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horch 2

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Alle erstellten Inhalte von horch 2

  1. horch 2
    Es gilt immer noch die Regel Heller=Heisser=Kürzer. Ist ja auch ok so. Wenn's einer gern heller haben will, kriegt er's. Will er nicht dauernd Lampe wechseln, kriegt er's auch. Das ist Marktwirtschaft.
  2. horch 2
    Wieder diese Marketing-Blasen. Darauf sind bisher weder Philips noch Osram gekommen - ein Wahnsinn . Ich tippe hier stark auf Philips als Hersteller. raki, ehemals P* Marketing
  3. horch 2
    Hatte das gleiche mit meinem A4 Avant. Lag an dem Betätigungshebel für den Mikroschalter im Schloss. Ich nehme an beim A2 ist es ähnlich. Lösungen: Neues Schloss oder Schloss ausbauen und von hinten nach innen mit Fettspray behandeln. Beim A4 hats geklappt. Kontaktspray bringt nichts, da Mikroschalter spritzwasserdicht ist (könnte versehentlich trotzdem funktionieren, da Kontaktspray natürlich auch die Schlossmechanik schmiert). Ich würde es erstmal probieren. Schloss tauschen kann man immer noch:). Ansonsten siehe: http://www.motor-talk.de/forum/avant-heckklappenlampe-spinnt-t2517099.html?highlight
  4. horch 2
    Hast völlig recht. Eine einfache RC Lösung ist nur bedingt geeignet. Eine PWM-Lösung ist eleganter. Fragen zu Deinem Vorschlag: -Warum einen Optokoppler? Eine galvanische Trennung ist doch nicht erforderlich. -Warum der 12V-Regler? Vcc Supply vom IC geht bis 42V. Und wenn der Regler wegen der schwankenden Bordspannung 20% streut - who cares. -Das Wichtigste: Du schaltest am Anfang 50A ! Wie beherrscht Du die HF-Abstrahlung? Mit diesen FETs bist Du bei mindestens 5Mhz @ 12V. Das knackt. Auch im Steuergerät. Eine Prüfung im HF-Labor im dringend anzuraten. Das Problem der "weichen" Abschaltung der Lampe ist allerdings weiterhin ungelöst.
  5. horch 2
    Wo immer man ist - einer von P* ist schon da;) Hatte mit Marketing für uP's und ASICs zu tun. Weil aber jeder Kunde fragte, warum es keine unsterbliche Glühlampe gibt, musste ich mich in Eindhoven schlau machen. Das war aber nur für Haushaltslampen, wo der Wendel natürlich deutlich "schlabbriger" ist als bei 12V Lampen. Schlage vor, wir machen ein eigenes Thema auf für P* auf
  6. horch 2
    Das ist leider nicht so. Die Verformung des glühenden Metalls ist plastisch und nicht elastisch, wie beim kalten Wendel. Diese Verformung führt zu einer Querschnittsverringerung zwischen den Drahthaltern. Das sind dann die späteren Sollbruchstellen des Wendels. Deswegen sollte man der Lebensdauer zuliebe Glühlampen stromlos eindrehen. raki, früher bei einem grösseren holländischem Elektronikkonzern.
  7. horch 2
    Lampen mit Glühwendeln sterben mechanisch. Der Kaltstrom ist 10x höher als der Nennstrom. Bei einer Autolampe also 50A. Der Wendel ist als Spule gebaut, die zieht sich beim Einschalten halt jedesmal zusammen - und zwar kräftig. Was helfen kann ist ein Vorwiderstand mit etwa 0,2R/5W oder eine gute Markenlampe kaufen. Letzteres mache ich. Aus der Praxis von zuhause: Glühlampen sterben beim Einschalten und nicht wenn sie brennen.
  8. horch 2
    Will doch garnix lostreten. Will's nur wissen. Oder wir machen eine Forumsbeitragsbegrenzung. Z.B. 20 Beiträge pro Monat, dann gibts Sperre:eek:
  9. horch 2
    Alle reden hier vom Öl - die reinste Idiologieveranstaltung:(. Keiner redet vom Filter. Ich gehe mal davon aus, dass mit Ölwechsel auch jedesmal Filterwechsel gemeint ist. Fragen: 1) Ist das so? 2) Macht Filterwechsel ohne Ölwechsel in irgendeiner Hinsicht Sinn? 3) Gibt es zu bevorzugende Marken? Auch preislich? 4) Besteht beim Internetkauf Gefahr von ungeeigneten Filtern? 5) Gibt es auch Longlife Filter?
