DerWeißeA2

Richtig, die MKL, zumindest beim 1.2er früherer Baujahre, leuchtet nicht beim Start (Schlüssel umdrehen) auf. Hatte das auch schon bei der HU, dass ich per Diagnose die Stellglieddiagnose des KI angesteuert habe, MKL leuchtet kurz auf, Prüfer war zufrieden.

Wird wahrscheinlich nicht der Bremspedalschalter sein:

Hat es den gesamten Block zerlegt oder nur das STG? Aber prinzipiell ist das möglich und auch schon irgendwo hier beschrieben. Musst dann halt penibel entlüftet werden.

Hier hast du dich schon durchgelesen?

Moderator: Frage in bestehenden Thread verschoben.

Moderator: Für alle die die Lösung interessiert:

Moderator: Frage hier angehängt.

Moderator: Frage in bestehenden Thread verschoben.

Moderator: @INHRO Ich habe mir mal erlaubt, deine Frage in diesen Thread zu verschieben.

Sparsame Grüße und willkommen im Forum! @maxxl bietet überholte Getriebe an. Ansonsten bei Fragen einfach hier im Forum das geballte Wissen anfragen.

Moderator: Themen zusammengeführt.

Gibt da Lösungen für: Moderator: Ich mache hier zu. Bitte in einem der oben genannten Threads einklinken.

Moderator: Frage zum Motorvorwärmer hat hier nichts verloren. Bitte hier weitermachen:

Moderator: Beitrag an passendes Thema angehängt. Achtet bitte mal selbst darauf, in den Threads nicht ständig neue Themen und Fragestellungen einzubringen, danke!

Das ist ziemlich hoch. Wir zahlen hier zwischen 100,- – 120,- Euro, je nach Gastherme. Einmal war die Rechnung etwas höher (rd. 150,- €), was mir aber auch vorher angekündigt wurde, da die Therme in der Küche hängt und stark durch Fett vom Braten beaufschlagt war. Eventuell war bedingt durch die lange Zeit zwischen den Wartungen der Wartungsaufwand höher, was aber den großen Preissprung auch nicht wirklich abdeckt. Teile wurde nicht getauscht?