Nupi

Trefft Euch doch beim Jahrestreffen!

Ich arbeite ja in der Automobilzulieferindustrie und auch wir bekommen von unseren Kunden schon mal Vorgaben, welche nicht einzuhalten sind. Trotzdem werden solche Vorgaben oft von Geschäftsleuten akzeptiert, damit die Aufträge reinkommen. Auch wenn die Fertigungsleute sagen, dass es nicht funktioniert. Die haben ja keine Ahnung und wollen sich nur vor Herrausforderungen drücken. In der Bemusterungsphase werden dann schon mal handgedengelte Teile als Teile unter Produktionsbedingungen deklariert. Wenn die Fertigung dann läuft, und die Teile nicht zu 100% zeichnungsgerecht sind, wird bei den Prüfungen auch schon mal das ein oder andere geschönt. Oft auf Anweisung der Geschäftsleitung. Die Tragweite des Dieselskandals wird zwar bei Weitem nicht erreicht, aber auch bei kleinen Automotiv- Unternehmen wird "betrogen". So lange die Teile passen, fällt es nicht auf. Man muß die Sachen nur eillig genug halten, damit nicht gegengeprüft werden kann. Die ganze Branche will bescheißen und will beschissen werden. Wenn sich "Sesselpupser" auf Anforderungen einlassen, welche nicht zu erfüllen sind, sind sie selber Schuld. Man muß auch mal den Mut haben, zu sagen: "Das geht nicht!" Und dann nach einer besseren Lösung (WICHTIG!) suchen. Dann wären wir in Sachen E-Mobilität und sonstige Alternativen wahrscheinlich schon ein/zwei Schritte weiter. Aber man kuscht lieber vor den Kunden (und der Politik), sagt, "das kriegen wir hin" und wenn' dann doch nicht passt, werden Messwerte und Dokumente "leicht geschönt". Dokumentenfälschung und Betrug hört sich ja so hart an. Leider weiß ich genau, wovon ich hier rede.

Bei Audi liegt der Firmenwagenanteil bei über 80%. Lediglich beim R8 und bei den RS Modellen schlagen private Käufer (Millionäre) zu. Der A1 als Neuwagen ist meist als Zweitwagen von Besserverdienenden unterwegs.

Wenn das kein Fake sollten wir uns mal zusammensetzten! Leider muss ich am besagten Tag arbeiten und einen Tag später geht es in den Kurzurlaub. Iserlohn und Neuenrade ist ja nicht weit auseinnander, auch wenn der schnellste Weg (Kohlberg) immer noch gesperrt ist. Ich wollte dieses Jahr auf der Techno Classica für mehrere Audi A2 sorgen (20 Jahre Audi A2). Aber man aht mich nicht gelassen. Letztes Jahr die 20 Jahre Audi TT wurden auf der Messe seitens Audi präsentiert. Da merkt man ja, was Audi vom A2 hält. Allserdings muss ich auch zu Audis Ehrenrettung erwähnen, das es etwas Kritik an der TT Präsentation gab. Der Tenor war, dass das Auto für eine Klassikmesse nicht alt genug sei. Deswegen wollte man dieses Jahr keine 20 Jahre Audi A2 erwähnen. @Papahans: der Kunde wünscht ein SUV! Es sei denn, er besitzt eien A2.

Das reicht zum ausnüchtern, wenn man nicht über 1,5 Promille hat.

Auf Wunsch stelle ich die Menüliste für Samstag Mittag hier ein: Catering Samstag Mittag.pdf

Der FSI ist bei weitem nicht so übel. Es ist ja der gleiche Gußeisenblock, der schon im Golf 2 verbaut wurde. Den 1,6'er Motor mit 101/102 PS hatten wir im A3 und im A4 und mir ist kein Ölverbrauch aufgefallen. Wir hatten beide Autos zeitgleich. Der A4 wurde neu gekauft und 6 Jahre bis 180000 Km gefahren, der A3 war ein Vorführer und wurde von uns von 4 Jahre von 5000 Km bis 95000 Km gefahren. Unsere A2 FSI haben jetzt beide über 180000 Km weg und bis auf die nervigen üblichen Kleinigkeiten drumrum sehr gut unterwegs.

Ich würde bei dem Fall auch zu den oben stehenden Varianten greifen. Rate zum 1,8T

Ja, es sei denn man schafft per Software Abhilfe.

