nkquattro

Bei mir kommt das auch vor. Allerdings nur sporadisch. Alle paar Monate mal zeigt er offene Klappe, auch wenn die zuvor gar nicht aufgewesen ist. Bei unverschlossenem Fzg , Licht aus.

Wie wär's mit : Der A2 - tierisch gut Und dann auf ner Kuhweide oder ne Schnecke auf der Haube,... oder oder

Bei diesem Thema kann ich auch was zeigen. Habe das von Yello seit dem ersten Tag gemacht. Wenn ein anderer in der Nähe ist, wird ein Bild gemacht :-) mache ich bei meinem Kabrio übrigens auch ;-)

1996, ein Golf III.

Ich bin kein Freund davon, irgendwelche Zubehörradios in Autos zu nageln. Sieht einfach nichts aus. Musik mag ich aber auch im Auto haben, also habe ich mich für diese Lösung entschieden: http://s7.directupload.net/file/d/2826/lr89l8iw_jpg.htm

Yello klackert auch. Er klingt wie ein Diesel. Da er das schon seit nunmehr 2.5 Jahren unverändert tut, wird wohl nix wildes sein. Ich habe bei Audi jemanden horchen lassen, der sagte, das sei normal, die klängen öfter so. Na gut, so sei es Für uns klingt's wie'n Kolbenkipper, aber er läuft und läuft ..

meine MKL brennt auch seit Wochen. Wir hatten mal Fehler ausgelesen und die Lampe ausgemacht - seit dem nächsten Morgen ist sie wieder an. Fehler war Fehlzündungen. O-ton meines Leibmechanikers :"Tret ihm nicht immer so vor die Fresse, dann bleibt auch die Lampe aus". Na gut - nun brennt sie halt ....

mit fast 7 Jahren und ca 120tkm

Das ist normal und hat nichts mit der Größe, oder gar dem A2 zu tun. Das ist wie Heilig Abend versuchen, Kalbsschnitzel zu kaufen - gibbet nicht. Wer sich zu spät um WR kümmert, guckt halt oftmals in die Röhre. WR werden knapp, egal in welcher Größe. Es kommt auch nichts mehr nach, weil die meisten Hersteller bereits SR produzieren.

Also wie lange ich Yello fahren werde, weiß ich nicht. 2-3 Jahre gewiß noch. Danach wird er aber auf jeden Fall in der Familie verbleiben und gelegentlich ausgeführt- äh ausgefahren werden. Was danach in Frage kommt - tja, was anderes als ein Audi kommt nicht ins Haus. Modellmäßig: ich träume von einer Kuh 5, aber der A1, wenn er als Sportback raus kommt, ist ne reale Option

Ja. Das war der Grund, den A2 zu kaufen. Für 4 Km die 8Zylinder zu fluten war uns zu schade. D'rum haben wir den kleinen 4Zylinder gekauft. Es sollte halt ein Audi sein und etwas, das nicht jeder hat. Kam also nur die Kugel in Frage

Also Yello braucht etwa 8.5 Liter. Avanti (A6 3.2) braucht 14,4 Liter Daniel (S6Plus 4.2) ist mit um die 12.5 Liter vom Verbrauchs/Leistungsverhältnis der sparsamste.

Ich war letzte Woche vor Gericht wegen eines Blitzes im Januar. Ich hab gesagt, ich war's nicht. Verfahren eingestellt . Es wäre gegangen um 90,-€ und 1 Punkt

also Yello nimmt sich 8 Liter. Aber er bekommt ja auch nur Feuer..

Den Laptop und die Reisetasche übernimmt die Hausrat, sofern vorhanden

5.006 km - Cyberjack - 1.2 TDI - Mar. 2008 - 11/03- Feldkirch (AT) - Dunquerke (FR) /Fähre/ Dover - Liverpool /Fähre/ Belfast-Giants Causeway (NI, UK) - Dublin - Rosslare (IE) /Fähre/ - Cherbourg (FR)- Paris - Toulouse (FR) - Massif Central - Genf (CH) - Feldkirch (AT) 3.365 km - cer +1 - 1.4 TDI - Sommer 2006: Nürnberg - Stuttgart - Basel - Lyon - Avignon - Ussat les Bains - Couillure - Cannes - Genova - St. Moritz - Kempten - München - Nürnberg 2.329 km - tomte - 1.4 tdi - sommer 2003 - 12/2001 - München - Ferreirola/ Granada (SP) 2.035 km - Audi 80 CC + Frau im 6. Mon.- 1,4 TDI - Aug.2004 - Nürnberg - Barajas de Melo (ESP) über Landstr. in Frankr. 1.600 km - Cyberjack - 1.2 TDI - Okt. 09 -11/03- Feldkirch (AT) - Dunkerque (FR) /Fähre/ Dover - Bristol (UK) 1.500 km - Fuchs + Frau und Tochter - 1,6FSI - Aug. 2006 - Hildesheim - Fréjus (Südfrankreich) ca. 1.400 km - Nachtaktiver + Lieblingsmensch - TDI - Aug. 2007 - 10/03 - Ravensburg - Dubrovnik 1288 km - Cyberjack - 1.2 TDI - Okt. 2007 - 11/03 -Witney (Oxon, UK) - Feldkirch (AT) ca. 1.250 km - Nachtaktiver + Lieblingsmensch - TDI - Nov. 2008 - 10/03 - Ravensburg - Wien - Venedig ca. 1.180 km, Bret - 1.4 Benziner - Aug 2006 - 01/02 - Lahti - Turku - Stockholm - Trelleborg - Stralsund - Berlin 850 km - Borg - 1.4 TDI 66KW - 08/2008 - 12/2004 - Gavorrano (Grosseto, Italien) - München ca. 730 km - Tho - 1.4 Benziner - August 2008 - Heidelberg - Limone sul Garda (Gardasee) ca. 545 km - derLars + Lieblingsmensch - TDI - August 2008 - Frankfurt am Main - Calau (nähe Cottbus) 413 km - AuRo - 1.4 Benziner - Juni 2008 - 10/01 - Frankfurt am Main - Machern (nähe Leipzig) 403 Km - Audi-man18 - 1.4 Benziner - Juli 2007 - 06/01 - Hannover - Hörnum (sylt) 429 Km - NKquattro - 1.4 Benziner - März 2009 - 08/03 - Erfurt - Kettig

