windschutzscheibe ist aus PP. Das Material steht irgendwo auf der Unterseite. Es lässt sich prima schweißen. Bei meiner fehlt ein Stück. Das war bereits weg als ich das Fahrzeug vor über 10 Jahren übernahm. Auch war in der Mitte ein längerer Riss.

Ich hebe mir immer PP Material von anderen Geräten auf. Daraus fertige ich dann ein passendes Stück und schweiße dass von der Rückseite her ein. Dazu benutze ich eine alte Lötpistole. Als Schweißzusatz nehmen ich einen dünnen Span aus dem gleichen Material. Von der Sache her so ähnlich wie WIG Schweißen. Mit der Spitze der Lötpistole erzeugt man ein Schmelzbad und führt mit dem Span immer neues Material hinzu. Auf diese Weise habe ich auch schon die untere Motorverkleidung repariert.

 

Als Material eignen sich gut Gehäuse von alten Elektrogeräten. Einfach einmal schauen aus welchem Material die sind. Das steht immer irgendwo drauf.

 

Liebe Grüße aus Hamburg,

Poppa

[Eumeltier]

Ja, da bin ich auch gerade am überlegen. Kunststoffschweißgerät habe ich.

 

Und nachdem ich festgestellt habe, daß das Originalteil bei Audi Tradition 35 EUR Versand kostet (ja, ok es ist groß) bin ich jetzt am überlegen, ob ich es erst einmal mit Reparatur versuche...

[Poppa]

Ein neues kannst Du Dir dann immer noch kaufen. Hauptsache es ist erst einmal wieder dicht an der Stelle.