Gut, das unsere beiden FSI seit ein, bzw.2 Jahren mit "nur" 90° Kühlwassertemperatur unterwegs sind. Wie alt war der FSI, und was was hat er gelaufen?

Cabriofahrer möchte: Bremse Hinten erneuern, Ölwechsel machen und Wartungsarbeiten für den Tüv benötigt: Bühne bringt mit: einen Kuchen. hubert_im_A2 möchte: Tandempumpe tauschen oder abdichten - ggls. nach Problemen in der Diesezu/ableitung suchen um zu finden wieso die Pumpe nach einiger Zeit keinen Diesel hat / der Wagen nur mit/nach Orgeln anspringt. Ggfls- Steckdose Kofferraum einbauen benötigt: Leute mit Ideen vor Ort bringt mit: Vegie-Paties Meeuwis möchte: Möchte GRA einbauen. benötigt: André zum freischalten. bringt mit: Kuchen. AL2013 möchte: Neues Massekabel einbauen und Anlasserwartung machen. ggf. muss die Schraube ausgebohrt werden. und beim Hubert kann ich mit der Tandempumpe assistieren. benötigt: bringt mit: OPÖL möchte: Auch Anlasserwartung machen und ggf. Massekabel ersetzen. Hoffentlich nicht bohren. benötigt: Ein bisschen Hilfe von Uwe? oder Christ? bringt mit: Mini Schnitzelchen Nupi möchte: Seinen VW UP mal von unten sehen, Seitenleisten anbringen. benötigt: eine Bühne und eine anreichende Hand. bringt mit: Was zum grillen

Das "Geräusch" begleitet uns nun seit fast 15 Jahren und knapp 185000 Km. Unser zweite FSI, mit auch über 180000 Km auf der Uhr, den wir seit jetzt auch schon 10 Jahre haben, macht das Anlassgeräusch auch. Am deutlichsten ist das Klackern, wenn man den Wagen nach einer längeren Autobahnhatz nach ca. 30-60 min. wieder startet. Das Öl war dann durch die hohen Temperaturen im Block besonders dünnflüssig. Deswegen ist der obere Teil des Motors recht trocken und es klackert heftiger für 1-2 Sekunden.

Voll normal. Das Geräusch ist je nach Temperatur und Betriebszustand mehr oder weniger stark zu hören. Hatte unser FSI schon als Fastneuwagen.

Man trifft sich gegen 9 Uhr beim Autohaus Feser in Lauf an der Pegnitz zum Frühstück ( in der Regel Weißwurst & Brezel) und fährt von dort aus los. Unterwegs gibt es einen Halt zum Mittagessen in einer Gaststätte und einen weiteren Halt zu irgenteinem Programmpunkt, der erst bei dr Ausfahrt bekannt gegeben wird. Letztes Jahr waren wir auf einer kleinen Festung. Am frühen Abend fährt die Truppe zum Nürnberger Jachthafen. Dort wird dann zum günstigen Kurs ein Grillbuffet angeboten. gegen Mitternacht ist dann Ende. Übernachten kann man sehr gut im Novina Hotel Nürnberg Südwestpark.

Die ITX Schäden werden verkauft! Da gibt's kein Schraubertreffen für. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=274482542&utm_source=sharedAd&utm_medium=android

Frag mal User "Garfielde" hier im Forum per PN. Er hat (hatte) einen FSI mit eingetragenene BN- Pipes. Ich habe aber seit min. 2 Jahren nix mehr von ihm gehört.

Der Anmeldethread ist eröffnet!

Am 20.07.2019 veranstaltet der Audi Club Nürnberg wieder seine jährliche Ausfahrt. Dieses Event gehört mittlerweile zu den beliebtesten Aktionen in der Audi-Szene. Es geht mit tollen Autos durch die schöne Landschaft rund um Nürnberg. Am Abend trifft man sich dann zum abschließenden Grillen im Nürnberger Jachthafen. Nähere Informationen stellt der Audi Club Nürnberg gerne zur Verfügung. Martina & Ralf sind schon mal dabei. Nupi Tatzino

