Nupi

War gut und lecker! Und viele schöne Autos. Und es gab 2 neue Gesichter! Also 260 Kilometer, die sich lohnten.

Der Vorteil, bei solchen Geräuschen ist, dass irgentwann der Zeitpunkt kommt, an dem es offensichtlich wird, woher das Geräusch kommt. Ich habe ab und zu ein Quietschgeräusch beim Überfahren von Aufpflasterungen. Seit Jahren! Beim Stoßdämpfer/Federn/Domlager/Querlenker+Koppelstangenwechsel war es immer eine Weile weg und dann kam es sporadisch wieder. Die Werkstattschrauber finden auch nichts. Wenn dann mal der Stabi klappert (sieht alles gut und fest aus) weiß ich wahrscheinlich warum es ca. alle 5 Tage kurz mal vorne qietscht.

Merke: Je schneller sich der Kolben bewegt, desto weniger Zeit hat er zum Kippen. Warmlaufen lassen mit Leerlaufdrehzahl ist also eher kontra produktiv. Hohe Drehzahlen erhöhen den Verschleiß im kalten Zustand enorm. Also mit 1800-2000 U/min lostuckern.

Weg!

Edelstahlanlagen kann man hier anfragen: https://edel01.de/ oder hier bei mir ums Eck: http://www.capristo.de/ @Nagah: hat bei Edel01 gute Erfahrungen gemacht. Ich kann mich ja mal bei der Techno Classica nach Abgasanlagenherstellern umschauen, wenn ich vom ACI-Stand mal wegkomme.

Da ich selber 2 FSI habe, ist daran schon gedacht.

Ich glaube, man sollte mal ein "ernstes" Wörtchen mit denen reden. Ich werde mich mal an Maik Kunze wenden. Technischer Angestellter bei Ernst. Mal abwarten, was er mir kund tut. Ist ja fast vor meiner Haustür (25Km).

Jetzt noch ein voller Tank, und es wäre ein Super-Schnäppchen!

Cabriofahrer möchte: den Undichten Scheibenwaschbehälter reparieren und das Türschloss hinten rechts erneuern benötigt Bühne bringt mit: Belegte Brötchen- OPÖL möchte: Türschloss vorne rechts tauschen, nach der Türdämmung, der Batterie und dem Fahrwerk sehen, Scheibenwischer Hack: https://a2-freun.de/forum/forums/topic/45577-lösung-scheibenwischer-ohne-rubbeln-schlieren/?tab=comments#comment-849040 testen. benötigt: Kurz eine Bühne, evtl Expertise bez. Fahrwerk. bringt mit: Mini Schnitzelchen. Sebastian_FSI_07_2005 möchte: dabei sein, mit Martin und David plaudern und Teile tauschen benötigt: Andre bringt mit: Nussecken   Golfsepp möchte: Viele Experten, Fahrwerk und OSS.. benötigt: Kurzzeitig Bühne.. bringt mit: Gebäck, herzhaft..   Nupi möchte: Die FSI- Katalysatoren, die oben im Lager liegen, fotografieren, evtl. mal den Silbernen ausführen benötigt:nix .. bringt mit: evtl. Grillgut ..   ... möchte: .. benötigt: .. bringt mit: ..  

Wäre möglicherweise eine Option: http://www.uni-kat.de/ EIne gute Freundin hat dort die Kats für einen Audi A8 instandsetzen lassen, nachdem es deswegen keinen neuen TÜV gab. Abgaswerte wieder OK. Ich werde in Legden meine alten Kats mal fotografieren, die Bilder nach Uni-Kat schicken und nachfragen, wie teuer ein neues Kat-Innenleben werden könnte.

Des Einen Freud, des Anderen Leid. Ich kann in den Ferien Freitags nicht.

Am allerwichtigsten ist ein Termin für die Urlaubsplanung am Freitag des Treffens! Ideal wäre das WE vom 26-27.06. Das ist für die meisten noch vor den Sommerferien.

Der Ausdruck "Material aufschweißen" im klassischen Sinne ist hier wohl fehl am Platze. Material aufbringen ist wohl eher gemeint. Also das Aufbringen von leicht flüssigem Alu auf die beschädigte Stelle, anschliessendem Schleifen, Spachteln, schleifen und lackieren. Funktioniert eh nur oberflächlich weil es mehr oder weiniger vom Lack gehalten wird. Risse und sehr tiefe Macken bekommt man damit auch nicht weg. Das Zeugs platzt wieder ab, wenn es zu dick aufgetragen wird. Alugußfelgen lassen sich nicht wirklich richten, geschmiedete Alus gehen schon eher, ist aber auch sehr bedenklich.

Man könnte die Motorlager weglassen. Dann rappelt sich der Dreck von allein runter.

@janihani wohl eher. Der Hesse ist ATL-Fan.

Eigentlich .....Nein! Aber es ist schon viel Blödsinn durchgeführt und durchgesetzt worden. Je nach Zusammensetzung der nächsten Regierung, traue ich denen das zu.

Wenn der durchaus gut gemeinte Energiespartick bei den Leuchtmitteln auf die Autoscheinwerfer übergeht, gibt es bald keine Halogenbirnen mehr. Und dann???? Werden für Massenautos (z.B. Golf 4&5) neue Scheinwerfer gebaut, und den A2 kann man wegwerfen. Gibt ja teilweise schon keinen Kat mehr (FSI). Kein gefährlicher Mangel, aber ein schwerwiegender. Ich hoffe, mein FSI schafft den TÜV in 2 Wochen.

Alles wird gut! Der Name ist Programm: So wird aus der Notlösung auch eine Lösung.

Wollt nur mal Leben in die Bude bringen.

NOTLÖSUNG!!! Ich wäre da mehr für Ingolstadt. In Necharsulm ist nicht viel mit Audi Museum. Aber wir wollen doch in erster Linie mal bessere Ideen und Organisatoren. Eine weitere NOTLÖSUNG gäbe es vielleicht in Nürnberg. Ich habe einen Vorschlag aus dem Norden Deutschlands @A2magica & @seinelektriker bekommen und werde mal diese Woche bei einem Kumpel nachfragen, ob da was geht. Wäre aber auch erstmal ohne Programm, nur JHV, Grillen am Yachthafen und Übernachtung im Hotel nebenan (Hotel Novina Südwestpark). @morgoth & @Bedalein: Gibt es was Neues?

Da sich ja hier nix tut, wäre mein Vorschlag als Notlösung, sich in Ingolstadt zu teffen. Am Samstag morgen gegen 10 Uhr könnte man die JHV stattfinden lassen (evtl. sogar im Tagungsraum im Audi Forum- haben wir vom ACI schon mal gemacht, allerdings in Neckarsulm), danach bei Audi ans Buffett, dann zum Museum Mobile und danach in der Gegend zu einem Gasthof zum Grillen. Unterkünfte gibt es da genug. Und in der Gegend wird man wohl auch an die 30 Teilnehmer finden.

Unsere Beiden sind schon je 2x mit polierten Scheinwerfern durch den Tüv gekommen. Der Silberne hoffentlich im März zum 3. Mal.

Bin vom 18-23.04.20 in Berlin. Also, falls in diesem Zeitraum ein Stammtischinteresse besteht, wäre ich dabei. Sollte aber halbwegs mit dem ÖPNV erreichbar sein. Hab kein Auto dabei.

Bei einem Golf 1 hätte man gesagt, er war zu schnell. Aber mauritiusblau ist nicht so selten. Mit etwas Glück und Geduld findet man was beim Verwerter.