  10. horch 2
    Das fand ich ganz nett http://www.castrol.com/liveassets/bp_internet/castrol/castrol_switzerland/STAGING/local_assets/downloads/a/ABC_Aug07.pdf
  11. horch 2
    Für Behörden geht es IMMER gegen Null auf - oder hat schon mal eine Pleite gemacht? Zur Erinnerung: Das Geld, das die Behörde ausgibt, war mal DEINS. Und wenn sie mal Profit macht, gibt sie es Dir NICHT zurück.
  12. horch 2
    Versteh ich das richtig? Frankreich, Spanien, Portugal machen garnix? Nur die Deutschen sind wieder vorneweg, was die Anzahl Städte angeht? Wieso ist das dann eine EU-Vorgabe? nb. Hamburg scheint ja wieder etwas klüger zu sein-erstmal abwarten.
  13. horch 2
    Bin sonst ein erklärter Gegner von "Wunderelektroniken" (ausser bei meiner ersten selbstgebastelten elektronischen Zündanlage 1968:cool:). Habe trotzdem jetzt diesen Megapulser gekauft. Konzept erscheint glaubwürdig. Schau'n mer mal .
  14. horch 2
    Lieber BuddyArno. Wenn Du nur Kurzstrecke fährst: Auch die eingepackte Batterie ist schneller wieder kalt, als Dein Motor (weil sie schon vorher kalt war), und wenn Dein Motor noch warm ist, kann die Batterie ruhig schon wieder kalt sein (weil sie dann keinen kalten Motor starten muss)
  15. horch 2
    Uff - hab's geschafft, zu verstehen. Bloss im Titel macht er's nicht.
  16. horch 2
    Hilf mal einem Alzi auf die Sprünge: Wofür steht die Lokusrolle?
  17. horch 2
    Der Smart dürfte bestimmt besser sein als alle anderen, ausser Quattro. Heckmotor und Heckantrieb sind unschlagbar im Winter - siehe den guten alten Käfer .
  18. horch 2
    Warum kein destilliertes? Braucht man den Kalk für irgendetwas?
  19. horch 2
    Hi A2-D2 ich habe jetzt beschlossen, das Hazet Teil zu kaufen. Sind halt 7EUR mehr - aber was soll der Geiz! Hinterher ärgere ich sonst schwarz, wenn bei dem Billigteil gleich die Nadel abbricht oder verbiegt. Bei Hazet ist man wenigstens einigermassen sicher. Werde halt 2 Tage nicht rauchen, dann hab' ich es ja schon wieder drin. Danke für Deine Mühen.
  20. horch 2
    Das scheinen zwei verschiedene Produkte zu sein.
  21. horch 2
    WOW Heisst das jetzt, Du hast ihn gekauft? Hast ja einen Vorschlag abgegeben. Kann ich den zu 4,90 jetzt kaufen?
  22. horch 2
    Mit dem Einstellen der Scheibenwaschdüsen hab ich immer Probleme. Was für Nadeln kann man dafür nehmen? Nähnadeln/Stecknadeln sind zu weich. Es gibt zwar den Hazet Düseneinsteller 4850-1 z.B. über Amazon Baumarkt, aber das sind dann auch schon wieder 14EUR .
  23. horch 2
    Ich glaube eher, die Kohlensäure im Bier ist als nächstes dran (CO2). Aber im Ernst - durch Zwänge kann man auch erreichen, dass der Bürger etwas nicht einsieht und alles unternehmen wird, diese zu umgehen. Ich werde jetzt öfter nach Hamburg fahren. Ist weiter als nach Bremen, dafür jetzt schneller.
  24. horch 2
    Soweit ich weiss, haben die Abschleppwagen eine Ausnahmegenehmigung und produzieren 10x mehr Feinstaub, als der Pkw, den sie aus der Umweltzone abschleppen. Alltagssatire, die nicht mehr zu toppen ist.
  25. horch 2

    Spurstangen Wechsel

    horch 2 antwortete auf Rino's Thema in Technik

    Sag mal, was ist das für eine Versiegelung, die Du da drauf gebracht hast? Ich nehme an, der Querlenker ist original aus Stahl mit Beschichtung, oder?
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