Hallo Leute, hier nun der langersehnte Anmeldethread. Bitte hier nur die Anmeldung vornehmen, für Diskussionen bitte der Übersichtlichkeit halber die anderen Threads verwenden. Die Kosten für die Teilnahme der einzelnen Programmpunkte sind für Vereinsmitglieder und Nicht-Mitglieder ("Normalpreis") separat aufgeführt. Bitte bei der Anmeldung zu jedem Punkt angeben, wie viele Leute für den jeweiligen Programmpunkt angemeldet werden. Kinder bitte separat mit Alter angeben. Vegetarier und Veganer mögen sich bitte auch outen! Hier ein Beispiel für Martina und mich: Nupi- 2 Erw.- FR: 2x Phänomenta = 19,00€; SA: 2x Ausstellung = 12,00€ / 2x Feuertopf = 10,80€ / 2x Astenkick = 50,00€ / 0x Golf / 1x Grill Mitglied = 0€, 1x Grill Nichtmitglied = 25,00€ / SO: 2x Museum = 6,00€ / Gesamt: 122,80€ Bitte geht von den Gruppenpreisen aus. Wir werden wohl hoffentlich genug Teilnehmer zusammen bekommen. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 28.06. Freitag: Phänomenta - Normalpreis 9,50€, Kinder 7,50€ gilt ab min. 10 Personen -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 29.06. Samstag: Galileo- Park – Normalpreis 8,00€ / ab 15 Pers. 6,00€ / Kinder bis 15 Jahre immer 6,00€ Crossgolf – Normalpreis 4,00 € Erwachsene / Gruppen ab 10 Personen je 3,00 € 2,50 € Jugendliche u .Kinder 1o -16 Jahre / Gruppen ab 10 Personen 2,00 € Astenkick – Normalpreis 25,00€ Grillabend (Grill) - Normalpreis 25,00€, Member 0€/ Kinder bis 5 Jahre 8,00€- bis 12 Jahre 15,00€ ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 30.06. Sonntag: Museum Eslohe - Eintrittspreise: Erwachsene: 4,00€/ Kinder:2,50€ Gruppen ab 10 Personen (während der Öffnungszeiten): Erwachsene: 3,00€/ Kinder: 2,00€ Der Anmeldeschluss ist der 20. Mai, damit wir alles entsprechend bestellen können und die Anbieter sich vorbereiten können. !!! Die Anmeldefrist wurde verlängert bis Freitag, 14.06.2019. Jetzt noch schnell die Gelegenheit nutzen !!! Überweisung vorab (bis spätestens 01. Juni 2019) Den Betrag überweist ihr bitte an: Audi-A2-Club-Deutschland e.V. IBAN: DE58 7001 0080 0146 2538 08 BIC: PBNKDEFF Betreff: Forums-Nickname und "JT2019"

Immerhin ist er schon gewaschen.

Genau! Vielleicht ist der Riemen nur um einen Zahn versetzt aufgelegt. Das kann den besten Schraubern mal passieren. Dann hat man den berühmten Sack Nüsse im Motorraum.

Wir sind heute morgen gegen halb 5 in Neuenrade eingtrudelt. Ich hoffe, Patrick hat die letzten Kilometer bis nach seinem Zuhause auch so störungsfrei bewältigt, wie die Fahrt zu mir. Es war eine tolle Veranstaltung, auf der nur minderwertiges Blech in Mitleidenschaft gezogen wurde. (Siehe AL2013's Subaru) Vielen Dank nochmal an Brett und seine Helfer vor Ort!

Die Unterkunft ist ja an sich recht gut. Aber für die Ausführung der Duschabtrennung in unserem Bad fehlt mir das technische Verständnis. Der Abstand der Scheibe zur Wanne beträgt ca. 15 cm. Warum? In unserer alten Wohnung hatte ich die Wand damals auf den Wannenrand montiert. War das etwa falsch?

Das muss Adrian halt darunter setzen. Ist aus rechtlichen Gründen. Mich hat es 2x nicht davon abgehalten, ihn das Update aufspielen zu lassen. Den Tüv hat es beide Male nicht interessiert. Man sollte den Tüv aber auch nicht expliziet darauf hinweisen. VW/Audi hat beim Golf/A3 ab 2005 den Schichtladebtrieb selber deaktiviert um Probleme zu verhindern.

Bin am packen. Soll ich die beheizbaren Schuheinlagen mitnehmen? Die sind ab -10° sinnvoll, wenn man viel rumstehen muss.