Yello war jetzt im August fällig. Zwar wollte ich gerne am Montag, an meinem Geburtstag HU machen. Aber das fällt leider flach, wegen Geburtstags-Familienausflug. Also war dann gestern Yellos dritte HU und seine erste mit mir. Der Dekra Mann konnte keinerlei Mängel feststellen :-) Die Farbe sei recht grell, aber es sei ein feines Autochen :-) Und die grüne Plakette paßt nun besser zum Gelb, als das fiese Braun vorher... Nur der AU Mann wunderte sich, dass keine AU Plakette mehr drauf ist. Auf mein "hab ich abgemacht, sah kacke aus" hat der nur gegrinst. Die hatte da eh nichts mehr gewundert, nachdem ich es nicht zugelassen habe, dass der Mechaniker, welcher die AU machen sollte, mein Auto fährt *gg Zuerst haben die drei Männer dort im Büro, die das mitbekommen hatten, nur mit den Köpfen geschüttelt. Hinterher sagten sie aber "Jetzt müsse mer doch ma gucke, wat da so besonders ist, dat Sie da son Bohei machen". Und dann gingen 2 der 3 Männer nach draußen und beguckten meinen Yello. Beide nickten anerkennend. Einer sagte, "Auf den täte ich auch aufpassen" und beide waren einstimmig der Ansicht, dass es eine Schande sei, dass dieser schöne Wagen nicht mehr gebaut werde :-) PS : Km Stand waren bei der dritten HU : 127883

Nee, mit Sicherheit nicht. Ich könnte 3 rote Hauben auf Lager haben, aber das käme gewiß nicht in frage Fußball - *Spuck

wußte ich's doch- der Drecks Audi ist auch nicht besser, wie ein Opel. An so Details erkennt man Qualität. Hätte mal besser meinen Corsa behalten, der hatte immerhin die schönere Farbe. Also hab ich jetzt den Rest der Zeit die ich mit dem Hobel verbringen muß, entweder Hitze im Auto, oder Ohrenschmerzen..

Mich versteht einfach keiner. Es ist mir völlig egal, ob nach rechts oder links oder oben oder unten. Hauptsache, ich könnte sie ÜBERHAUPT irgendwo hin bewegen

Ich seh schon. Mich versteht keiner. Ich will die Lüftungsgitter verstellen - egal wo hin - wie geht's ??

Moin moin, Jetzt , wo es heiß ist, die Klimaautomatik was zum Arbeiten hat und das Gebläse eifrig bläst, stört es mich doch sehr, dass das Gebläse, welches sich vorne mittig über'm Radio befindet, mir ins Gesicht pustet. Natürlich kann ich das verschließen, aber dann kommt keine kühle Luft mehr, und es dauert länger, bis der Innenraum abgekühlt ist. Wie kann ich das ändern, also dass das Gebläse wo anders hin pustet ? Und jetzt komme nicht irgendein Spaßvogel und sage mir, ich solle an dem Schieber schieben .... Wenn das ginge, brauchte ich hier nicht so blöd fragen. Vielleicht hatte das ja schon mal jemand

Wir haben an alten Audis noch unseren S6Plus, sowie unseren 200er. Daniel: Enterprise: genaueres unter www.die-kloeppels.de/fahrzeugedk.htm

Unsere Preise : Reifenmontage Stahl 8,50 ohne Reifenerwerb 10,50 Reifenmontage Alu 10,50 ohne Reifenerwerb 12,50 Nachwuchten inkl. Gewichte 4,00 bei Kauf von Komplettradsätzen gibt's natürlich günstigere Pauschalpreise. Felgenreinigung 2,50 Einlagerung/Satz 20,-/Saison