Fahrzeug (1.4 AUA) ging unter der Fahrt unvermittelt aus. EPC, ESP und ABS Warnleuchte gleichzeitig an. Diagnose mit VCDS nicht möglich wegen "unzuverlässiger Verbindung".

[stemmsn]

Hallo zusammen!

 

Wie bereits in der Überschrift angedeutet. Ich fahre heute vom Einkaufen mit meinem 2000er 1.4er AUA nach Hause. Plötzlich voller Christbaum, Motor aus, gefühlt sämtliche Warnleuchten an. Nach KL.15 Wechsel sind die Warnleuchten wieder verschwunden.

Aber nun dreht der Anlasser zwar, aber dreht den Motor nicht mit. Anschieben brachte auch keinen Erfolg. Es lässt sich auch kein einziges Steuergerät mit VCDS auslesen. Ich habs dann an meinem Caddy getestet,

an der Diagnosetechnik liegts nicht.

Ich hab in den letzten Wochen sporadisch eine schwankende Leerlaufdrehzahl beobachtet.

 

Kennt das jemand, oder hat einen Tipp, vielleicht ein gemeinsamer Massepunkt?

 

VG und gute Fahrt,

 

Flo

 

 

 

[_Manni_]

Massepunkt vorne im Motorraum. #9:

 

 

https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Massepunkte

 

 

In Video:

 

 

[stemmsn]

Guck ich mir mal an. Danke schonmal...

 

[stemmsn]

Also der Massepunkt wars in jedem Fall nicht... 

[janihani]

Nur geguckt oder auch den Kabelschuh abgenommen und darunter geschaut?

[stemmsn]

vor 21 Stunden schrieb janihani:

Nur geguckt oder auch den Kabelschuh abgenommen und darunter geschaut?

Abgeschraubt, gereinigt und durchgemessen. Werde am Nachmittag den Anlasser überbrücken. Hab den Verdacht, dass der kein Symptom sondern die Ursache ist.

[3ltdi]

Was sagt denn die Batterie-Spannung beim starten?

[_Manni_]

Hau mal mit dem Hämmerchen auf den Magnetschalter: